Merci.
J'ai téléchargé cette RTM et commencé à la lire.
C'est ce qui m'amène à la rubrique mécanique :/
J'ai fait une connerie ! Et je crains que les conséquences impliquent des travaux assez lourds...
Nouveau Trialiste
Modérateur : THIERRY
- THIERRY
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Bienvenue Julien!
Elle à l'air très propre ta TX.
Pour la Doc il y a la RMT 41 en lien sur le site:
http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=SWM&id_art=919
Et d'autres docs également dans la rubrique Rotax du menu vertical gauche de la page d'accueil.
Elle à l'air très propre ta TX.
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- Squadriste
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Bonjour à tous.
Je me prénomme Julien, j'ai 41 ans et j'ai décidé de me mettre au trial.
Pour ce faire j'ai déniché une Aprilia 300 TX de 1988, munie du moteur Rotax 280 TL
Elle n'est pas tout à fait aussi jolie qu'elle en a l'air sur la photo de l'annonce mais j'ai vu bien pire pour des motos de trial de la même époque.
Je suis à la recherche de documentation, informations et sans aucun doute conseils pour la remettre en état !
J'ai d'autres 2 roues mais pas Italiens, une 650 VSTROM, deux solex, une 125 DTLC.
Je me prénomme Julien, j'ai 41 ans et j'ai décidé de me mettre au trial.
Pour ce faire j'ai déniché une Aprilia 300 TX de 1988, munie du moteur Rotax 280 TL
Elle n'est pas tout à fait aussi jolie qu'elle en a l'air sur la photo de l'annonce mais j'ai vu bien pire pour des motos de trial de la même époque.
Je suis à la recherche de documentation, informations et sans aucun doute conseils pour la remettre en état !
J'ai d'autres 2 roues mais pas Italiens, une 650 VSTROM, deux solex, une 125 DTLC.