Bonjour,
Je me décide enfin à me presenter afin de profiter de vos informations riches d'enseignements.
Je m'appelle Fred. (mon pseudo étant les initiales de mes 3 gamins...), j'ai 45 ans...originaire du 54 mais en IDF (77) depuis 20 ans.
Rapide historique (au niveau moto bien sur) :
- Une Peugeot 50 TSE à 14 ans, qui m'a permit de découvrir que les cyclos avec reservoir c'est plus sympa que les 103 sp ou 51 black pour faire des sauts et se croire pilote de GP dans les chemins...,
- Une 50 Gitanes Elf achetée d'occass 4000 frs à 15 ans (cross,carbu de 28, 13 cv...un bruit d"enfer, pointue comme pas possible, inconduisible dans la boue mais avec une vraie partie cycle) et un attachement sentimental tojours vivant (snif...me reste juste 1 photo...)
-Une Honda 125 cr 1982 (neuve 9950 frs, en caisse) avec quelques courses régionales (sans grand succés) mais "tirage de bourre" avec un copain qui avait acheté en même temps une Suz Rmz de 1982...
- Une KTM 240 gspl enduro de 1983 (la premiere avec susp pro-lever) : conservée 6 mois car ensuite abandon de la moto pdt 15 ans : rencontré ma copine d'alors devenue ma femme aujourd'hui, qui n'appréciant que modéremment (c'est peu de le dire...) cette occupation "sâle et égoiste"...
- 1er retour d'äge : Une 600 XTE d'occass (vaguement supermoto) en 1994 : conservée 1 an : bof, malgré un bruit sympa (pot Devil)
- Une Honda SLR 650 (Dominator dépouillée) : crash sur route : revente illico et 2 eme abandon du deux roues quelques années)
Peu a peu m'est revenu une envie de moto et plus particulièrement de celles de ma "jeunesse" (que je ne pouvais me payer alors) : lecture assidue du Guide Vert (depuis 8 ans) et passage a l'acte, en l'occurence : une HVA WR 240 1983 (de celle que l'on voit presque partout...) : stockée et démontée chez mes parents en province et en attente d'être terminée depuis...5 ans...
2eme achat : une SWM 125 rsgs 1980/81 (reservoir tole noir et orange) rachetée a restaurer et restauration par un spécialiste amateur en IDF : ce qui explique mon interet pour le site du SRCF...: nickel en partie cycle mais moteur serré (dés les 1er tour de roue) et en cours de réparation (chez mon ancien concessionnaire moto de l'époque presque à la retraite, et spécialisé dans le passé dans les moto italiennes (fabrication d'une Ducati pour le Dakar 1981...)
Mon objectif (quand...?) refaire tourner ces deux bécanes et participer à quelques rassemblements (courses ?) d'enduro vintage...a suivre.
Voilà, je pense avoir été complet pour un premier contact,
Je ferai paraitres quelques photos des "maitresses" suédoise et italienne à l'occasion...
Merci d'avance pour votre acceuil.
Antguiali
Presentation
Modérateur : THIERRY
un virus tenace ,la moto 