CAGIVA RX , WRX et autres ...
Modérateur : THIERRY
- THIERRY
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Plus le temps passe plus je l'aime bien cette WRX, en tout cas elle a ses aficionados, vous êtes quelques uns à l'adorer et vous avez bien raison.
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- Squadriste Gold
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Bon ... la 2 eme wrx avance....
le bas moteur avec bielle , roulements , joints,cage à aiguilles neufx ,est refermé.
Carter wmx 1984 tres renfocés par rapport au wrx
Montage de la boite de wrx pour l etagemment à coup de frêtes et bagues......
Comme mon 1er wrx avec lequel je roule en cf.
Bref....ça c est fait !!!!
le bas moteur avec bielle , roulements , joints,cage à aiguilles neufx ,est refermé.
Carter wmx 1984 tres renfocés par rapport au wrx
Montage de la boite de wrx pour l etagemment à coup de frêtes et bagues......
Comme mon 1er wrx avec lequel je roule en cf.
Bref....ça c est fait !!!!
Modifié en dernier par jmb le 19 sept. 2011 21:40, modifié 1 fois.
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- Squadriste Gold
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- THIERRY
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Comment ça tu finis tes motos et pas de photos???
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- Squadriste Confirmé
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mais le numéro 1 sur la photo c'est moi :hein:
(JMB n'étant que le numéro 2 )
Super course, dommage que ma wrx ait eu des soucis tout au long de la journée.
Bon j'ai encore 1 ou 2 weekend de libre d'ici gap pour qu'elle retrouve tous ses canassons perdus entre bourg lastic et pont de salars
Forza CagivaPuch
(JMB n'étant que le numéro 2 )
Super course, dommage que ma wrx ait eu des soucis tout au long de la journée.
Bon j'ai encore 1 ou 2 weekend de libre d'ici gap pour qu'elle retrouve tous ses canassons perdus entre bourg lastic et pont de salars
Forza CagivaPuch
jmb a écrit :SCOOP !!!!
3 Cagiva en premiere ligne du Cf anciennes Pont de Salars !!!!
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011/09/IMG-1627.JPG[/img_citation]
Modifié en dernier par PapierAlu le 20 sept. 2011 20:42, modifié 1 fois.
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- Squadriste Gold
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Patou the number one !!!!!!
Trop fort !!!
En tout cas , sacré délire 3 Cagiva n° 1 , 2 , 3 !!!!!!
En plus on fini tous et honorablement classés !
faut etre honnete , les petits n° , vu les conditions , c etait un sacré avantage..
Bravo papier alu ! t as gazé sur le coup et tu merites ton 1 !
Mention spéciale à Fred , n°4 avec son 400 Puch frigerio..3 eme scrath , juste derriere Laguarrigue.
Forza Cagipuch !
Trop fort !!!
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Forza Cagipuch !
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Pas mal le LOGO, beau résultat pour le team!
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d' aprés ce que je sais aprés avoir demonter toutes mes cagiva , c' est que tu n' as pas grande nuances entre les deux seul sont différents :
- vilo complet ( masses équilibrage sur wrx ) et pas sur wmx ( d' ou l' inertie du wrx)
- boite ( rapports différents
- et évidement l' allumage ....mais ca lapalisse aurait pu le dire
aprés les cylindre sont proche , mais en sachant que le devellopé des lumieres change d' une année sur l' autre ( de 1981 a 1984 ) avec a priori le wmx 1983 le plus pointu...mais là encore c'est la seule anné ou on trouve un allumage cocusan sur le wmx...
conclusion la différence de comportement est moindre suivant le cylindre , mais il est clair que entre un wrx et un wmx , la différence se ressent en statique au coup de gaz , un bon coup de gaz et le wmx retombe rapidement a son ralenti , là ou le wrx continu a tourné ( expérience faite avec les deux motos cote a cote) .
aprés sur mes wmx 84 j' ai de tout sur les cylindre de l'origine , du travaillé , du rainuré entre les transferts ... :hein: et du serré
- vilo complet ( masses équilibrage sur wrx ) et pas sur wmx ( d' ou l' inertie du wrx)
- boite ( rapports différents
- et évidement l' allumage ....mais ca lapalisse aurait pu le dire
aprés les cylindre sont proche , mais en sachant que le devellopé des lumieres change d' une année sur l' autre ( de 1981 a 1984 ) avec a priori le wmx 1983 le plus pointu...mais là encore c'est la seule anné ou on trouve un allumage cocusan sur le wmx...
conclusion la différence de comportement est moindre suivant le cylindre , mais il est clair que entre un wrx et un wmx , la différence se ressent en statique au coup de gaz , un bon coup de gaz et le wmx retombe rapidement a son ralenti , là ou le wrx continu a tourné ( expérience faite avec les deux motos cote a cote) .
aprés sur mes wmx 84 j' ai de tout sur les cylindre de l'origine , du travaillé , du rainuré entre les transferts ... :hein: et du serré
Modifié en dernier par cagiva 33 le 23 sept. 2011 08:14, modifié 1 fois.
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salut!
je me permets cette petite intrusion ,afin de vous informer (au cas ou vous ne le sauriez pas ,maais j'en doutes bcp d'anciens doivent s"en souvenir ...) que "moto tout terrain" dans le n) de juin ou juillet 83 (ouais je sais ca fais loin!!!) donnait les astuces pour la préparation du wmx 83 ....pour ceux qui avaient besoin d'ultimes chevaux tout en haut !
je me permets cette petite intrusion ,afin de vous informer (au cas ou vous ne le sauriez pas ,maais j'en doutes bcp d'anciens doivent s"en souvenir ...) que "moto tout terrain" dans le n) de juin ou juillet 83 (ouais je sais ca fais loin!!!) donnait les astuces pour la préparation du wmx 83 ....pour ceux qui avaient besoin d'ultimes chevaux tout en haut !
force et honneur !
- THIERRY
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Salut,
Si tu peux scanner cet article on pourrait le mettre en ligne pour qu'il puisse servir à tous, au cas ou...
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