quelle demultiplication pour le 80 RC aprilia

ricostopy · Message par **ricostopy** » 20 mai 2010 00:49

c'est dans le titre, sachant que j'ai le petit moteur, et tant qu'on y es quelle avance a l'allumage? merci

didier 06 · Message par **didier 06** » 21 mai 2010 09:50

14 X 50 visiblement sur la mienne
avance 1,4 mm c'est sur
didier,

JEFF · Message par **JEFF** » 21 mai 2010 22:08

Mets y des pedales...
Sur mon 80 swm il y avait du 14/52.

ricostopy · Message par **ricostopy** » 22 mai 2010 00:15

merci jeff j'en aurai bien besoin!! merci a tous pour les info, la je tire 15X54, l'avance je sais pas, j'ai mis un carbu de 26 au lieu du 22 mais le gros pot ça change pas grand chose, sinon je vais y mettre un 80 YZ, il roule toujour avec ton pot jeff dans le swm?

JEFF · Message par **JEFF** » 22 mai 2010 00:51

Non c'est le tout YZ,moteur,carbu et pot.

bubb · Message par **bubb** » 22 mai 2010 05:14

15x56 pour moi.

Avance 1.4mm.

Message par **THIERRY** » 22 mai 2010 05:25

Origine 15X60

ricostopy · Message par **ricostopy** » 24 mai 2010 12:19

gitane-mais a écrit :
ricostopy a écrit :merci jeff j'en aurai bien besoin!! merci a tous pour les info, la je tire 15X54, l'avance je sais pas, j'ai mis un carbu de 26 au lieu du 22 mais le gros pot ça change pas grand chose, sinon je vais y mettre un 80 YZ, il roule toujour avec ton pot jeff dans le swm?
Si c'est un P6 ou K6 éco, il est inutile d'essayer de faire fonctionner quelque chose qui n'est pas prévu pour !

c'est a dire? en fait je tire 15X 47 et je n'ai pas le gros pot, donc je sais que c'est ça qui fait tout mais y a pas moyen de gagner un peu en jouant sur l'avance et la transmission, bon c'est vrai que le cylindre doit pas avoir les gros transfert, mais la d'ici villebret j'ai pas le temps de tout modifier

ricostopy · Message par **ricostopy** » 11 mars 2013 14:38

je reviens sur la demultiplication , j'ai monté le cylindre k6 sur le bas moteur p6, ça marche pas mal mais pas aussi bien, on dirai qu'il a plus de mal a l'emmenner, apres verif, il s'avere que la boite du k6 tire plus court que celle du p6 , a part la premiere, la je tire 14x54, qu'en pensez vous ,sachant que j'ai la trasmission primaire du k6 16x61 ( p6 13x60) et avance 1.4, carbu de 26 (110/55/ aiguille 3ieme cran), elle tien bien le ralenti mais engorge apres une longue coupure des gaz (hauteur de cuve, gicleur ralenti?)
merci d'avance

didier 06 · Message par **didier 06** » 11 mars 2013 21:34

ben si tu as 16/61 au lieu de 13/60 elle tire déja plus long là !!!

par experience le p6/80 en version grosse configuration avec 13/60 en primaire

14 x 47 a 50 en secondaire c'est pas mal du tout !!

mais bon c'est que mon avis hein !!

ricostopy · Message par **ricostopy** » 12 mars 2013 14:03

ok et t'estime a combien la vitesse de pointe? parce qu'avec le k6 et 14x54, ça accel (ça leve en 2) mais mouline fort en 6! la avec le p6 ,moins de vivacité mais un peu plus d'allonge et de vitesse de pointe