APRILIA

Dans la région de Venise, lorsque l’on évoque NOALE commune de 15341 habitants on pense systématiquement à APRILIA.

Depuis la fin 2004, APRILIA fait partie du Groupe PIAGGIO, qui a donné pour objectif à la marque de renforcer sa place de Leader sur le marché des motos et scooters. Aprilia produit aujourd’hui une gamme complète allant de 50 à 1000 cc et participe officiellement à de multiples compétitions internationales aussi bien en route qu’en Tout Terrain.

L’origine de la marque remonte à l’après guerre, lorsque Alberto Beggio, a fondé une fa APRILIA brique de bicyclettes qu’il céda à son fils Ivano Beggio en 1968. Alors démarra la production de deux roues motorisés. La première moto fabriquée par fut une 50cc couleur or et bleu azur répondant au doux nom de Colibri ou Daniela. Le premier modèle connu est le cyclomoteur SCARABEO apparut en 1970, un petit trail sympathique.

La moto et le Tout Terrain en particulier représentait la véritable passion l’équipe et dirigeants de la marque qui rêvaient d’une participation au championnat de Cross National. 1974 est l’année d’apparition du premier modèle de la marque, machine utilisée directement par le pilote Maurizio SGARZANI «  cadet »  en champ Italien. En 1975, fut présentée une véritable moto de course capable de gagner. Le premier titre arriva en 1977 en championnat de Cross Italien catégorie 125cc et 250.L’année suivante,  ALBORGHETTI termina la saison de Championnat Mondial à la 6 ème place au classement général, avec 2 belles 3 èmes places. C’était la meilleure place jamais obtenue dans ce type de compétition par un pilote  Italien.

C’est à travers ces résultats que la notoriété de la marque de NOALE s’est répandue dans toute l’Italie, et  traversa certaines frontières.

Les motos tout terrain APRILIA, étaient motorisées initialement, jusqu’en 1976, avec des moteurs SACHS. Dès 1977, une collaboration avec le motoriste Italien HIRO commença pour les cylindrées de 125 à 250 et plus pour les machines de trial. Pour les petites cylindrées MINARELLI équipait les machines de 50 à 80 cc. En 1983, HIRO cessa sa production, une collaboration avec ROTAX fut établie. Ensuite, ma marque s’intéressa à la discipline de la vitesse avec le succès que l’on connait mais c’est une autre histoire……