Enfin du temps !

[rinuyl]

Oups désolé pour le retard, mais comme on dit :
Vieux motard que jamais !




Laurent.

[GAUTHIERBMX]

Bonsoir
Aurais tu une photo de ce moyeux usine
Merci
Jean

[rinuyl]

Bonsoir,

De mémoire les modifs :

Moteur 250, alésage 72 course 61, cylindre retravaillé, boite 5 enduro, disque admission avec angles différent, bras oscillant 440, moyeu AR usiné pour un meilleur refroidissent.

Vers quelle heure je peux t’appeler ?

Merci

Laurent.

[THIERRY]

Appelle moi demain soir au 0684763367 si tu peux. En attendant quoi de différent sur ta TF1 par rapport à la série?

[rinuyl]

A Super

Si tu as des infos je suis preneur.

Je viens d'en faire une pour mon vieux Solex, mais c’était facile, j'avais une feuille des mines "type", pour la SWM, j'ai rien, juste les indications de la plaque constructeur.

Merci d'avance

[THIERRY]

Bienvenue Laurent, y'a moyen de refaire une CG.

Sympa ta TF1!

[rinuyl]

NO WAY !

Après toutes ces années de bons et loyaux services, tant de souvenirs, ça me briserai le cœur, pas de séparation possible avec la TF1.

La TF3 en revanche je l'ai récupérée lors du départ de SWM France d'AULNAY, c'était une des motos du service course affectée à Guy Albaret, elle roulait à l'époque avec une CG italienne que je n'ai jamais eu, elle n'a jamais été immatriculée en France, je ne sais pas si possible de trouver une feuille des mines "type" pour tenter une demande sur ANTS.

Laurent

[Le Ves]

J'aime bien le titre du post

[GAUTHIERBMX]

Bonjour
Pour te soulager du poids des cg
je suis prêt à adopter la tf1
Trop serviable
Jean
Juste bellisima

[rinuyl]

SWM RS GS 250 TF1 Usine
SWM RS GS 250 TF3 Usine

Salut à tous.

Ma vie ayant pris un nouveau tournant je vais enfin pouvoir remettre en état mes motos d'époque.

Les 2 sont issus du service course France et préparées à l'époque par le regretté Nanard.
Ce sont des vrais 250 avec la boite 5 enduro.
Malheureusement pas de CG pour la TF3, ni de feuille des mines pour tenter un demande CG.

Laurent.