amortisseurs Marzocchi AG2 et AG2-3

Suspensions, roues, freins, etc....

Modérateur : THIERRY

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serial K...
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Message par serial K... »

bon vite fait keks z'essplications...
tout d'abord, deux outils ESSENTIELS pour le démontage des Marzocchi AG (1/2/3/4 et GS680)
prenez une douille 6 pans de 32mm (pas 12 pans, c'est pas bon pas assez de portée sur les faces de l'écrou) à pas cher (on va tout d'même pas massacrer du Facom) genre Dexter ou Carrefour en couillonnium compressé et pasteurisé, collez lui un coup de disqueuse pour lui faire une ouverture de 12.5mm et soudez lui une barre de 25/30cms....
ça c'est capital pour le démontage de l'écrou de corps en alu qui est très souvent fortement serré et bloqué par l'électrocorrosion entre l'alu et l'alpax du corps.
pour finir, une bonne clé à ergots (avec des ergots de rechange)pour le chapeau de bonbonne qui lui aussi est très souvent bloqué. Il m'est arrivé de devoir massacrer des chapeaux au dremel pour les sortir tellement c'était soudé par la merde.

Enfin pour le remontage prévoir de la graisse au cuivre, toujours pour éviter les problème de corrosion/soudage entre deux métaux différents.
suivre scrupuleusement la méthode décrite là:
http://enduretro.free.fr/Marzo-mx580.html

SAUF POUR LA PRESSION QUI DEVRA ETRE LIMITÉE A 2 BARS MAX POUR LES AG 1/2 ET 3

après.....bin euhhhh dem...brouillez vous.... :lol: :lol:

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Modifié en dernier par serial K... le 04 nov. 2010 22:26, modifié 1 fois.
serial K...
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Message par serial K... »

pas de soucis, tu me passe un MP quand tu attaques le démontage. Je te filerai mon tel perso (à condition de pas faire comme certains qui m'appellent deux voire trois fois par jour par flemme de réfléchir)
Je préfère par téléphone sinon, je passe mes soirées à taper des mails

y'a rien de complexe, relis le descriptif dans un des messages ci dessus pour la refection des MX 5.80, y'a rien de sorcier tout d'même...
choupette
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Message par choupette »

merci
serial K pour ta réponse tres rapide je comprends bien tes arguments donc en passant par ugo269 je pourrais trouver les kits joints et autrement par message privé pourrai tu mex pliquer le demontage et remontage, pour l'huile cela a l'aire complex??

merci encore pour ta reponse

choupette
serial K...
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Message par serial K... »

choupette a écrit :bonsoir

actuellement je voudrais faire reconditionner mes AG 1 marzochi et je recherche une personne sérieuse et capable de le faire corectement ( peinture epoxy et logo et??)ils ont tres peu servi une fourchette de prix serait bienvenue
merci
:hehe: :hehe: bien pris le message, mais.....désolé, je ne peux pas pour diverses raisons...
1 le temps me manque pour m'occuper de mes propres machines
2 je ne fais pas d'époxy et en plus ça n'en était pas à l'époque, c'était une simple peinture
3 si je commence.................je devrai refuser du monde et je ne saurai pas tenir les délais, j'ai aussi un boulot et une famille.... ;/ et déjà que je passe pas mal de temps au garage.....

cela étant, jette toi à l'eau, c'est simple à refaire pour peu qu'on soit un peu mécano dans l'âme, soigneux et méthodique.
il faut compter en gros de 35 à 140 euros de pièces selon les cas
35 euros les joints
22 les vessies
25 les pistons
et +/- 10/15 euros de peinture/huile et bricoles diverses
à cela il faut rajouter les très coûteux silent blocs +/- 9 euros pièce et y'en a 4
et les 4 stickers 10 euros
y'a tout ça dedans.....
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rapetou
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Message par rapetou »

merci Sérial K pour les informations
serge
choupette
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Message par choupette »

bonsoir

actuellement je voudrais faire reconditionner mes AG 1 marzochi et je recherche une personne sérieuse et capable de le faire corectement ( peinture epoxy et logo et??)ils ont tres peu servi une fourchette de prix serait bienvenue
merci
serial K...
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Message par serial K... »

hello, vendeur Italien pseudo "ugo269" sur ebay...
Pour la quantité d'huile, je n'en sais rien j'ai jamais mesuré...le plein quoi en suivant la méthode décrite ici
http://enduretro.free.fr/Marzo-mx580.html
rapetou
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Message par rapetou »

bonjour Sérial K
peux tu me dire ou tu as trouvé ton kit pour refaire tes amortos,car j'ai les mêmes a reconditionner .quelle quantité d'huile a tu mis dedans ?
merci
serge
ancillotti50
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Message par ancillotti50 »

pas de problème c'est normal
par contre si vous avez d'autres amortisseurs à vendre , merci de me contacter
cordialement
lilian
serial K...
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Message par serial K... »

désolé, mais l'un des membres de SRCF m'a contacté en premier, par correction, je dois attendre sa réponse, je pense que vous le comprendrez.
Vous êtes désormais deuxième puisqu'il y a eu un désistement.
Bonne soirée
Patrick
ancillotti50
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Message par ancillotti50 »

bonsoir
je suis ok pour 200 euros
pouvez vous me donner votre adresse je voue envoie un chèque dés mardi
cordialement
lilian
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Message par serial K... »

bonsoir Lilian
bin euh oui mais comment dire....
je ne pensais pas que ça aurait ce succès en aussi peu de temps... :hein: :hein:
j'ai déjà deux mails pour ça.....vous êtes le 3ème.... :|
J'ai oublié deux choses importantes
rotules sur les têtes de tige diamètre 12mm
silent bloc sur les corps diamètre 12mm
tarif 200 euros port compris (+/- 18 euros) en recommandé avec AR ...
Modifié en dernier par serial K... le 31 oct. 2010 21:52, modifié 1 fois.
ancillotti50
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Message par ancillotti50 »

bonsoir,
je suis interessé par les amortisseurs pouvez vous me contacter sur ma messagerie perso
ancillotti@hotmail.fr
cdt
lilian
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Message par serial K... »

bon allez, cette fois c'est pas des amortos en provenance de chez Ticfan....
je viens de finir une paire de Marzocchi GS 680 en 380mm de long pour Fantic ou autre.
Vessies, tous joints, guides , huile, clapets neufs etc etc....
si ça intéresse kékun, me contacter en MP...
euh j'ai oublié les bouchons coutchouc de valve pour les photos...mais ils seront en place pour la vente...en revanche je n'ai pas les stickers de bonbonne pour GS680
ciao les gars
Patrick
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serial K...
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Message par serial K... »

ouais.....d'ailleurs Bill Gates m'a appelé hier soir, ils en not parlé avec Hussein aboud al Bahrein, y font un peu la gueule tous les deux parce que je suis bien parti pour les détrôner au classement Forbes....mais bon.... :P
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