
Amortisseur(s) quelle huile choisir et quelle marque ?
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste Gold
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JPC avait fait un tuto pour ses amorto,se sont des BI mais c'est pareil,a lire a partir du message 31 .
http://www.srcf.fr/forum/t3951-Refectio ... rvoir.html
http://www.srcf.fr/forum/t3951-Refectio ... rvoir.html
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- Squadriste Gold
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ok, merci
il faut donc remplir le core d'amortisseur par l'entrée du flexible tige sortie ?
Je suppose qu'il faut également remplir le flexible et peut être la bonbonne non ? :mick
y'a t'il besoin de pomper en rentrant et sortant la tige pour que l'huile pénètre bien partout ?
désolé pour ces questions un peut "amateur" mais je suis un novice dans la réfection d'amortisseurs :/
il faut donc remplir le core d'amortisseur par l'entrée du flexible tige sortie ?
Je suppose qu'il faut également remplir le flexible et peut être la bonbonne non ? :mick
y'a t'il besoin de pomper en rentrant et sortant la tige pour que l'huile pénètre bien partout ?
désolé pour ces questions un peut "amateur" mais je suis un novice dans la réfection d'amortisseurs :/
Modifié en dernier par joseph le 31 oct. 2017 15:36, modifié 1 fois.
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Salut tout la squadra,
je suis entrain de restaurer le corte cosso (mono amortisseur) du kramit mais je pense que ca méritai un petit post
.
Je coince sur le choix des huiles, je pense me tourner ver les huiles olins qui je pense sont de bonnes qualités (peut être y'en à t'il de très bonnes pour moin chère) mais quelle viscosité choisir ?
http://ohlins.fr/produits/huile.html?p=2
merci
je suis entrain de restaurer le corte cosso (mono amortisseur) du kramit mais je pense que ca méritai un petit post

Je coince sur le choix des huiles, je pense me tourner ver les huiles olins qui je pense sont de bonnes qualités (peut être y'en à t'il de très bonnes pour moin chère) mais quelle viscosité choisir ?
http://ohlins.fr/produits/huile.html?p=2
merci