LE JEU DES ITALIENNES INCONNUES : qui connais, qui saura, qui dira.

Message par **THIERRY** » 14 févr. 2010 09:19

Bonjour Maurizio,

JP Edart a été quelqu'un de très important pour nous, un sujet lui est entièrement consacré je t'encourage à le découvrir.

http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=638&p=1

nkk · Message par **nkk** » 14 févr. 2010 07:11

pardon Thierry, pas compris, qui est P.Edart? merci
ciao
nkk

Message par **THIERRY** » 13 févr. 2010 22:43

nkk a écrit :voilà autre marque
1977
from Bergamo, Moto Gerosa 50 cc Minarelli

[img_citation]http://img691.imageshack.us/img691/483/gerj.jpg[/img_citation]

Gerosa 125 moteur Zundapp
[img_citation]http://img688.imageshack.us/img688/7905/gerri.jpg[/img_citation]

Celle là on connait via JP EDART et la "Squadra Cinquante"

Message par **THIERRY** » 13 févr. 2010 22:42

Un croisement de SWM et TGM!

nkk · Message par **nkk** » 13 févr. 2010 22:09

125 rego

125 cr

nkk · Message par **nkk** » 13 févr. 2010 22:04

1977 Gkd cross casa

nkk · Message par **nkk** » 13 févr. 2010 20:53

voilà autre marque

1977
from Bergamo, Moto Gerosa 50 cc Minarelli

Gerosa 125 moteur Zundapp

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 12 févr. 2010 23:50

c'est sur en matière de petites cylindrée il y avait du choix !
j'ai un petit bouquin que pas mal d'entre vous doivent connaitre qui s'appelle :
" tout les cyclos du monde " ( édition 1978) de145 pages j'ai regardé et bien il y a en gros entre 80 a 90 % du livre qui est de la production Italienne :hein: ça donne une idée de ce que l'on a pas eu la chance de connaitre comme modèles en France.

domisixdays · Message par **domisixdays** » 12 févr. 2010 19:27

Si il y en a qui avait des doutes sur la productivité de l'Italie en terme de production moto TT il est levé ;/ Dommage que nombre de ces productions surtout en 50cc n'ai pu être importés pour cause de législation débile

DIDIER · Message par **DIDIER** » 12 févr. 2010 19:21

C'est marrant d'appeler sa moto Huski , pourquoi pas Husquy !

La petite Deganello est légère comme un vélo . :clin:

nkk · Message par **nkk** » 12 févr. 2010 18:56

merci pissefeu78 de l'explication

autres deux "motorazze" au Motorshow 1976

Huski 50/125 (photo) constructeurs MotoMarket (Landi Rogai et Santi) 3 pilotes tres fameux Ancillotti
La premiere series avait le Sachs, celle ci Hiro
£1.300.000

Moto Deganello from Bologna, avec Sachs 50, seulement 65 kg

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 11 févr. 2010 22:08

le Motron lui apparemment commercialisé en France.

par contre celui-ci il y a un compteur et un phare chromé.( année 1978)

nkk · Message par **nkk** » 11 févr. 2010 21:44

Je pense celle ci soit une Trans Ama 50

et celle ci une Motron 50

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 10 févr. 2010 22:49

nkk a écrit :
Pisse Feu 78 a écrit :
nkk a écrit :Une autre
From Turin (il y etait dejà Accossato et Barbiero)
Moto Nike, constructeur Mario Nieddu, Moteur Minarelli, cadre Maico et particulier pour la chaine (pardonnez je ne sais pas expliquer correctement).

[img_citation]http://img171.imageshack.us/img171/3334/nikek.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://img294.imageshack.us/img294/1033/nikekk.jpg[/img_citation]
pardonné mon ignorance mais ce système était censé apporter quoi par rapport a un système
conventionnelle ? :hein:
Je ne suis pas un technicien, mais je pense pour avoir toujour la chaine en traction constant.

Ah d'accord ,merci NKK

nkk · Message par **nkk** » 10 févr. 2010 22:44

pardon, je me suis trompè avec les photos Trans ama

ciao
j