J'ai trouvé l'été dernier une jolie petite Aprilia 350 Tuareg Wind de 1990. C'est une petite machine attachante, avec un mono Rotax 4T, bien équipée qui n'avait rien à envier aux japonaises pour l'époque. Pas trop haute et typée TT, le moteur est vaillant, voir jouissif pour la cylindrée. Une bonne restauration cosmétique et remplacement des équipements électriques défaillants (clignotants, phare, batterie...) et hop, elle était repartie:
une CG collection car la belle en était dépourvue et la voila prête à accueillir...sa descendante: la nouvelle Aprilia 660 Tuareg 2022.
L'occasion d'une photo de famille avec 30 ans d'écart:
Forcément plus grand chose voir, si ce n'est la typographie "TUAREG" reprise à l'ancêtre, plus haute (quoique raisonnable, en tous cas plus basse qu'une T700), bourrée d'électronique et d'assistances (ABS, TC, drive by wire, etc...), bicylindre 660 issu de la Tuono mais revu pour un trail, un tableau de bord numérique couleur, bref le monde d'après en moto! Néanmoins, le plaisir reste intact car on retrouve l'essence, l'esprit TT de l'ancêtre et le coté joueur. Vivement le rodage fini que je la découvre totalement !
Aprilia 350 TUAREG WIND, une belle descendance...
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Elles sont superbes, la 660 TUAREG, la meilleure alternative à la TENERE 700!
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