125 BPS RS GS

[jojo43]

Bonjour a tous

Je me suis acheter une petite épave.





Sur la plaque de cadre il y a écris 1979,est ce que ça correspond ?
A l'arrière des amortos d'éco ?

[Eric Lafont]

125 de 1978 je dirais... peut être 1979 sachant qu'à cette année, on a u arriver les premières TF1, avec Le Bras oscillant type banane.

[THIERRY]

Bel achat, compte tenu du fait qu'il n'y a pas de renfort au niveau de la fixation heute de l'amorti, je dirais 1977.

[Flamby, Il magnifico.]

Comme Thierry, pas de renforts de cadre aux fixations d'amortos, la pédale de frein en tube, la roue arrière "tirée", les reposes-pieds bas,...je dirais moi aussi 77. :clin:

[Didier77]

C'est un cadre version Eco avec les goussets de renforts sur les tubes de cadres verticaux
et les sections de tubes de cadre de mème diametre :clin:

[monno]

Comme Thierry, pas de renforts de cadre aux fixations d'amortos, la pédale de frein en tube, la roue arrière "tirée", les reposes-pieds bas,...je dirais moi aussi 77. :clin:

Je croyais que tu tripotais pas les Italiennes

[jojo43]

Je suis assez d'accord avec Didier peut-être une version éco 1979 pour écouler les pièces de 77 et 78.
Et puis sur la boucle arrière il y a ça:


Jamais vu sur les version 77 et 78, je sait même pas a quoi ça sert (a l'école ils ne m'ont pas appris grand chose ni l'orthographe ni l'historique SWM-BPS... c'était nul).

Pour répondre à Monno, Je suis assez pour le partage ethnique :une canadienne, une allemande, 2 japonnaises, 2 françaises, 3 italiennes;(rien que d'y penser je suis épuiser).

[gedeon34]

Ouai les mélanges ethniques c'est cool :hehe:

Pour les crochets, j'ai sur ma 78 ;/
Après y a tellement eu de version et de reprise sur les cadres a l'époque

[THIERRY]

Je suis assez d'accord avec Didier peut-être une version éco 1979 pour écouler les pièces de 77 et 78.
Et puis sur la boucle arrière il y a ça:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... G-2910.JPG[/img_citation]
Jamais vu sur les version 77 et 78, je sait même pas a quoi ça sert (a l'école ils ne m'ont pas appris grand chose ni l'orthographe ni l'historique SWM-BPS... c'était nul).

Pour répondre à Monno, Je suis assez pour le partage ethnique :une canadienne, une allemande, 2 japonnaises, 2 françaises, 3 italiennes;(rien que d'y penser je suis épuiser).

Je crois que les crochets servent à attacher une sacoche c'est en tout cas comme ça que les utilisent sur mes SWM,je dis ça, mis je n'ai pas fait l'école non plus... ;/

[jojo43]

Ok merci beaucoup pour vos réponses. :clin:

Je recherche un té supérieur.
Le mien et HS



Une autre petite question: les plastiques sont t'ils translucide ou blanc ???

[bessolles]

chez bps on monter les pièces suivant arrivage ce qui fait de chaque moto un modèle presque unique je parle de l'époque ou les moto étais assemblé chez nous quant o reste ? il y a des cas ou les moto en commende son rester stoker quelque mois voir année et vendu donc avec les pièces de l'années en cour . bps Villefranche de Rouergue Aveyron France B Boudet P portal S serrat

[gedeon34]

Salut
Dur pour le té , faut fouiller
Les plastiques sont normalement blanc mais translucides ;/

[SWM 56]

Salut.
Pour le té sa doit se ressouder.

[jojo43]

Salut tout le monde.


Té ressouder.

J'ai aussi ressouder le réservoir a l'étain, il y avait une petite fissure qui laissée passer l'essence.Mais je ne sait pas si il y en la bonne quantité pour que ca tienne dans le temps ?



En démontant le couvercle du disque rotatif celui-ci est tombé.
Est ce que je l'ai bien recalé ?

[carlovitch1]

D'après la revue technique, piston au PMH tu dois avoir les bords du disque alignés avec les repères qui se trouvent sur le carter moteur.