Restauration SWM 240 TL

Message par **THIERRY** » 08 juin 2011 22:48

><<<Tu en es ou?

ployer · Message par **ployer** » 01 févr. 2011 19:11

merci pour l'adresse ils sont plein de conseils

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 30 janv. 2011 23:01

j'allai le dire

TXP 51 connait
sinon à ma connaissance www.Restom.net mais je ne connais pas la mise en oeuvre

ployer · Message par **ployer** » 30 janv. 2011 22:23

on ne peut donc pas réaliser seul avec des moyens simples cette peinture epoxy?
en visitant le site,je viens de trouver des reponses par TXP 51 merci

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 30 janv. 2011 22:21

je ne suis pas connaisseur mais carter seul et préparé c'est mieux

Message par **THIERRY** » 30 janv. 2011 22:19

EPOXY= peinture au four, sinon tu peux repeindre sur le moteur à condition d'avoir tout préparé correctement avant.
D'autres plus connaisseurs que moi pourront te donner des détails.

ployer · Message par **ployer** » 30 janv. 2011 22:18

oui pas encore refais les marzocchi

ployer · Message par **ployer** » 30 janv. 2011 22:16

merci mais tu ne passes pas au four,on peut donc faire les carters centraux sans ouvrir le moteur?
au faite comment peut on reparer le magnesium?

Goaremm · Message par **Goaremm** » 30 janv. 2011 22:13

ployer a écrit :Suite à ma présentation ou je vous montrais mes restaurations,je vous donne le résultat de ma 240 TL.
Ce n'est pas la qualité des réalisations que je vois sur le site,mais cela va me permettre de rouler en ancienne cette année,j'espere sans encombre.
deux pneux neufs sont en attente dans le sous sol
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... 1380-1.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... 1378-1.JPG[/img_citation]
je refais maintenant une 320 TL et je serais preneur de tous renseignements pour peindre les carters en magnésium,si besoin je possède un four.
autrement je suis à la recherche d'un filtre à air d'Aprilia 312 TXR modele 89
merci

Jolie

Fournales à l'arrière ?

Message par **THIERRY** » 30 janv. 2011 22:12

ployer a écrit :bonsoir
je ne l'ai pas peind car je ne connais pas la bonne technique
donc il a été sablé puis vernis.
j'ai vu sur le site des personnes qui utilisaient un four mais avec quelle peinture et quelle préparation?

Peinture epoxy, d'autres utilisent de la peinture moteur Haute Température. En général, avant on microbille.

Illustration d'un moteur repeint selon la méthode que j'ai décrite:

Autrement, actuellement c'est une 80 APRILIA que je restaure.

ployer · Message par **ployer** » 30 janv. 2011 22:06

merci mais faut pas trop regarder dans le détail
tu restaures une aprilia 125?
plutot une Aim non?

ployer · Message par **ployer** » 30 janv. 2011 22:02

bonsoir
je ne l'ai pas peind car je ne connais pas la bonne technique
donc il a été sablé puis vernis.
j'ai vu sur le site des personnes qui utilisaient un four mais avec quelle peinture et quelle préparation?

Message par **THIERRY** » 30 janv. 2011 21:57

Superbe, pourquoi tu n'as pas peint le couvre carter gauche?
Tu nous feras suivre tes évolutions futures en course?

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 30 janv. 2011 21:47

euh ! tu n'as pas à rougir de ton travail qui est très bien fait !

très belle machine

ployer · Message par **ployer** » 30 janv. 2011 21:33

Suite à ma présentation ou je vous montrais mes restaurations,je vous donne le résultat de ma 240 TL.
Ce n'est pas la qualité des réalisations que je vois sur le site,mais cela va me permettre de rouler en ancienne cette année,j'espere sans encombre.
deux pneux neufs sont en attente dans le sous sol

je refais maintenant une 320 TL et je serais preneur de tous renseignements pour peindre les carters en magnésium,si besoin je possède un four.
autrement je suis à la recherche d'un filtre à air d'Aprilia 312 TXR modele 89
merci