ROTAX 350 > 406
Modérateur : THIERRY
- THIERRY
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Ce moteur Mythique a été proposé sur plusieurs marques Italiennes: SWM, PUCH FRIGERIO, KRAMIT etc....
Il en existe plusieurs déclinaisons appellées 347, 370, 440 rien que pour SWM par exemple.
Qui pourrait nous raconter cette saga et nous parler de ce moteur et de ses différentes variantes ( comportement, fiabilité etc...)?
Il en existe plusieurs déclinaisons appellées 347, 370, 440 rien que pour SWM par exemple.
Qui pourrait nous raconter cette saga et nous parler de ce moteur et de ses différentes variantes ( comportement, fiabilité etc...)?
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- Squadriste Gold
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Il serait bon de connaitre les vrai cylindrées dans les différentes appellations . Je crois savoir qu'il avait une réputation de moteur " facile " pour une grosse cylindrée , après suivant la "gamelle" ça n'était peut être pas toujours le cas . Au fait quelle est le palmares de ce big orange ?
- Team Paysantini Avanti -
Et pourtant la vie continue ...
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- Squadriste Gold
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- THIERRY
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ou ORANGE MECANIQUE.....Goaremm a écrit :Forfait Orange illimité ( pour les sensations ) :clin:
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- THIERRY
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On va me dire que j'insiste, mais j'ai entendu dire qu'il y a vait seulement 3 vraies cylindrées pour ce moteur, lesquelles?
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- Swoum_55
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Bonjour , et pendant que j'y suis "Bonne année à tous"
Je me suis baladé sur le site de L'Amicale des motos Portal et j'ai recensé cinq versions du BigTax -
l'appellation GrosTax étant réservé aux versions Soupapes
On y trouve:
- type - cylindrée - Alésage x course
- 349 - 348cc - 82 x 66
- 366 - 366cc - 84 x 66
- 406 - 388cc - 84 x 70
- ??? - 398cc - 84 x 72
- ??? - 465cc - 84 x 84
- 486 - 482cc - 85 x 85
D'autres constructeurs ont pu panacher différemment les embiellages et les cylindres, donnant naissance à autant de cylindrées.
Sous réserve de coquilles contenues dans les docs visitées.
Je me suis baladé sur le site de L'Amicale des motos Portal et j'ai recensé cinq versions du BigTax -
l'appellation GrosTax étant réservé aux versions Soupapes
On y trouve:
- type - cylindrée - Alésage x course
- 349 - 348cc - 82 x 66
- 366 - 366cc - 84 x 66
- 406 - 388cc - 84 x 70
- ??? - 398cc - 84 x 72
- ??? - 465cc - 84 x 84
- 486 - 482cc - 85 x 85
D'autres constructeurs ont pu panacher différemment les embiellages et les cylindres, donnant naissance à autant de cylindrées.
Sous réserve de coquilles contenues dans les docs visitées.
Modifié en dernier par Swoum_55 le 02 janv. 2010 19:26, modifié 1 fois.
Vivement qu'elle roule !
- THIERRY
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Super ! on commence à y voir plus clair , merci SWOUM 55 et Laurent. Ca fait pas mal de combinaisons pour le coup. Les plus grosses ne correspondraient elles pas au dernier et rare ROTAX 500?
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- THIERRY
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Magnifique ce moteur, il fut monté sur PORTAL et sur quelles autres machines?
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- THIERRY
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Combien de Watts dans le 500?
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