Bonjour,
Pascal, trialiste ( on s'en serait douté ).
Mais je roule sur une Beta et j'ai eu dans le temps d'autres italiennes ( SWM 320 et Fantic 200 ).
J'ai d'ailleurs racheté récemment une Fantic 200 de 1979.
Voilà.
À +
Pascaltrial
Modérateur : THIERRY
- THIERRY
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Bienvenue Pascal, tu voudrais retrouver une ancienne?
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Hello !
En fait, je suis tombé sur ce forum en cherchant des renseignements sur les huiles de fourche...
Dans le temps, en trial, on mettait couramment de la 10w30, et le top c'était de mettre de la dexron.
Mais maintenant les p'tits jeunes ne jurent plus que par de la "vraie" huile de fourche...
Alors, je m'interroge...
C'est pas pour économiser 10 balles, mais si la dexron est équivalente, pourquoi acheter autre chose ?
En plus, je peux aussi utiliser la dexron dans la boîte/embrayage...
Pour en revenir au Fantic 200, c'est vrai que c'est une moto qui gagne !
( en 1982 comme en 2011 ).
Par contre quand je suis remonté dessus, j'ai été très surpris : Je me souvenais d'une moto légère et maniable et je me suis retrouvé sur un camion !
À +
En fait, je suis tombé sur ce forum en cherchant des renseignements sur les huiles de fourche...
Dans le temps, en trial, on mettait couramment de la 10w30, et le top c'était de mettre de la dexron.
Mais maintenant les p'tits jeunes ne jurent plus que par de la "vraie" huile de fourche...
Alors, je m'interroge...
C'est pas pour économiser 10 balles, mais si la dexron est équivalente, pourquoi acheter autre chose ?
En plus, je peux aussi utiliser la dexron dans la boîte/embrayage...
Pour en revenir au Fantic 200, c'est vrai que c'est une moto qui gagne !
( en 1982 comme en 2011 ).
Par contre quand je suis remonté dessus, j'ai été très surpris : Je me souvenais d'une moto légère et maniable et je me suis retrouvé sur un camion !
À +
Modifié en dernier par pascaltrial le 25 août 2012 09:45, modifié 1 fois.