Restauration Trial Swm 125 TL 1982

EN COURS

Modérateur : THIERRY

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attila42
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Message par attila42 »

Salut les Enfants,

Voilà le début de cette restauration
L'achat:
Problème: la moto fume, je pense que l'huile de boite passe dans le moteur, surtout que sa pisse par le pot intermédiaire.......
Echange joint de vilo, volant magnétique, joint de disque rotatif.......

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Problème: la moto fume, je pense que l'huile de boite passe dans le moteur, surtout que sa pisse par le pot intermédiaire.......
Machine compléte mais la peinture est a refaire. Le cadre le moteur, surtout le BO.......

Première étape le démontage..........

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Je profite d'une belle journée pour passer a la séquence peinture.....

Le produit:

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Moteur décapage total:

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C'est fini.....

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Au tour du reste....

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Fin de la session peinture:

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Le moteur remonté et de nouveau opérationnel (à gauche c'est le moteur de mon ty restauration à neuf).

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Les amortisseurs Girling refaient:

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Le remontage cet aprés midi:

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Voilà la suite demain...........
Modifié en dernier par attila42 le 27 juil. 2010 13:40, modifié 1 fois.
DIDIER
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Message par DIDIER »

De la belle restau pour une jolie moto et rondement mené dirait ont ! :cool:

Au fait, je me demande si ton pseudo est justifié car l'herbe a l'air bien verte chez toi Attila . :lol: :lol: :clin:
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DIDIER
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Message par DIDIER »

Ta culasse possédait un décompresseur ou avait t'elle les deux bougies a l'origine ?
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Et pourtant la vie continue ...
attila42
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Message par attila42 »

C'est une culasse avec 2 bougies et un décompresseur.......

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attila42
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Message par attila42 »

Ca avance:

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C'est Fini



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thierry cross6
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Message par thierry cross6 »

quand je regarde les détails de ta restauration :P
comment as tu fait?
première restauration?
caballero 78
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Message par caballero 78 »

attila42 a écrit :Ca avance:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... ntage4.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... e-pose.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... vier-1.JPG[/img_citation]

C'est Fini



[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... eure-1.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... eure-2.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... eure-3.JPG[/img_citation]
superbe resto ! ;) je voie que tu a un honda tl aussi ! :clin:
alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en 74, team paysantini la passion sans prétention
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Elle est superbe, bravo! :cool:
attila42
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Message par attila42 »

Salut les Enfants,

J'ai aussi un Honda TL dans le Troupeau:

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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Belle brochette :) ;) ;) ;)
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caballero 78
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Message par caballero 78 »

attila42 a écrit :Salut les Enfants,

J'ai aussi un Honda TL dans le Troupeau:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... au-1-1.JPG[/img_citation]
beau troupeau attila :clin:
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THIERRY
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Message par THIERRY »

C'est un élevage... tu pourrais nous parler de ta Fantic à l'occasion?
Asterix
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Message par Asterix »

bonjour Attila 42, je viens de récupérer une SWM 125 TL comme la tienne et les Girling sont vides, pourrais tu me donner des infos concernant la restau des amortisseurs . Merci d'avance.
Qu'importe la monture, le plaisir est dans le chemin
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Tu as jamais eu de réponse on pauvre Jacques!

On dirait une fourche BETOR en lieu et place de la MARZO sur cette TL 1982...d origine cette année là?
Asterix
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Message par Asterix »

de mémoire pas de réponse concernant la restau des Girling, la fourche Bétor c'est 81 ou 82 et c'est bien une Bétor sur la 125TL de ATTILA42
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