Marzocchi GS 680

Message par **THIERRY** » 20 mai 2014 10:15

Qui possèderait une photo de l'amortisseur avec le sticker? . Pour le reproduire.

le Canari · Message par **le Canari** » 20 mai 2014 10:29

Salut
si c est celui de la photo , je dois pouvoir t aider

le canari

Message par **THIERRY** » 06 juin 2014 22:28

Merci pour ta réponse Fabrice, non ce n'est pas de ce sticker dont je parlais. C'est celui qui va sur ma bonbonne comme sur la photo.
Ce sont des GS 680 à priori, j'ai lu sur un site fameux dédié aux motos jaunes que la pression ne devait pas excéder 2,6 bars.

jmsflor · Message par **jmsflor** » 06 juin 2014 22:31

Thierry, ce ne serait pas plutôt des MX5 80 tes amortisseurs ?

Je ne pense pas qu'il y ai eu des stickers sur les GS6 80.

Message par **THIERRY** » 06 juin 2014 22:33

Tu as raison Jean Michel, ce sont ces stickers! Je m'y perd, c'est quoi les différences entre 580 et 680?

jmsflor · Message par **jmsflor** » 06 juin 2014 22:45

Le système de pré-contrainte du ressort est différent.

L'intérieur est différent. Il n'y a pas de "tube" à l'intérieur du corps des MX5 80.

Je te ferai une photo de près et je te l'envoie avec les dimensions .

Message par **THIERRY** » 06 juin 2014 22:48

Genial Jean Michel! Merci.

le Canari · Message par **le Canari** » 07 juin 2014 12:26

THIERRY a écrit :Merci pour ta réponse Fabrice, non ce n'est pas de ce sticker dont je parlais. C'est celui qui va sur ma bonbonne comme sur la photo.
Ce sont des GS 680 à priori, j'ai lu sur un site fameux dédié aux motos jaunes que la pression ne devait pas excéder 2,6 bars.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/06/DSC-0879.JPG[/img_citation]

ok bin j ai pas :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
le canari

birdy459 · Message par **birdy459** » 08 juin 2014 14:23

salut le canari , sur les mx 580 10 bars ou 140 psi

Thierry se sont bien des mx 580 sans tube a l intérrieur comme jms la écrit

birdy459 · Message par **birdy459** » 08 juin 2014 14:40

les gs 680 avec tube interne et pas de stikers

le Canari · Message par **le Canari** » 08 juin 2014 15:45

birdy459 a écrit :salut le canari , sur les mx 580 10 bars ou 140 psi
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/06/marz580.PNG[/img_citation]

Thierry se sont bien des mx 580 sans tube a l intérrieur comme jms la écrit

Salut moi l info que j avais eut a l époque
c était celle ci
Entre 1,6 et 2,5 bar contrairement au modèle MX 580 qui eux supportent entre 8 et 10bars.
mais j ai peut etre tout faux :hein: :hein: :hein:

Message par **THIERRY** » 08 juin 2014 16:39

Merci les gars c'est sympa, j'apprécie votre aide, je croyais qu'il s'agissait de 680 mais e fait ce sont des 580. Je mets en service ma 250 TF3 en remplacement de ma 250 TF1 . La moto est entièrement refaite http://www.srcf.fr/forum/t59.html ( ma première restauration) et je dois passer à la phase de réglage/mise au point, pas forcement la plus facile.
Les amortisseurs gonflés à 10 bars selon vos conseils et ressorts compressés au max, ça me parait encore bien mou...il y a encore un peu de boulot!

birdy459 · Message par **birdy459** » 08 juin 2014 22:26

oui Thierry , tu peux deja changer l huile par de la plus épaisse , voir les ressorts par de plus durs reste a en trouver ca c'est une autre paires de manches
bon courage mais si tu pense les mettre sur la tf3 il seront mous peu importe ce que tu feras ils seront montés bien trop droits

Message par **THIERRY** » 08 juin 2014 23:07

Non Christian TF3 bras alu amortisseurs 415MM inclinès.

birdy459 · Message par **birdy459** » 09 juin 2014 10:36

oui Thierry , les swm c'est pas mon truc ! motos pour riches :clin: pour mon info perso peux tu me dire quel oscillant tu as ?
celui-ci

ou celui-la