80 Peugeot portal par TXP 51
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Maintenant ouigpm1 a écrit :Pour en revenir au filtre à air, tu as déjà vu un truc du genre :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012 ... 82.net.jpg[/img_citation]
Pour des montages comme on a fait sur les Txp c'est pas mal , ça ratrappe les alignements de boite a air
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Je ne sais comment je dois prendre ta remarquemikalet64 a écrit :tiens Dom , regarde ce qu'il y avait sur mes rayons de l' Aim avant que je démonte
[img_citation]http://imageshack.us/a/img26/5079/img2904d.jpg[/img_citation]
Ça n'aurait pas empêcher le moyeu de lâché mais peut être de ne pas attraper le frein ,surement :rolleyes:
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Ce modèle est préconisé pour le 80 YZ de 80 à 82 :TXP 51 a écrit :Maintenant ouigpm1 a écrit :Pour en revenir au filtre à air, tu as déjà vu un truc du genre :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012 ... 82.net.jpg[/img_citation]
Pour des montages comme on a fait sur les Txp c'est pas mal , ça ratrappe les alignements de boite a air
http://www.3as-racing.com/A-21324-filtr ... -1982.aspx
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Une pièce rare(je ne pensais plus que ça exister encore :rolleyes: )
Un piston de kit 100 Autisa
Et corbeille de cerises sur le Baba, en sur cote :hehe:
J'ai le cylindre depuis 30 ans:
Maintenant j'ai le piston
Pour avoir rouler avec sur mon TXE (j'avais 16 piges),il marchait trop fort,les rls de vilo ne résistés pas ;/
Un piston de kit 100 Autisa
Et corbeille de cerises sur le Baba, en sur cote :hehe:
J'ai le cylindre depuis 30 ans:
Maintenant j'ai le piston
Pour avoir rouler avec sur mon TXE (j'avais 16 piges),il marchait trop fort,les rls de vilo ne résistés pas ;/