125 MZV

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 03 déc. 2010 16:19

des réglages a peaufiné c'est souvent le lot d'une bécane que l'on vient de refaire .

et sinon les premières impression d'ensemble , maniabilité , moteur etc .....?
sa laisse présager une bécane sympa ?

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 03 déc. 2010 16:09

Bapteme de boue pour pour la MZV

elle fonctionne bien mais de serieux réglages de carburation sont a prevoir et une fourche dure comme du béton (peut etre le froid et la viscosité de l'huile) couplé a des amortisseurs trop souples ;

y a encore du boulot

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 25 nov. 2010 18:17

Bien d'accord avec vous les gars.

Une moto restaurée doit rouler.

C'est aussi la raison pour laquelle je ne pousse jamais trop loin mes restaurations.
Je préfère être tatillon sur l'aspect mécanique et sur les mises au point.
Moteur, suspensions et freinage........

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 25 nov. 2010 15:11

Une moto, c'est fait pour rouler, pas pour rester sous une bache ou pour jouer les éléments de décoration, c'est notamment pour cette raison, que je préfère qu'elles aillent prendre la poussière chez les autres...

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 25 nov. 2010 13:12

GAT_HVA13 a écrit :
gérard DELON a écrit :ca y est :clin: la MZV tourne enfin; j'ai fermé le moteur samedi matin et l'apres midi elle est partie au 2eme coup de kick
il reste encore du boulot car le carbu est celui d'un fantic et je dois revoir tous les reglages car elle est 10 fois trop riche
si quelqu'un possede les reglages pour les hiro de 1975/1976 je suis prenneur

par contre le ressort d'embrayage a cassé et j'en cherche un neuf ou en exellent etat

comme celui ci
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/07/mzvemb.jpg[/img_citation]

samedi 8h
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... al-001.jpg[/img_citation]

samedi 12h
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... al-004.jpg[/img_citation]

samedi 16h
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... al-006.jpg[/img_citation]

samedi 17h
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/mzvfinal-005.jpg[/img_citation]

quelques autres petits détails a revoir mais rien de grave :clin:
Quel travail Gégé !!!!!!!!
Respect total.
Quand je vois la profondeur de ta restauration je suis vraiment impressionné :clin:

Merci a toi :clin:
j'ai déjà des amis qui mon dit : tu va pas la mettre dans la boue quand même

ben si même si elle est blanche immaculée

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 25 nov. 2010 13:01

Coolllllllllll !!!!!!!!!!!!

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 25 nov. 2010 12:25

elle fera ses premiers tours de roues dimanche :clin:

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 24 nov. 2010 23:57

gérard DELON a écrit :ca y est :clin: la MZV tourne enfin; j'ai fermé le moteur samedi matin et l'apres midi elle est partie au 2eme coup de kick
il reste encore du boulot car le carbu est celui d'un fantic et je dois revoir tous les reglages car elle est 10 fois trop riche
si quelqu'un possede les reglages pour les hiro de 1975/1976 je suis prenneur

par contre le ressort d'embrayage a cassé et j'en cherche un neuf ou en exellent etat

comme celui ci
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/07/mzvemb.jpg[/img_citation]

samedi 8h
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... al-001.jpg[/img_citation]

samedi 12h
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... al-004.jpg[/img_citation]

samedi 16h
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... al-006.jpg[/img_citation]

samedi 17h
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/mzvfinal-005.jpg[/img_citation]

quelques autres petits détails a revoir mais rien de grave :clin:

Quel travail Gégé !!!!!!!!
Respect total.
Quand je vois la profondeur de ta restauration je suis vraiment impressionné :clin:

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 24 nov. 2010 12:27

gérard DELON a écrit :Avec quelques stikers , ca va de suite mieux :clin:

merci hervé :motardimpression.com

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -18.09.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 09-01-.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/P31 ... 10-01-.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/P31 ... 10-02-.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/P310310-18.11.JPG[/img_citation]

prochaine étape : le moteur avec sa bielle neuve

Poufffffff .

Qu'est-ce qu'elle est belle.
T'as assuré comme une bête pour les caches. :clin:
Belle restauration.

A dimanche,
Thierry.

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 18 août 2010 13:19

non paco ; désolé mais je roule avec le 80 FANTIC a BRIOUDE et non avec la MZV car elle demande encore quelques reglages :clin:

paco · Message par **paco** » 18 août 2010 08:49

en tout les cas je pense que sa MZV est prete car je l ai vue sur la liste des engager de brioude :clin: ;/

Message par **THIERRY** » 18 août 2010 08:00

gérard DELON a écrit :J' ai toujours revé d'une vieille avec un bidon alu en plus je preserve l'original et coté loock ca devrait le faire

Alors, tu rêvais en secret d'une 125 DUCATI ou Beta Gérard!

Goaremm · Message par **Goaremm** » 16 août 2010 22:27

gérard DELON a écrit :J' ai toujours revé d'une vieille avec un bidon alu en plus je preserve l'original et coté loock ca devrait le faire

Le racord selle reservoir ça tombe bien ? sinon je partage ton point de vue un bidon alu c'est top

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 16 août 2010 22:24

OK !!!

tu as satisfait ma curiosité !

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 16 août 2010 22:10

J' ai toujours revé d'une vieille avec un bidon alu

en plus je preserve l'original et coté loock ca devrait le faire