CAGIVA RX , WRX et autres ...

jmb · Message par **jmb** » 22 août 2011 21:24

ouaip !
Superbe !

JPC · Message par **JPC** » 22 août 2011 21:19

Elle est bien belle celle là aussi !

Lui non plus n'a pas la plaque phare d'origine ! :hein: Apparement, personne ne l'a !!! elle ne devait pas être bien solide !!!! :mick

jmb · Message par **jmb** » 22 août 2011 21:15

on parlait de Julien un peu plus haut.....et de RX aussi !
look !
http://www.leboncoin.fr/motos/194716028.htm?ca=16_s

jmb · Message par **jmb** » 22 août 2011 21:02

contrairemment à la reputation que semble avoir la Cagiva , c est hyper costaud.
bien plus que beaucoup de marques,en tout cas pas moins.
En 1987 jusqu en 1989 j allais tous les jours au bahut avec et roulait enTT tous les w -ends...grosso merdo la moto a mangé 20000 km pour une bielle et un piston.
Celle que j utilise en cf anciennes a 2 saisons et ....RAS...

bon pour le Merdix.......c est comme le Cagiva.....
c est du beton , stock , en bon etat....
c est du beton trafiqué...si c est bien fait....et en bon etat aussi!
Apres , j apprends rien a personne...si y a une couffe , (prise d air , pas d huile car pompe qui pete , etc etc....ça casse comme le reste)....Quoique dans notre bande on a un dicton :
LE MERDIX NE CASSE PAS , IL SE REPOSE !!!
Au Maroc....3000 km à 6 :3 pistons cassés , 1 cylindre...et le ponpon pour mézigues : roulements de vilo cassés et bas moteur bloqué entre Merzouga et Ouarzazatte...Ben MERDAlORRRR...tout etait neuf pourtant!
Bilan , Tractage à la corde sur 40 km derrière 1 autre merdix et 6 heures de mécanique épiques à Alnif....
J AURAIS DU PRENDRE LE CAGIVA NON DI DIOU !
Le pot est un big one qu on trouve à environ 110/130 euros en Angleterre...et le moteur refait à neuf est un IT 1978 avec 1 carbu de 34 de RS 250 aprilia (LOL !)
C est plus rigolo comme ça !

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 22 août 2011 20:18

:lol:non tu blessera personne !! on est sur un site "libre" et le web master est pas trop mal .... :clin:

seb91480 · Message par **seb91480** » 22 août 2011 19:33

Petite question , il vient d'ou le pot chromé de ta mimix ?

seb91480 · Message par **seb91480** » 22 août 2011 19:14

Sinon ton raid en dtmx a l'air sympa, comment vous avez fait pour l'essence ?

ca a casser ou c'est aussi fiable que la legende le raconte ?

seb91480 · Message par **seb91480** » 22 août 2011 19:12

je sais mais le plus important c'est de rouler

j'ai pas envie de l'acheter et de rien faire par peur de casser quelque chose....javascript:insert_text('%20:hein:',%20'');

j'espere que je blesse personne au moins

jmb · Message par **jmb** » 22 août 2011 18:27

HOULA!!!!tu viens taquiner une corde sensible!!!
fais comme moi , tu te met aux 2 !!!!!
http://mmmt2010.blogspot.com/search?upd ... results=50

Toulouse/ Ouarzazatte/Toulouse ,en 15 jours octobre/novembre 2010...en DTMX !!!!
MMMT 2010 :Mega Merdix Morocco Tour 2010....3000 bornes de pur délire et rigolade et aventure avec 5 potes....

Mais bon....on s eloigne des Cagiva là !!!!!!........

seb91480 · Message par **seb91480** » 22 août 2011 17:28

Ouais les pieces ca calme

bon je vais me mettre au dtmx alors

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 22 août 2011 17:12

lpz a écrit :ah les wrx....effectivement il y en avait deux a la vente en corréze , je crois que c'est celle-la que cag 33 m'a soufflé, il y en avait une en lozére (chére et pas conforme) ,et j'en avais trouvé une belle en italie mais le vendeur ne m'a jamais répondue....

cher lpz , tu vas etre heureux , j' ai investi , aprés vente de moultes pieces et motos dans les dignes motos que sont les cagiva rx !!

pour répondre au niveau des rx et wrx , pour le moment j' en ai aucune qui roulent .... :rolleyes: par contre un wmx de 1984 qui roule depuis 15 jours ( je vais faire un post là dessus et avec des modifs que je vais détaillé , c' est un moteur qui reprend trés bien en bas et qui en plus d' une puissance vraiment bluffante pour l' année , ne coupe pas ( merci moto plat ? ) ....

pour les pieces , plus rien , plus rien ou presque, de rare fin de stock , donc voila pour le reste , pistons , bielle , joints , embrayage ( disques ) , ca se trouve , a peu prés normalement ....

lpz · Message par **lpz** » 22 août 2011 13:13

ah ouais pas mal! le top d'en avoir une pour l'entrainement l'autre pour la course;
je connaissais julien et j'avais ses coordonnées ,je les ai donc transmis au proprio de la rx ,il a acheté des stickers et des caches-latyéraux . les prix sont corrects et le gars sérieux.
comme c'est dit plus haut ,il y a effectivement "h renner" qui me semble posséder un trés grand choix de plastiques plutot ...rares hein! ca vaut certainement le coup de lui demander .

jmb · Message par **jmb** » 22 août 2011 12:51

Magnifique la RX !!!

Je pense que vous parlez de Julien Ebrhart....
Il refabrique pas mal de plastiques de Cagiva, (RX et wrx),il a bielle neuve , pochette de joints et peut etre quelques pistons.Ses prix sont tres raisonnables (bielle environ 105 roros)
Le piston Mahle d origine n existe plus.(mahle 56p12w2 marqué dans la calote et la cote indiquée sur la calote)
J ai eu la chance d en trouver 2 complets aux etats unis à 1 prix correct y a 1 an, mais ça court pas les rues.Dommage car c est de la top qualité.

Je crois qu il y a 1 piston de KX qui se monte, et aussi le piston des Mitos 1ere generation,qu on peut donc chopper en adaptable vertex ou wossner.
J ai pas trop creusé l affaire...

Pour notre ami Julien , c est un gars serieux et sympa, qui travaille pas mal....par sms !
Vous avez ses coordonnées sur leboncoin ou les annonces cagiva de la squadra.
http://www.srcf.fr/forum/full_annonce.php?numero=1050

Bon sinon voila ma belle.....

Elle est un peu defrechie maintenant car je fais le cf anciennes avec grand bonheur...
mais je suis en train d en remonter une seconde achetée 350 euros sans moteur....à neuf !

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 22 août 2011 12:15

triste nouvelle

le pere de CAGIVA est décédé

http://www.motosblog.fr/post/5708/deces ... astiglioni

un visionnaire nous quitte

JPC · Message par **JPC** » 22 août 2011 11:48

lpz a écrit :je confirme,la rx que je vois en cours de restau est justemùent bloqué a cause du piston (introuvable ) et la plaque-phare . bien que pour la plaque il ya un gars qui a un catalogue conséquent de plastique.....mais je n'ai jamais pu le contacter!?!?

Pour le piston, j'avais posé la question sur le forum, il y a des solutions chez Bhir avec des modèles 1988 apparement :

http://www.srcf.fr/forum/t2852-Quel-pis ... -1981.html