Bonjour,
j'ai toujours mon Fantic Caballero 6 M dans mon garage.
Mes parents me l'on offert en "récompense" quand j'ai eu mon brevet
Il a bien roulé mais j'en ai toujours pris soin, il est toujours en piston cote origine et plutôt en bon état (mais pas démarré depuis fort fort longtemps).
J'ai le moyeu de roue avant avec le système de frein a changer, trouver une paire d'amortisseurs a la bonne tailles et lui refaire un check up complet et une belle peinture.
Je commencerai la resto cet hiver.
Eric.
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pour les amortos, le frein et le moyeu avant j'ai ce qu'il te faut.le.marech a écrit :Bonjour,
j'ai toujours mon Fantic Caballero 6 M dans mon garage.
Mes parents me l'on offert en "récompense" quand j'ai eu mon brevet
Il a bien roulé mais j'en ai toujours pris soin, il est toujours en piston cote origine et plutôt en bon état (mais pas démarré depuis fort fort longtemps).
J'ai le moyeu de roue avant avec le système de frein a changer, trouver une paire d'amortisseurs a la bonne tailles et lui refaire un check up complet et une belle peinture.
Je commencerai la resto cet hiver.
Eric.
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Bienvenue , belle histoire, des photos?
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Bonsoir a tous,
merci de vos sympathiques réponses
Alors effectivement , ma présentation était plutôt incomplète :
J'ai 54 ans, j'habite dans le 78 en région parisienne et je roule en ancienne depuis 2012 (donc assez récemment) et j'aime çà .
J'ai participé 2 ans au championnat de France motocross ancienne (2012 et 2013) avec une Maico 250 84 que j'ai restauré.
Les photos du Caballero vont arriver, dès que je l'aurai sorti du garage ou il dort sous quelques petites choses (du bordel quoi)
Je ferai l'inventaire des pièces qu'il me manque (ou a rénover) pour le remettre le plus proche de l'origine possible car il a été légèrement modernisé au niveau du look il y a une bonne dizaine d'années quand je l'avais "prêté" a mon cousin pour son fils.
De tête comme ça, phare et feu arrière, amortisseurs (plus long que les origines), sacoche outil et mauvaise couleur du réservoir, peu de chose en fait.
Et aussi tous les câbles, poignées et la poignée de gaz qui sont bien fatigués, mais ça c'est classique sur les anciennes.
Sinon il a encore le pneu avant metzeler d'origine
La resto normalement cet hiver.
Eric
merci de vos sympathiques réponses
Alors effectivement , ma présentation était plutôt incomplète :
J'ai 54 ans, j'habite dans le 78 en région parisienne et je roule en ancienne depuis 2012 (donc assez récemment) et j'aime çà .
J'ai participé 2 ans au championnat de France motocross ancienne (2012 et 2013) avec une Maico 250 84 que j'ai restauré.
Les photos du Caballero vont arriver, dès que je l'aurai sorti du garage ou il dort sous quelques petites choses (du bordel quoi)
Je ferai l'inventaire des pièces qu'il me manque (ou a rénover) pour le remettre le plus proche de l'origine possible car il a été légèrement modernisé au niveau du look il y a une bonne dizaine d'années quand je l'avais "prêté" a mon cousin pour son fils.
De tête comme ça, phare et feu arrière, amortisseurs (plus long que les origines), sacoche outil et mauvaise couleur du réservoir, peu de chose en fait.
Et aussi tous les câbles, poignées et la poignée de gaz qui sont bien fatigués, mais ça c'est classique sur les anciennes.
Sinon il a encore le pneu avant metzeler d'origine
La resto normalement cet hiver.
Eric