CAGIVA RX , WRX et autres ...
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste Gold
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normalement c est pas trop serré ,en "tapotant" avec un maillet sur les ailettes de la turbine , ça vient.(sens dévissage normal).
Lorsque tu remontes idem , ça sert à rien de la serrer comme une mule.
Lorsque tu remontes idem , ça sert à rien de la serrer comme une mule.
Modifié en dernier par jmb le 18 mai 2012 11:21, modifié 1 fois.
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- Squadriste
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bsr ce week end dans les Vosges journée galére j'ai eu des soucis par trois fois avec la cag Aprés avoir arrêté la moto en la calant sans coupe circuit, la moto ne voulait plus repartir. Symptome qui apparait uniquement quand la moto a chauffé (ce qui fut le cas car enduro dans les vosges tres tres hard) Selon les connaisseurs du france il s'agirait de ma bobine motoplat qui ne fournirait plus assez d'étincelles quand le moteur a chauffé.(reméde lors de la course une grande descente quand c'était possible et cela repartait pour un tour) As tu déjà eu ce probléme et au cas où connais tu une adresse pour une bobine motoplat. Sinon le regret de votre absence remarquée A bientôt j'espére pour la prochaine Régis
- Julien
- Squadriste Gold
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Cela peut provenir de la bobine HT ( standard et simple à retrouver ) ou de ton stator qui est moins courant car Horaire
Quelques uns réparent les stators motoplat
POurquoi dis-tu que Vagney c'est très hard ??
Si ça t'intéresse après avoir fait fonctionner ta moto , je peux t'aider à la rendre belle ( déco réservoir ( WRX et pas WMX) caches lat et aussi garde boue AR ...)
Quelques uns réparent les stators motoplat
POurquoi dis-tu que Vagney c'est très hard ??
Si ça t'intéresse après avoir fait fonctionner ta moto , je peux t'aider à la rendre belle ( déco réservoir ( WRX et pas WMX) caches lat et aussi garde boue AR ...)
Modifié en dernier par Julien le 24 juil. 2012 23:04, modifié 1 fois.
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- Squadriste Gold
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bobine ht ou stator foireux , tres possible.
verifie bien ton cablage qui va du stator à la bobine.
sur 1 de mes cagiva , le cable passait trop pres du pot et avait commencé à fondre , se dénuder , et il se mettait a la masse....moteur bien chaud.
De toutes façons il faut verifier tout ce genre de conneries avant de changer des pieces (faisceau ,changer la bougie , l anti parasite etc...)
Comme dis Julien , si c est le stator...c est un peu chiant à trouver.
verifie bien ton cablage qui va du stator à la bobine.
sur 1 de mes cagiva , le cable passait trop pres du pot et avait commencé à fondre , se dénuder , et il se mettait a la masse....moteur bien chaud.
De toutes façons il faut verifier tout ce genre de conneries avant de changer des pieces (faisceau ,changer la bougie , l anti parasite etc...)
Comme dis Julien , si c est le stator...c est un peu chiant à trouver.
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- Squadriste Gold
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- gérard DELON
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bsr salut julien excuse ma réponse tardive je n'étais pas chez moi. Pour mon probléme d'allumage je cherche toujours j'ai fait un essai avec arrêt attende etc elle a toujours demaré au quart de tour. A voir, en ce qui concerne Vagney je dit enduro dur non pas par une difficulté mais surtout par une succession de passages plus dur que la moyenne, rien d'infranchissable mais au moindre probléme ce qui fut mon cas on n'est dans le rouge (ou plutôt je suis dans le rouge vu ma piétre condition physique) et cela devient galére. Vagney était mon 4 iéme enduro peut être est ce cela le vrai enduro........ Sinon de loin la plus belle spéciale depuis le début du championnat saut en decente ,en monté, marche, devers bourbier, un régal (je prends quand même 40 secondes sur 7 minutes a Monsieur LA GARRIGUE........)
En ce qui concerne ta proposition de faire belle ma cagiva pourquoi pas si j'ai bien compris tu as kit deco garde boue arriére et lateraux. Quels sont tes prix ? Le kit deco est t il resistant j'avais mis un neuf acheté en italie en trois course il est mort dans un etat lamentable. A bientôt sportivement
En ce qui concerne ta proposition de faire belle ma cagiva pourquoi pas si j'ai bien compris tu as kit deco garde boue arriére et lateraux. Quels sont tes prix ? Le kit deco est t il resistant j'avais mis un neuf acheté en italie en trois course il est mort dans un etat lamentable. A bientôt sportivement
- THIERRY
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