Un oubli réparé : Gitane-Mais se présente ENFIN.

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 10 févr. 2010 01:21

Pourquoi enfin, simplement parce que je suis sur le forum depuis un bon moment, alors j'éviterais de remettre des photos qui y figurent déjà.

Si je regarde en arrière, du haut de mes quarante-deux ans tout frais, je vois le chemin parcouru.

Des motos, et toujours des motos même sur les manèges

Quatorze ans, premier cyclo, un Peugeot 103 mvl façon cross acheté 100 Frs, et puis quinze ans un 125 TY équipé d'un kit 239 Rayer dit le mangeur de roulement de vilo :hein:

Peut-être faudrait-il que je comptabilise un jour, avant que d'oublier, mais je ne vais pas le faire ici, mais après avoir tout revendu il y a deux ans, j'ai remis les mains dedans avec un 80 Aprilia RC de 1982.

Merci au SRCF qui m'a fait replonger car vraiment ça me manquait et m'a redonné goût au TT

Une politique, ne pas sortir des moteurs Minarelli/Fantic sur base P6/K6 en 50 , 75 & 80. Le piètre pilote que je suis n'a pas eu de 125 (autre que trial), ça va trop vite et c'est trop puissant, et en plus, je ne peux pas, j'ai pas le permis, mais j'ai quand même le véritable permis A1 passé à l'apogée des 80cc. Il fallait ça pour pouvoir conduire mon 125 TY moins de 13ch, et maintenant une 125 sans limite de puissance

.

Juste pour le fun, un panel des marques que j'ai eu, TT ou non, même seulement quelques heures pour cause de hurlement familial : AIM, Ancillotti, Aprilia, BPS, Cimatti, Cycmo, Fantic, Flandria, Gabbiano, Gitane-Testi, Gitane-Elf, Godier-Genoud, Honda, Italjet, Kawasaki, Kramit, Malaguti, Montesa, Motobécane, Otus, Peugeot, QRO, Rocvale, Sachs & Nauder, Suzuki, Yamaha :hein: :mick sais plus :rolleyes:

Je voudrais en tout dernier lieu saluer ici bien bas Monsieur Jean-Pierre EDART.

Je n'ai jamais eu l'honneur de le rencontrer à la grande époque dont tous le monde parle si bien dans le topic qui lui est consacré, seulement pour écrire ceci : pour moi, le père Edart n'est pas un simple surnom. Il est un peu "le père" de chacune des machines sur lesquelles j'ai travaillé.

Alors, pour conclure, je dirais simplement MERCI Monsieur Edart de m'avoir porté jusque là, de m'avoir fait rêver sur les images du 80 ZE2 jusqu'à commencer à rassembler des éléments pour construire un QRO à défaut d'en trouver un.

Voilà pour la présentation :bise:

Je peux être membre maintenant ?

paco · Message par **paco** » 10 févr. 2010 07:17

a mon avis avec un cv comme le tient !pas de probleme

;/

Floed84 · Message par **Floed84** » 10 févr. 2010 07:30

Bienvenue à toi alors Gitane Maïs !! Je ne te demande pas si tu as des photos à nous montrer, il y en a plein le forum

Ps: Merci pour le petit hommage à mon père, suis tout ému ;/ :bise:

DIDIER · Message par **DIDIER** » 10 févr. 2010 09:14

gitane-mais a écrit :Pourquoi enfin, simplement parce que je suis sur le forum depuis un bon moment, alors j'éviterais de remettre des photos qui y figurent déjà.

Si je regarde en arrière, du haut de mes quarante-deux ans tout frais, je vois le chemin parcouru.

Des motos, et toujours des motos même sur les manèges

Quatorze ans, premier cyclo, un Peugeot 103 mvl façon cross acheté 100 Frs, et puis quinze ans un 125 TY équipé d'un kit 239 Rayer dit le mangeur de roulement de vilo :hein:

Peut-être faudrait-il que je comptabilise un jour, avant que d'oublier, mais je ne vais pas le faire ici, mais après avoir tout revendu il y a deux ans, j'ai remis les mains dedans avec un 80 Aprilia RC de 1982.

Merci au SRCF qui m'a fait replonger car vraiment ça me manquait et m'a redonné goût au TT

Une politique, ne pas sortir des moteurs Minarelli/Fantic sur base P6/K6 en 50 , 75 & 80. Le piètre pilote que je suis n'a pas eu de 125 (autre que trial), ça va trop vite et c'est trop puissant, et en plus, je ne peux pas, j'ai pas le permis, mais j'ai quand même le véritable permis A1 passé à l'apogée des 80cc. Il fallait ça pour pouvoir conduire mon 125 TY moins de 13ch, et maintenant une 125 sans limite de puissance .

Juste pour le fun, un panel des marques que j'ai eu, TT ou non, même seulement quelques heures pour cause de hurlement familial : AIM, Ancillotti, Aprilia, BPS, Cimatti, Cycmo, Fantic, Flandria, Gabbiano, Gitane-Testi, Gitane-Elf, Godier-Genoud, Honda, Italjet, Kawasaki, Kramit, Malaguti, Montesa, Motobécane, Otus, Peugeot, QRO, Rocvale, Sachs & Nauder, Suzuki, Yamaha :hein: :mick sais plus :rolleyes:

Je voudrais en tout dernier lieu saluer ici bien bas Monsieur Jean-Pierre EDART.

Je n'ai jamais eu l'honneur de le rencontrer à la grande époque dont tous le monde parle si bien dans le topic qui lui est consacré, seulement pour écrire ceci : pour moi, le père Edart n'est pas un simple surnom. Il est un peu "le père" de chacune des machines sur lesquelles j'ai travaillé.

Alors, pour conclure, je dirais simplement MERCI Monsieur Edart de m'avoir porté jusque là, de m'avoir fait rêver sur les images du 80 ZE2 jusqu'à commencer à rassembler des éléments pour construire un QRO à défaut d'en trouver un.

Voilà pour la présentation :bise:
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Bienvenu a toi jeune Gitane Maîs ! Tu t'en tire bien sur ce coup là , tu est arrivé sur le site en te fondant dans le paysage avec un tel naturel que tu nous a tous bernés

. A l'avenir je serais plus vigilant , je me doit de tenir ma reputation de méchant pas beau . :hehe: Un moment d'égarement sans doute ! ;/ :clin:

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 10 févr. 2010 12:33

La carapace de "méchant pas beau" cache souvent un coeur d'or

Perruche2 · Message par **Perruche2** » 10 févr. 2010 12:48

Bonjour à Tous, Gitane-Mais bien venu sur ce forum de SALTA FOSSI, THIERY et DIDIER pour moi JFB est un ami sincere, je le connais depuis logtemps, comme nous pouvons le voir sur les discusions il à toujour quelques chose à nous faire connaître, c'est comme cela que les entraides permettent d'assouvir notre passion.

Bonne journée à Tous.
Salutations de Claudio.

Message par **THIERRY** » 10 févr. 2010 12:53

Ca c'est de la prez!

Très content de ta participation active au Site et au Club.

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 10 févr. 2010 19:07

bienvenu gitane mais

j avais bien remarque ta preference pour les petites cylindree , est tu a l air d avoir de bonne connaissance en la matiere ! :clin:

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 10 févr. 2010 22:10

J'ai 42 ans et mon premier Testi à 16, et c'est parti dans le Minarelli

Si je peux dire ça, j'ai forgé mon "expérience sur le tar à force de lecture de récupération, mais aussi d'échange avec quelques copains, tu as vu, tu connais, ah bon... :clin:

Claudio mon ami, c'est bon de te voir ici, j'ai toujours en souvenir mes passages comme vendeur sur les bourses où j'avais toujours un beau carton contre une image pour toi (je suis certains que ton épouse a dû me maudire plus d'une fois

), et notamment Replonges ou la Granges aux Pétrolettes avec des machines achetées à deux :clin:

Les petites cylindrées, c'est "par trop cher"

en presque et au bout de 26 ans, je n'ai toujours pas fait le tour, même je me diversifie un peu avec des drôleries comme un 550 Four, juste pour voir si j'y arrive

. et j'en bave

MERCI SRCF ET TOUT SES MEMBRES

VOUS ETES SUPER SYMPAS

ENTRE GENS DE BONNE VOLONTE ON AVANCE :clin: