KRAM-IT 240 RV3 1988

uncommonmarc · Message par **uncommonmarc** » 22 nov. 2016 18:08

Après une pause estivale, je me suis enfermé dans l'atelier pour remonter le KRAM-IT
Moteur refait : Contrôle embiellage, réalésage, spys roulements de vilo, embrayage (merci à Nico de NS moteur)
Décapage au four thermique haute température de l'échappement, peinture
Carbu aux ultrasons

Partie cycle : tous les roulements (roues, direction, biellette, bras oscillant)
ÖHLINS reconditionné par PFP racing
Fourche Marzo reconditionnée
Freins maître-cylindre et étriers reconditionnés
Kit chaîne

Le remontage avance, une petite vidéo du réveil de la bête ! Que s'est beau le chant du Rotax au petit matin...

[dm code=x52wqyi]

Redémarrage kram-it RV3 1989

Quelques photos de l'avancement des travaux :

Me reste à fignoler les détails : guide-chaîne, patin de bras oscillant, lumière, remonter les plastiques, roder, et après … ROULER ! :+)

Je posterai des photos une fois que la moto sera entièrement remontée.

TGM · Message par **TGM** » 17 août 2016 20:20

merci tu peut me donner la longueur de la vis au sol
encore merci
MICHEL

uncommonmarc · Message par **uncommonmarc** » 17 août 2016 14:41

Cool the OHLINS with the Hi/Low speed head!
On my bike, the carb is a Mikuni VM 36; It's work well.
http://www.mikunioz.com/product-categor ... vm36-carb/

uncommonmarc · Message par **uncommonmarc** » 17 août 2016 14:32

Bonjour Michel,

Quelques photos de la béquille.
Si tu veux des cotes précises, dis-le moi.

NSR · Message par **NSR** » 13 août 2016 15:29

many RV3 in Australia ?

No, only one. I had to rebuild the whole bike. Only thing I have left to do is replace the PJ Carb with a PWK carb. Just finished put a Hi/Low speed head on the shock.

TGM · Message par **TGM** » 12 août 2016 14:08

oui pas de problème tu peut me faire a l'occasion une photo de la béquille
merci
MICHEL

uncommonmarc · Message par **uncommonmarc** » 12 août 2016 12:13

Coucou TGM

Pour l'arrache, après remesure (par un pro) du filetage du rotor, il s'agit en fait de 29x125 pas à droite !
J' ai trouvé un extracteur sur ebay ce matin et je l'ai commandé.

Je te remercie de ta proposition et je te tiens informé dès que je le reçois si il est ok.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 05 août 2016 18:12

C'est vrai de belles moto ces rv3

Par contre le volant à l'air lourd :hein: , il me semble moins gros sur l'Aprilia RX

uncommonmarc · Message par **uncommonmarc** » 05 août 2016 16:25

Hi NSR
Nice Bike, many RV3 in Australia ?

uncommonmarc · Message par **uncommonmarc** » 05 août 2016 16:23

TGM a écrit :après le 16

OK SUPER, si tu peux faire l'extacteur quand tu rentres, cela m'aidera beaucoup.
Tu peux m'envoyer un MP, pour me dire comment je te paye.

NSR · Message par **NSR** » 04 août 2016 14:58

My RV3

I had a problem finding a puller as well.

TGM · Message par **TGM** » 03 août 2016 19:16

après le 16

uncommonmarc · Message par **uncommonmarc** » 03 août 2016 18:28

Oui j'avais lu le message, mais pas compris :rolleyes:
Tu pourrais en fabriquer un pour moi, super !!!

Je te remercie, je ne suis pas spécialement pressé, mais j'ai du temps en août pour raviver la belle, et j'aimerai pouvoir avancer sur le moteur le plus possible.
Tu reprends quand ?

monno · Message par **monno** » 03 août 2016 18:02

J'crois bien que non

TGM · Message par **TGM** » 03 août 2016 17:54

tu a lu mon message