ROTAX 125

Message par **THIERRY** » 21 sept. 2010 18:33

Verdict:

Le haut est mort , le bas , je ne sais pas encore....

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 21 sept. 2010 18:38

houlala ! un clips qui a sauter ? je compatie a ta douleur :clin:

JPC · Message par **JPC** » 21 sept. 2010 18:49

C'est un clip d'axe de piston qui s'est fait la malle et est aller faire du tourisme ?

Comment est la culasse ?

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 21 sept. 2010 18:57

Dur,

j'imagine l'abattement quand tu sors le cylindre. :/

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 21 sept. 2010 19:06

tinnnnnn !!!

Message par **THIERRY** » 21 sept. 2010 19:15

J'ai vraiment les boules.....et c'est pas fini!
La culasse va bien.

charly · Message par **charly** » 21 sept. 2010 19:31

Oh malheur

le Canari · Message par **le Canari** » 21 sept. 2010 20:25

THIERRY a écrit :
JMO a écrit : Fantic, marque "fragile" qui ne casse jamais :bise:
Le plus rageant, c'est que Rotax comme KTM sont des moteurs bétons.
Mais quand y'a un loup dedans, c'est la chienlit.
Oui, je penche plutôt pour ce type d'explication et je ne suis pas encore prêt à me faire convertir à la PE par le CANARI jaune du Guide Vert. Mieux vaut encore rouler Fantic .

ohoh j ai rien dit moi :hehe: :hehe:
j en pense pas moins mais vu l état de ton moteur et le dépit quand c est un moteur neuf
je compatis
le canari ;/

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 21 sept. 2010 20:28

hou! la pas bon pour le porte feuille ! ;/ sa dégoûte se genre de farce !!

Message par **THIERRY** » 21 sept. 2010 20:29

Merci pour le soutien. C'est pas vraiment courant non plus qu'un Clips se fasse la belle! pas de bol.

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 21 sept. 2010 20:50

au sujet des clips de piston je me rappel avoir lu qu'il fallait respecter une orientation quelqu'un a l'info?

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 21 sept. 2010 21:25

à ce propos un cylindre neuf(idem pour le piston) ne veut pas dire qu'il ne mérite pas une petite préparation

le segment vous dira merci si vous faite un petit chanfrein sur chaque arette des lumières :clin:

GiPéPé34 · Message par **GiPéPé34** » 21 sept. 2010 23:19

Courage Thierry,

j'ai démonté celui de la RSGS il y a un mois pour changer la cage à aiguille du piston en préventif alors qu'elle était nikel...y a pas à tortiller faut aussi un peu de bol !

Mais quand ça marche, il est extra ce 125 Rotax !!!

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 21 sept. 2010 23:29

pas glop

fmace · Message par **fmace** » 22 sept. 2010 06:20

Je ne sais pas si ça va te réconforter, mais dimanche il y'a 10 jours, alors que je tentais de mettre au point la carburation de la RSGS (pour changer les gicleurs, il faut démonter le boitier de filtre à air) un écrou de 6 est parti dans le manchon d'admission et je ne m'en suis pas aperçu.
Je te laisse imaginer la suite ...

Suis quand même curieux de savoir ce qu'il se passe avec ton embrayage