Restauration SWM RS240GS
Modérateur : THIERRY
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Mais oui, tu vas y arriver, tu es déjà bien parti!
Ce qui est remarquable dans le travail d'Eric ( il est timide le bougre), c'est qu'il a tout fait lui même, y compris la peinture du réservoir, BRAVO l'artiste!
D'autres photos de la SWOUM?
Ce qui est remarquable dans le travail d'Eric ( il est timide le bougre), c'est qu'il a tout fait lui même, y compris la peinture du réservoir, BRAVO l'artiste!
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Je confirme, tu as compris!
Sympas tes Husquys, restaurées par toi?
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- THIERRY
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Ne la bousille pas trop vite! J'aime bien ta HVA 76. Eric, pour l'insertion des photos relis le petit texte calmement, ça devrait fonctionner.
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- Nouveau Squadriste
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Merci pour tout vos commentaires très sympas...
Pour l'histoire, la SWM RSGS, c'est la moto qui me faisait révé quand j'étais un peu plus jeune... Lorsque j'ai pu m'en acheter une, car c'était les motos les plus chères de l'époque, c'était en 1982. Et je me suis offert une 125 SWM mais elle était orange. Ma première vraie moto d'enduro, c'était la moto la plus chère que je me suis jamais offerte. J'ai adoré cette moto.
Lorsque j'ai repris la moto il ya quelques années, j'ai commencé sur ma vieille 400 WR Husky de 85. Une superbe moto aussi. J'ai cherché en vain une SWM à refaire. Encore trop chère...
Il ya deux ans j'ai remonté une 250 HVA de 1976, avec la quelle je roule en championnat.
Et par miracle, j'ai trouvé cette SWM en pièces détachées en novembre l'année dernière, pour la modique somme de 1200€. J'en ai mis autant, si ce n'est plus, pour la refaire belle, mais elle le vaut bien... Tout est refait à neuf, moteur et partie cycle...
Elle ne restera peut être pas aussi belle, car maintenant ,il va falloir enrouler du cable en spéciales. Et en spéciale, soit je gaze ou soit je me mets par terre. Le plus souvent c'est par terre , mais je n'avais pas une belle italienne jusqu'à présent...
Gaz...




Pour l'histoire, la SWM RSGS, c'est la moto qui me faisait révé quand j'étais un peu plus jeune... Lorsque j'ai pu m'en acheter une, car c'était les motos les plus chères de l'époque, c'était en 1982. Et je me suis offert une 125 SWM mais elle était orange. Ma première vraie moto d'enduro, c'était la moto la plus chère que je me suis jamais offerte. J'ai adoré cette moto.
Lorsque j'ai repris la moto il ya quelques années, j'ai commencé sur ma vieille 400 WR Husky de 85. Une superbe moto aussi. J'ai cherché en vain une SWM à refaire. Encore trop chère...
Il ya deux ans j'ai remonté une 250 HVA de 1976, avec la quelle je roule en championnat.
Et par miracle, j'ai trouvé cette SWM en pièces détachées en novembre l'année dernière, pour la modique somme de 1200€. J'en ai mis autant, si ce n'est plus, pour la refaire belle, mais elle le vaut bien... Tout est refait à neuf, moteur et partie cycle...
Elle ne restera peut être pas aussi belle, car maintenant ,il va falloir enrouler du cable en spéciales. Et en spéciale, soit je gaze ou soit je me mets par terre. Le plus souvent c'est par terre , mais je n'avais pas une belle italienne jusqu'à présent...
Gaz...


- THIERRY
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Détail!! Le pignon de SDB est en OR? :hein:
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- THIERRY
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Oui, très beau sticker!
J'allais oublier la moto, félicitations!
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- Squadriste Gold
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la plus jolie des swm ! belle resto bravo :clin:eric delatte a écrit :Salut Thierry,
J'avais joints une photo, mais ça pas du marcher... je vais recommencer...
Ce n'est pas le ressort que j'ai besoin, mais savoir où il s'accroche sur le moteur...
Allez j'essaye d'envoyer les photos...
A plus
[img_citation]http://srcf.fr/forum/userimages/15032011-001-2.jpg[/img_citation]
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
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Salut Eric, des photos nom de nom!!

L'optique on peut avoir; le ressort je ne sais pas, il faut fouiner un peu.


L'optique on peut avoir; le ressort je ne sais pas, il faut fouiner un peu.
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