Mono amortisseur Corte & Cosso

GAUDY · Message par **GAUDY** » 23 avr. 2012 21:23

la meme forme mais il fait 36 cm entre axes
je recherche les joint salut loic

JPC · Message par **JPC** » 23 avr. 2012 21:03

Ah tiens, cela fait un moment que l'on cherche sur quelle moto cet amorto est monté à l'origine, tu es sûr que c'est le même ? Tu as des photos pour comparer ?

(et on aimerai bien voir des photos de ta moto, si c'est possible cela serait bien cool...)

GAUDY · Message par **GAUDY** » 23 avr. 2012 20:23

bonjour je cherche des joints pour le meme amortisseur corte corso d'un 80 accossato 84
et de la fourches ci vous avez des adresse merci

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 11 févr. 2011 19:55

Ca ressemble a une molette mais ce n'est pas une molette...

merki

JPC · Message par **JPC** » 11 févr. 2011 19:43

Je n'ai pas de molette en haut, juste le réglage de précharge du ressort...

TGM · Message par **TGM** » 11 févr. 2011 19:34

bonsoir il y a juste la molette du bas qui est celle de réglage de détente
tgm/michel

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 11 févr. 2011 18:51

dis vouére JPC, la molette du bas c'est compression ou détente... ?

et celle du haut qui semble en étre une ? Elle bouge toi ? :hehe: :hehe: :hehe:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 24 déc. 2010 19:04

Recu !!!!!

gpm1 · Message par **gpm1** » 22 déc. 2010 14:39

Si ça viend par Chronopost

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 22 déc. 2010 13:44

Commandé mais toujours pas recu.... :/ :/

JPC · Message par **JPC** » 03 déc. 2010 23:06

Ca pourrait aussi être un amorto de Kram-it ER 50 ou 80, ci-dessous un ER 50 de 1982, on ne voit pas la molette de réglage alors peut-être sur le 80 ?

En tout cas même principe de fonctionnement que sur les TXP : en prise directe sur le bras, pas de bielettes !

JPC · Message par **JPC** » 03 déc. 2010 22:29

Après avoir poser la question sur Rugginose, il semble que les Villa de 1982/83 aient utilisé ce genre de mono Corte Cosso. Ici un modèle de 250 cm3 :

Celui-ci est légérement différend avec deux ressorts mais on reconnait bien quand même, il devait être plus grand aussi. Peut-être que le mien était monté sur les 80 cm3 de 1982...

En tout cas, l'allemand qui m'a vendu ça sur Ebay en a tout un stock en vente en ce moment et pour info j'ai fait une offre à 80 euros qu'il a accepté, ça doit pouvoir partir à encore moins...

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 28 nov. 2010 19:42

wep, sont pas mal...

pas trop cher nan plus, a voir ce que ca vaut

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 28 nov. 2010 19:28

JPC a écrit :J'ai trouvé cet amorto qui pourrait faire l'affaire sur la TXP :
C'est un Corte Cosso Cross corteco a4 (ouf !), il fait 290 de longueur ou d'entraxe. Quelqu'un a-t'il une idée des motos sur lesquelles c'était monté ?

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... sso-01.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... sso-02.jpg[/img_citation]

290mm/m est une bonne taille pour le TXP,sur la mienne j'ai du faire des cales(les moins ha
utes possible)car l'amorlo est cassé et j'arrive a 300m/m,c'est un peu haut,avec 290 sa serait bien,avec 265 je la trouve bas du cul

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 28 nov. 2010 18:59

gpm1 a écrit :Tiens !! Sur cette AIM il y a un système de frein (câble) similaire à la TXP.

Les câbles d'embrayage de voiture sont très bien pour faire ça, et super pratiques car la plupart ont un filetage de 6mm d'un côté et de l'autre un bon serre-câble.