rocket touring RX

numero_k · Message par **numero_k** » 18 juil. 2010 22:03

Bonjour à tous!! si je me suis inscrit ici, c'est que j'ai un rocket touring RX que je viens de remettre en route. Et j'aimerai bien avoir un plus d'info à son sujet: le moteur "compact system", l'embrayage, l'allumage, et tout le toutime. je ne suis pas un spécialiste de la mécanique, loin de là, mais j'aimerai soit en profiter soit en faire profiter!! voici une photo pour bien cerner la bÊte... par exemple, c'est un moteur "compact system" avec un carbu dellorto SHBC 19. est ce celui d'origine? plein de questions qui restent sans réponses depuis trop longtemps! merci de votre aide !!!

Message par **THIERRY** » 19 juil. 2010 08:35

Bienvenue, on parle ici de motos vertes et la tienne l'est un peu! N'oublie pas de poser des questions précises si tu cherches des réponses qui le sont également.

numero_k · Message par **numero_k** » 19 juil. 2010 13:06

C'est tout de même un moteur minareli comme celui que vous avez sur vos enduro... boite 4 certes mais "compact system" aussi !!

Message par **THIERRY** » 19 juil. 2010 20:44

Oui tout à fait.

labiel 28 · Message par **labiel 28** » 20 juil. 2010 07:31

Sympathique petite moto que tu montre la, ça sent les vacances.
Pas facile comme ça de te renseigné.
Le moteur minarelli a était monté sur pas mal de bécane, si tu as que 4 vitesses c'est P4, le compact System est la dernière version du minarelli, il en existe pas mal de version (cylindré, diagramme, différent principe d'échappement des gaz, diamètre d'admission), certaine permet de rouler a 45 comme d'autre a 110 et cella ne ce voie pas a l'extérieur mais ce ressent a la conduite de même comme tous moteur plus il est pointu plus il consomme, ton carbu est peut être d'origine mais l'idéal est d'avoir un carbu du même diamètre que celui de l'admission.
j'esper avoir répondu a pas mal de tes question.