Minarelli, Hiro, Rotax, Tau.....
Modérateur : THIERRY
Swoum_55
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par Swoum_55 » 13 janv. 2021 08:16
Il me semble avoir un jeu de carters, de 560, avec ce type de marquage, V560/xxxx.
Vivement qu'elle roule !
monno
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par monno » 13 janv. 2021 10:33
C'est le V de Ventura
Vous me redonnez tous ces pièces qui m'apartiennent
PS : et Fissa
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monno le 13 janv. 2021 10:33, modifié 1 fois.
Swoum_55
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par Swoum_55 » 13 janv. 2021 12:02
Je n'aurais qu'une réponse: VATFERWOAR.
Vivement qu'elle roule !
LECUYER
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par LECUYER » 13 janv. 2021 15:18
bonjour flamby
merci pour ces infos
à tout hasard si tu as des infos sur ce cylindre liquide il a été fabriqué en 77 j’ai trouvé juste ce moteur qui a un air de famille
merci
salutations
laurent
monno
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par monno » 13 janv. 2021 19:24
Swoum_55 a écrit : Je n'aurais qu'une réponse: VATFERWOAR.
Trop de lettres ça tient pas dans l'emplacement réservé au N° moteur
JUJU rs
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par JUJU rs » 13 janv. 2021 20:58
monno a écrit : C'est le V de Ventura
Vous me redonnez tous ces pièces qui m'apartiennent
PS : et Fissa
Je suis témoin et je confirme V première lettre de Ventura
Il serait nécessaire que ce moteur me parvienne et après les vérifications d’usage je le restituerais à son propriétaire
enduro_1980
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par enduro_1980 » 18 janv. 2021 08:05
Vu sur Facebook
2 carbus sur un 250 rotax can am
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JPH74
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par JPH74 » 18 janv. 2021 23:09
Elle avait été publiée un premier avril ?? :hein:
SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50
ESPADA
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par ESPADA » 19 janv. 2021 06:32
Dommage qu'on ait pas d'autres photos ...j'aimerai bien voir le raccordement au boîtier du filtre à air ?
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ESPADA le 19 janv. 2021 06:35, modifié 1 fois.
enduro_1980
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par enduro_1980 » 19 janv. 2021 07:14
Il n’y avait qu’une photo. Et je ne saurai pas retrouver la photo car je ne suis pas très doué avec Facebook. Le gars disait que c’était sa moto
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ESPADA
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par ESPADA » 19 janv. 2021 08:20
L'initiateur de ce montage original ou fantaisiste (montage bidon ?) aura certainement voulu cloner la fameuse Puch 250 cross ...
Paradoxalement Puch a laissé tomber ses moteurs (250 et 500) à l'époque au profit de motorisations Rotax ...
Visiblement l'investissement local n'était pas rentable. Ils devaient être vraiment meilleur marché ces moteurs Rotax ... ou simplement la base moteur Rotax était-elle plus polyvalente ?
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ESPADA le 19 janv. 2021 08:45, modifié 1 fois.