NOUVELLE VERSION SITE SRCF

[serial K...]

si si...dès que je peux, je change de marque.... je vais laisser un peu les KTM et me chercher une Penton.....

[THIERRY]

ah!!! bin pour une fois, on est d'accord!!! le Orange, c'est SWM, je comprends pas ce qui est passé par la tête des Autrichiens d'avoir passé la production au Orange en 1996...le blanc était tellement bien!!! quels bourriques!!!! ou alors bleu pour les 125/175, rouge pour les 250 et blanc pour les 400, c'est bien aussi....

quant à vaincre les hordes teutonnes, faut voir, de temps à autre pourquoi pas.....le chemin sera long, ardu, semé de pièges, mais de temps à autres, comme par le passé, les "annexes" arriveront sans doute à placer quelques pièces maîtresse sur l'échiquier enduristique. C'est ce qui a permis à l'Autriche de ne pas se reposer sur ses lauriers pour rester LA référence....qu'on le veuille ou non d'ailleurs et en toute bonne foi!!!

incurable la KTMophilie???? bin oui!!! heureusement d'ailleurs que le téléthon est pas venu foutre son nez la d'dans!!!!

Ne change pas de marque Patrick ( sauf pour les Valli...)tu ne serais plus crédible autrement!

[serial K...]

ah!!! bin pour une fois, on est d'accord!!! le Orange, c'est SWM, je comprends pas ce qui est passé par la tête des Autrichiens d'avoir passé la production au Orange en 1996...le blanc était tellement bien!!! quels bourriques!!!! ou alors bleu pour les 125/175, rouge pour les 250 et blanc pour les 400, c'est bien aussi....

quant à vaincre les hordes teutonnes, faut voir, de temps à autre pourquoi pas.....le chemin sera long, ardu, semé de pièges, mais de temps à autres, comme par le passé, les "annexes" arriveront sans doute à placer quelques pièces maîtresse sur l'échiquier enduristique. C'est ce qui a permis à l'Autriche de ne pas se reposer sur ses lauriers pour rester LA référence....qu'on le veuille ou non d'ailleurs et en toute bonne foi!!!

incurable la KTMophilie???? bin oui!!! heureusement d'ailleurs que le téléthon est pas venu foutre son nez la d'dans!!!!

[THIERRY]

VADERETRO SATANAS!! SWM renaîtra de ses cendres et vaincra avec la bénédiction du Saint Père les hordes enduristiques teutonnes !! , les KTM redeviendront blanches, la couleur Orange originelle volée à la marque transalpine lui sera de plein droit restituée. C'est l'ordre des choses Mr l'Infidèle.

[serial K...]

QUOI Thierry???? ah parce que tu considères que ne pas rouler en Italienne est "un défaut" !!!!!!!!!!!!!!!
quel esprit ségrégationniste!!!!
sur le forum de l'autre coté de la rue, on accepte tout l'monde, même les mecs en Suédoises, c'est dire!!!! :rolleyes:.....c'est pas de not' faute tout d'même si tout le monde n'a pas reçu la divine lumière émanant du sanctuaire Autrichien, berceau de la marque la plus titrée en enduro depuis la naissance de la discipline.....

Au début des temps, Dieu créa la KTM et vit que son oeuvre était parfaite, mais comme il n'est nulle gloire sans concurrence, il a créé le reste des autres marques.....on voit qu'il commençait à fatiguer le garçon....il n'a jamais réussi à améliorer sa création originelle mais tout au plus à l'égaler (.......et encore (NDLA))..........., ça c'est ce que disent certains des plus modérés et notamment les bisexuels qui roulent en KTM ET avec d'autres marques "annexes"

booon en même temps, tout le monde ne peut pas faire partie des élus (bah tiens, ça m'dit kekchose ça!!! par rapport à un pellerinage en Italie en septembre ) mais tout le monde en revanche peut gagner sa spéciale éternelle dans l'autre monde en admettant sans pour autant se convertir, l'évidence simple d'une maxime éternelle empreinte de la bonne foi qui caractérise les KTMophiles:
KTM c'est mieux parce que c'est comme ça

mais comme nous sommes, nous, les élus de Ste Mattighofen, des gens ouverts, pleins de compassion envers les brebis égarées de l'enduro et doués d'une bonne foi reconnue et admirée (et d'une certaine modestie...mais faut pas l'dire)....nous ouvrons les bras à ceux qui sont sur le chemin de la rédemption, chemin dont la voie a été tracée par Brissoni qui après la carrière d'égarement qui a été la sienne, a choisi une 400 KTM pour gagner les Valli 2007......
allez z'en paix mes frères......je me retire pour prier à votre arrivée sur les voies divines et pour communier (avec du Beaujolais et du sauciflard qui, comme chacun le sait est la nouriture de l'enduriste rétro)

Signé: Le gérontoKTMophile fou, frère de la Ste congrégation de Mattighofen, et moine dévoué à l'évangélisation des masses z'enduristiques.....
(pffffff, c'est d'la forte qu'on m'a ramené du Maroc!!! n'didiou!!!!!)

Marocaine ou Afghane???je pencherai vers la 2 eme soluce! La KThemophilie est elle une maladie incurable? je crains que la réponse soit oui.

Comme je le disais ailleurs, BRISSONI est aussi un homme de goût et de talent, car faire gagner une 400 KAT aux Valli, c'est comme gagner le DAKAR en scooter!

Maintenant je pense qu'il va falloir t'exorciser, car le Malin est certainement présent en toi!! , l'évangélisation des " masses enduristiques" passera à Mattighofen on va être obligés, mais partira de......ROME et c'est ou ROME d'après toi??? CQFD.

nan!!! Rome, c'est là qu'est l'église catholique, Mattighofen, c'est là d'oùssk'est partie la religion enduristique...enfin la base de la perfection quoi!!!!

[alessandro pb]

Comme je le disais ailleurs, BRISSONI est aussi un homme de goût et de talent, car faire gagner une 400 KAT aux Valli, c'est comme gagner le DAKAR en scooter!

Maintenant je pense qu'il va falloir t'exorciser, car le Malin est certainement présent en toi!! , car l'évangélisation des " masses enduristiques" passera à Mattighofen on va être obligés, mais partira de......ROME et c'est ou ROME d'après toi??? CQFD.
Ben detto !

[THIERRY]

QUOI Thierry???? ah parce que tu considères que ne pas rouler en Italienne est "un défaut" !!!!!!!!!!!!!!!
quel esprit ségrégationniste!!!!
sur le forum de l'autre coté de la rue, on accepte tout l'monde, même les mecs en Suédoises, c'est dire!!!! :rolleyes:.....c'est pas de not' faute tout d'même si tout le monde n'a pas reçu la divine lumière émanant du sanctuaire Autrichien, berceau de la marque la plus titrée en enduro depuis la naissance de la discipline.....

Au début des temps, Dieu créa la KTM et vit que son oeuvre était parfaite, mais comme il n'est nulle gloire sans concurrence, il a créé le reste des autres marques.....on voit qu'il commençait à fatiguer le garçon....il n'a jamais réussi à améliorer sa création originelle mais tout au plus à l'égaler (.......et encore (NDLA))..........., ça c'est ce que disent certains des plus modérés et notamment les bisexuels qui roulent en KTM ET avec d'autres marques "annexes"

booon en même temps, tout le monde ne peut pas faire partie des élus (bah tiens, ça m'dit kekchose ça!!! par rapport à un pellerinage en Italie en septembre ) mais tout le monde en revanche peut gagner sa spéciale éternelle dans l'autre monde en admettant sans pour autant se convertir, l'évidence simple d'une maxime éternelle empreinte de la bonne foi qui caractérise les KTMophiles:
KTM c'est mieux parce que c'est comme ça

mais comme nous sommes, nous, les élus de Ste Mattighofen, des gens ouverts, pleins de compassion envers les brebis égarées de l'enduro et doués d'une bonne foi reconnue et admirée (et d'une certaine modestie...mais faut pas l'dire)....nous ouvrons les bras à ceux qui sont sur le chemin de la rédemption, chemin dont la voie a été tracée par Brissoni qui après la carrière d'égarement qui a été la sienne, a choisi une 400 KTM pour gagner les Valli 2007......
allez z'en paix mes frères......je me retire pour prier à votre arrivée sur les voies divines et pour communier (avec du Beaujolais et du sauciflard qui, comme chacun le sait est la nouriture de l'enduriste rétro)

Signé: Le gérontoKTMophile fou, frère de la Ste congrégation de Mattighofen, et moine dévoué à l'évangélisation des masses z'enduristiques.....
(pffffff, c'est d'la forte qu'on m'a ramené du Maroc!!! n'didiou!!!!!)

Marocaine ou Afghane???je pencherai vers la 2 eme soluce! La KThemophilie est elle une maladie incurable? je crains que la réponse soit oui.

Comme je le disais ailleurs, BRISSONI est aussi un homme de goût et de talent, car faire gagner une 400 KAT aux Valli, c'est comme gagner le DAKAR en scooter!

Maintenant je pense qu'il va falloir t'exorciser, car le Malin est certainement présent en toi!! , l'évangélisation des " masses enduristiques" passera à Mattighofen on va être obligés, mais partira de......ROME et c'est ou ROME d'après toi??? CQFD.

[real visitor]

tu l auras quand meme en souvenir!!
excellent le commentaire,c est bien du pat
a plus

[serial K...]

QUOI Thierry???? ah parce que tu considères que ne pas rouler en Italienne est "un défaut" !!!!!!!!!!!!!!!
quel esprit ségrégationniste!!!!
sur le forum de l'autre coté de la rue, on accepte tout l'monde, même les mecs en Suédoises, c'est dire!!!! :rolleyes:.....c'est pas de not' faute tout d'même si tout le monde n'a pas reçu la divine lumière émanant du sanctuaire Autrichien, berceau de la marque la plus titrée en enduro depuis la naissance de la discipline.....

Au début des temps, Dieu créa la KTM et vit que son oeuvre était parfaite, mais comme il n'est nulle gloire sans concurrence, il a créé le reste des autres marques.....on voit qu'il commençait à fatiguer le garçon....il n'a jamais réussi à améliorer sa création originelle mais tout au plus à l'égaler (.......et encore (NDLA))..........., ça c'est ce que disent certains des plus modérés et notamment les bisexuels qui roulent en KTM ET avec d'autres marques "annexes"

booon en même temps, tout le monde ne peut pas faire partie des élus (bah tiens, ça m'dit kekchose ça!!! par rapport à un pellerinage en Italie en septembre ) mais tout le monde en revanche peut gagner sa spéciale éternelle dans l'autre monde en admettant sans pour autant se convertir, l'évidence simple d'une maxime éternelle empreinte de la bonne foi qui caractérise les KTMophiles:
KTM c'est mieux parce que c'est comme ça

mais comme nous sommes, nous, les élus de Ste Mattighofen, des gens ouverts, pleins de compassion envers les brebis égarées de l'enduro et doués d'une bonne foi reconnue et admirée (et d'une certaine modestie...mais faut pas l'dire)....nous ouvrons les bras à ceux qui sont sur le chemin de la rédemption, chemin dont la voie a été tracée par Brissoni qui après la carrière d'égarement qui a été la sienne, a choisi une 400 KTM pour gagner les Valli 2007......
allez z'en paix mes frères......je me retire pour prier à votre arrivée sur les voies divines et pour communier (avec du Beaujolais et du sauciflard qui, comme chacun le sait est la nouriture de l'enduriste rétro)

Signé: Le gérontoKTMophile fou, frère de la Ste congrégation de Mattighofen, et moine dévoué à l'évangélisation des masses z'enduristiques.....
(pffffff, c'est d'la forte qu'on m'a ramené du Maroc!!! n'didiou!!!!!)

[THIERRY]

Nous allons terminer progressivement, le déploiement de cette nouvelle version. Nous espérons qu'elle vous plaît. Vous pouvez nous faire part de vos remarques, si vous le souhaitez.
Il nous reste à intégrer les icônes de "marques" dans le menu vertical à gauche, ainsi que commencer à documenter en fiches techniques des motos des marques ajoutées.
Etant donné que je suis plâtré ( jambe) depuis hier, je vais me pencher sur l'historique des marques afin de les compléter.
Bon Surf.....

PS: merci à notre Webmaster préféré ( Laurent Pellegry) pour le temps passé à nous aider. Son seul défaut ( pas des moindres!) est de ne pas rouler en Italienne. On aura peut être bientôt le plaisir de le voir sur une ancienne . Tu en es ou de ta restauration d' YZMX ?

[THIERRY]

MESSAGE aux MEMBRES du SQUADRA REGOLARITA CLUB France


Un peu plus de trois mois après son lancement, nous pouvons dresser le bilan suivant :


1/ FORUM/ SITE :

Le lancement d’un FORUM est toujours une chose difficile, car il faut essayer de lui apporter un contenu riche et dense pour lui donner une certaine consistance. Ce sont les membres qui contribuent à cela. Les choses ont pris forme.Nous remercions tous ceux qui ont contribué directement à cela soit en « postant » régulièrement, soit en nous adressant des articles ou autres informations publiées sur le site, ou les deux d’ailleurs.
On peut le dire sans faire d’autosatisfaction, notre FORUM est aujourd’hui un succès (toute proportion gardée), le nombre de visites ou la durée de celles-ci sont supérieurs à nos prévisions, les connexions proviennent chaque jour de huit pays différents en moyenne. Il est aussi intéressant de constater que le nombre de visite qui est stable n’est pas forcément proportionnel sur une journée au nombre de sujets postés sur le FORUM.
De nombreux articles sont également téléchargés gratuitement. Et puis, rien ne nous fait autant plaisir que des personnes qui ne se connaissaient pas directement puissent communiquer entre elles. Pour nous aider nous souhaitons faire appel à un nouveau modérateur, si vous êtes intéressé n’hésitez pas à nous le faire savoir.


2/ CLUB :

C’est la deuxième partie de notre travail. Chaque chose en son temps. Il était nécessaire de s’occuper en premier lieu du SITE. Maintenant, nous allons aussi nous concentrer à aider les adhérents dans leurs recherches de pièces ou d’infos. Nous avons grâce au CLUB la possibilité d’acheter des pièces à des prix plus intéressants que ceux pratiqués sur la place. Par ailleurs, nous proposerons à ceux que cela intéresse des achats groupés Nous reviendrons vers vous prochainement à ce sujet. Nous rappelons que les adhérents ont la primeur des annonces.


3/ ÉVOLUTIONS SITE FORUM V2 :

Vous nous l’avez suggéré, nous intégrons le logo SWM à notre page d’accueil. La marque est incontournable , nous sommes nombreux à l’aimer. A contrario, pour ne pas la surcharger visuellement , le logo TGM s’efface (pas les rubriques consacrées à la marque, bien entendu).
Plusieurs d’entre vous ont exprimé le souhait de voir apparaitre dans le FORUM d’autres marques Italiennes importantes, telles que CAGIVA, GILERA, ASPES et GORI notamment. Nous avons donc modifié le FORUM en fonction.
Enfin, nous regrouperons d’autres rubriques moins utilisées.
Dernière observation qui ne s’adresse pas à ceux qui l’ont déjà fait, nous aimerions que chacun puisse se présenter (nom prénom machines possédées ou recherchées, attentes) dans la rubrique dédiée. Nous ne voulons pas vous donner de leçon, mais il nous semble que c’est le minimum, nos amis Italiens l’ont pratiquement tous fait, exemple à suivre !
D’ailleurs, sur d’autres site il n’est pas possible d’accéder au FORUM sans cela. Cela permettra à chacun de mieux situer les intervenants, a bon entendeur….




Ce que l’on peut dire pour conclure, c’est que nous sommes aujourd’hui convaincus, grâce à vous, de ne pas avoir fait ce site « inutilement » ou seulement « pour nous faire plaisir », Squadra Régolarità a comblé un petit « vide » sur la toile en FRANCE.
Squadra Régolarità Club France, arrive à réunir petit à petit la famille des passionnés de motos anciennes (au sens large) et de TT Italiennes en particulier. L’ échange, le partage et la qualité des informations sont bien présents dans le FORUM le tout, dans esprit de convivialité et simplicité.
Nous en apprenons tous les jours pour notre plus grande joie.
C’est pour continuer dans cette voie, que nous faisons évoluer le site, pour le rendre encore plus agréable ou utilisable par tous.
FORZA SQUADRA !



Le Bureau
Squadra Régolarità Club France