MORINI 80cc
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste Gold
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Voilà la BV6. Pas de circlip, ni sur l'arbre primaire :
ni sur l'axe des fourchettes :
Seulement les rondelles calibrées
ni sur l'axe des fourchettes :
Seulement les rondelles calibrées
Modifié en dernier par Dr. Kit le 28 nov. 2010 00:49, modifié 1 fois.
http://www.youtube.com/watch?v=EdfMb-6-ZwI
" Dans le lointain les Simonini
Poussent des cris! "
(Inspiré par Renaud, Les aventures de Gérard Lambert)
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- Squadriste Gold
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Merci Doc pour les photos :bise:
Pas évident ,surtout avec un moteur totalement démonté au départ,et de surcroit mon premier ,je préfère poser beauoup de questions qui peuvent paraitre bétes,quitte à passer pour le benet de sevice mais j'essais de faire les choses le plus correctement possible ;/
En réalité le seul gros problème c'est de ne pas avoir démonter le moulin :/,avec le FM que j'ouvrirais ce sera plus simple ,j'aurais un visu de départ
Encore merci pour ton aide
Pas évident ,surtout avec un moteur totalement démonté au départ,et de surcroit mon premier ,je préfère poser beauoup de questions qui peuvent paraitre bétes,quitte à passer pour le benet de sevice mais j'essais de faire les choses le plus correctement possible ;/
En réalité le seul gros problème c'est de ne pas avoir démonter le moulin :/,avec le FM que j'ouvrirais ce sera plus simple ,j'aurais un visu de départ
Encore merci pour ton aide
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- Squadriste Gold
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Aujourd'hui j'ai refermé la boite j'ai calé avec des rondelles entre les carters pour essayer :/
Le pignon de primaire n'est pas mis,because manque le boulon :/ maintenant les vitesses ont l'air de passer ,pour etre certain un essai moteur dans la moto s'impose
Va aussi falloir que je me fabrique un démonte embrayage pas sur que ma technique soit trés adaptée :quoi:
Les allumages Mina se montent ils sur les Morini ??Le mien est vraiment au bout
Si quelqu'un sait ou on peu trouver les joints ainsi que des ségments ??? Chez Bigscoot y a pas
Le pignon de primaire n'est pas mis,because manque le boulon :/ maintenant les vitesses ont l'air de passer ,pour etre certain un essai moteur dans la moto s'impose
Va aussi falloir que je me fabrique un démonte embrayage pas sur que ma technique soit trés adaptée :quoi:
Les allumages Mina se montent ils sur les Morini ??Le mien est vraiment au bout
Si quelqu'un sait ou on peu trouver les joints ainsi que des ségments ??? Chez Bigscoot y a pas
Modifié en dernier par charly le 28 nov. 2010 17:20, modifié 1 fois.
- gérard DELON
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quelques infos complementaires sur TORNAX
vendue aussi sous la marque KOSMOS ???????????????????
les 50 et 80 puisent leurs pieces directement a BOLOGNE chez MALAGUTTI
Bizzare !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
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- gérard DELON
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AHCHH Les MALAGUTI allemand
Das ist fest(solide)
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Forza
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- Squadriste Gold
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On dirait une 250 AIM 1979charly a écrit :Deutsch qualitate AH les magnifiques GB Teutons :hein:
Pas mal celle ci 125???
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... chts-1.jpg[/img_citation]
- THIERRY
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Oui, voila la 125, elle est plus fine:
SRCF DAYLIMOTION: http://www.dailymotion.com/relevance/search/srcf/1
SRCF FACEBOOK: http://www.facebook.com/groups/299777473392107/
SRCF FACEBOOK MARKET PLACE: https://www.facebook.com/groups/3051951904861976
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- Squadriste Gold
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Belle machine
Pour finir le remontage du moulin il me manque un ségment L pour un piston ASSO 2425 diam 47mn ,l'ecrou en bout de vilo cotés embrayage et un allumage à moins que les anciens à rupteurs MINA aillent sur les MORINI ,je n'en ai pas sous la main pour tester
Si quelqu'un à tester ou ces pieces ,ou une adresse
Pour finir le remontage du moulin il me manque un ségment L pour un piston ASSO 2425 diam 47mn ,l'ecrou en bout de vilo cotés embrayage et un allumage à moins que les anciens à rupteurs MINA aillent sur les MORINI ,je n'en ai pas sous la main pour tester
Si quelqu'un à tester ou ces pieces ,ou une adresse