REGLEMENT 2020 ENDURO ANCIENNES

phil · Message par **phil** » 10 nov. 2019 20:49

Doudou77 a écrit :
oldnewcomer a écrit :
Doudou77 a écrit :ha oui, une ancienne; c'est pas liquide, pas disque, pas mono, point barre
Et vlan ! A la poubelle les Cardel :hein:
Et la Fédé ne fait pas la promo des randos historiques parce qu'elle n'a rien à y gagner.
Pas de licence, chaque concurrent est couvert par sa propre assurance. Ninafout'...
du coup je te l’achètes direct !!!

BONSOIR , tu veut en faire quoi ont trouve plus de pieces ????

pays43 · Message par **pays43** » 10 nov. 2019 20:45

je pense pas que terrain soit plus défoncé qu' avant,après le temps avance et chaque pilote qui arrive veut rouler avec la moto de sa jeunesse ,a mon avis encore 5 ans et il y aura les c7
moi je ne vois pas ou est le probleme, meme que les c6 soit avec le family on roulera le meme jour

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 10 nov. 2019 20:34

oldnewcomer a écrit :
Doudou77 a écrit :ha oui, une ancienne; c'est pas liquide, pas disque, pas mono, point barre
Et vlan ! A la poubelle les Cardel :hein:
Et la Fédé ne fait pas la promo des randos historiques parce qu'elle n'a rien à y gagner.
Pas de licence, chaque concurrent est couvert par sa propre assurance. Ninafout'...

du coup je te l’achètes direct !!!

bmb · Message par **bmb** » 10 nov. 2019 20:30

pays43 a écrit :non j'en ai essayé c'est tout ,je conçoi que les c1 sont des traiteaux
c'était juste pour dire que ce n'est pas une trentaine de c6 en plus qui vont faire que le tracé sera défoncé

Je n'ai rien contre les C6 et je comprends le pourquoi de leur introduction, même si pour moi ce ne sont plus des motos anciennes, mais à chacun son ancienne.

Je dis simplement que le mélange des genres sur le terrain n'est pas agréable pour les plus anciennes, donc revenons seulement aux départs par catégorie qui étaient encore la règle il y a quelques années, et tout le monde sera content!

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 10 nov. 2019 20:24

Doudou77 a écrit :ha oui, une ancienne; c'est pas liquide, pas disque, pas mono, point barre

Et vlan ! A la poubelle les Cardel :hein:
Et la Fédé ne fait pas la promo des randos historiques parce qu'elle n'a rien à y gagner.
Pas de licence, chaque concurrent est couvert par sa propre assurance. Ninafout'...

bmb · Message par **bmb** » 10 nov. 2019 20:22

Je crois qu'on arrive à un point de rupture. Si la fédé ne fait rien pour rendre les épreuves de CDF plus attrayantes pour les plus anciennes elle les perdra définitivement. ça ressemble à quoi un championnat avec 5 pilotes?

A rien!

pays43 · Message par **pays43** » 10 nov. 2019 20:20

non j'en ai essayé c'est tout ,je conçoi que les c1 sont des traiteaux
c'était juste pour dire que ce n'est pas une trentaine de c6 en plus qui vont faire que le tracé sera défoncé

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 10 nov. 2019 20:02

bmb a écrit :
Doudou77 a écrit :Comme vous en avez raf de mes idées, je les remet rien que pour embêter !

- les anciennes le Samedi et les modernes le dimanche, et avec les coupes circuit respectueux
- horaires 11h 18h
- 6 pilotes au départ toutes les minutes
- arrêt des contrôles techniques, un dossier d'inscription plus précis, photos et questionnaire sur l'honneur.
- arrét des classements classiques (chrono), mais noté sur qualité moto, tenue, a terminé.

Arrêtez de vouloir recréer une compétition qui n'a aucune place dans l’ancienne.

Si la FéDé ne veut pas suivre, ben, post mortem moto :rolleyes:

Et vive les assos qui feront des balades sportives

Doud
Rebel !

ha oui, une ancienne; c'est pas liquide, pas disque, mas mono, point barre
Doud, ça existe déjà (à 2 ou 3 détail prés, mais ça pourrait évoluer pour l'an prochain... :hehe:)
ça s'appelle l'historique Laubreçais!

je sais Bruno, c'est pour ca que ca me gave que la fédé ne fasse pas la promotion des balades histo, l'auto l'a compris depuis longtemps, j'ai l'impression de me répéter....

bmb · Message par **bmb** » 10 nov. 2019 19:55

pays43 a écrit :pour aurouxcette année le terrain était défoncé mais à cause de la ligue,les autres années ou il y avait qu'une classique ,toutes les catégories étaient présente ,ça ne creusait pas tant que ça
il faut arreter de dire que les c6 sont des modernes ,je me balade aussi en moderne ,c'est quand meme autre chose

Tu as déjà fais un enduro en C1?

bmb · Message par **bmb** » 10 nov. 2019 19:52

Doudou77 a écrit :Comme vous en avez raf de mes idées, je les remet rien que pour embêter !

- les anciennes le Samedi et les modernes le dimanche, et avec les coupes circuit respectueux
- horaires 11h 18h
- 6 pilotes au départ toutes les minutes
- arrêt des contrôles techniques, un dossier d'inscription plus précis, photos et questionnaire sur l'honneur.
- arrét des classements classiques (chrono), mais noté sur qualité moto, tenue, a terminé.

Arrêtez de vouloir recréer une compétition qui n'a aucune place dans l’ancienne.

Si la FéDé ne veut pas suivre, ben, post mortem moto :rolleyes:

Et vive les assos qui feront des balades sportives

Doud
Rebel !

ha oui, une ancienne; c'est pas liquide, pas disque, mas mono, point barre

Doud, ça existe déjà (à 2 ou 3 détail prés, mais ça pourrait évoluer pour l'an prochain... :hehe:)
ça s'appelle l'historique Laubreçais!

pays43 · Message par **pays43** » 10 nov. 2019 19:48

pour aurouxcette année le terrain était défoncé mais à cause de la ligue,les autres années ou il y avait qu'une classique ,toutes les catégories étaient présente ,ça ne creusait pas tant que ça
il faut arreter de dire que les c6 sont des modernes ,je me balade aussi en moderne ,c'est quand meme autre chose

bmb · Message par **bmb** » 10 nov. 2019 19:37

Pour avoir roulé des épreuves réservées aux plus anciennes je peux te dire que la différence de dégradation du terrain est énorme. Plus les motos freinent fort et plus elles ont de débattement plus le terrain se défonce, surtout dans les zones de freinage, y'a qu'à voir les terrains de cross!

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 10 nov. 2019 19:36

Comme vous en avez raf de mes idées, je les remet rien que pour embêter !

- les anciennes le Samedi et les modernes le dimanche, et avec les coupes circuit respectueux
- horaires 11h 18h
- 6 pilotes au départ toutes les minutes
- arrêt des contrôles techniques, un dossier d'inscription plus précis, photos et questionnaire sur l'honneur.
- arrét des classements classiques (chrono), mais noté sur qualité moto, tenue, a terminé.

Arrêtez de vouloir recréer une compétition qui n'a aucune place dans l’ancienne.

Si la FéDé ne veut pas suivre, ben, post mortem moto :rolleyes:

Et vive les assos qui feront des balades sportives

Doud
Rebel !

ha oui, une ancienne; c'est pas liquide, pas disque, pas mono, point barre

pays43 · Message par **pays43** » 10 nov. 2019 19:23

je pense pas que les avions de chasses soient spécialement en c6
pour le terrain défoncé tout le monde y contribue
après un départ par catégorie,pourquoi pas ,ou bien carrément le contraire du règlement actuel on peut faire les départs à l'envers le 1er part en dernier , deuxième en avant dernier ainsi de suite
mais bon,je pense que ça ne conviendra pas pour tout le monde non plus

bmb · Message par **bmb** » 10 nov. 2019 19:08

Effectivement, les épreuves ne se sont pas durcies avec l'arrivée des C6, ça avait commencé avant.
Par contre, plus il y a de modernes, plus le terrain se défonce, et ça, ce n'est pas agréable avec les vielles, surtout sur le sec.

Autre problème: la différence de vitesse dans les parties défoncées. Il n'est pas agréable de se faire pousser au cul ou frôler par des avions de chasse.

On peut résoudre en partie le problème en partant par catégories avec les plus vielles devant pour profiter au moins au 1er tour d'un terrain vierge (autant qu'il peut l'être sur les vieux parcours…)