AIM 80 ZE 1/2 "Brutto Anatroccolo"

didier 06 · Message par **didier 06** » 29 janv. 2012 21:17

THIERRY a écrit :Après avoir trouvé une CG à vendre en annonce sur Squadra, je vois un mois plus tard toujours ici cette annonce sur la vente de cette machine è restaurer:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011/05/816-1-1.jpg[/img_citation]

Il s'agit d'un ZE2 avec un habillage de ZE1 .
Il y a du boulot, mais une AIM " Brutto Anatroccolo" ( c'est son surnom en Italie " vilain petit canard") ça ne cours pas les rues, je me décide donc à contacter le vendeur ( Lilian) pour l'acheter.

Mon projet est de la restaurer en ZE1 avec bi amortisseurs.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... 1981-3.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/sca ... i-1--2.jpg[/img_citation]

Quelques mois plus tard, je reçois la moto, la restauraion de la partie cycle commencera bientôt ( après avoir fini l' Aprilia RX),
En attendant je me suis occupé du moteur.

comprends pas !!! elle avait l'air en super état pourtant a voir la photo avant la vente ! non ??

TGM · Message par **TGM** » 29 janv. 2012 21:07

ok je comprend
tgm/michel

Message par **THIERRY** » 29 janv. 2012 21:03

Je voudrais faire une réplique de cette moto là Michel, avec les hydros.

C'est la Moto des ISDT 1981.

TGM · Message par **TGM** » 29 janv. 2012 12:46

salut normalement il y avait des bitubo
et comme tu ma demandée entraxe 385mm
tgm/michel

Message par **THIERRY** » 29 janv. 2012 12:37

Refection des amortos à venir, j'ai bien une paire d'Hydro, mais il y a un hic....

Une des tiges est tordue... sur l'un d'entre eux! Il faut que j'en retrouve une paire ou une tige, juste chiant.

Message par **THIERRY** » 26 janv. 2012 18:14

Petits moqueurs!! je l'avais vu, mais je voulais préserver les susceptibilités....

Toujours pas de nouvelles de Mr Lilian au sujet du prêt du modèle de manchon.

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 26 janv. 2012 18:10

oulala, le boss ne suit même pas ces propres posts...

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 26 janv. 2012 06:56

enduro_1980 a écrit :[img_citation]http://srcf.fr/forum/userimages/immagineaim004.jpg[/img_citation]

C'est le montage d'origine

Message par **THIERRY** » 25 janv. 2012 20:23

enduro_1980 a écrit :A vrai dire je ne me suis jamais trop penché sur ce problème mais j'ai déjà vu des raccords chez Yam qui ressemblait a ca (tapes air boot Yamaha sur ebay.com, surtout dans les modeles Virago), il faudrait voir les dimensions, si tu peux me donner le diamètre de l'ouverture de la boite et la sortie de carbu.
La première photo ressemble a un montage origine, la deuxième est peut être notre solution.
[img_citation]http://srcf.fr/forum/userimages/AIM-80-Ze2-1981-012.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://srcf.fr/forum/userimages/immagineaim004.jpg[/img_citation]

J'avais zappé, désolé Thierry! Le problème c'est que je n'ai pas la boite originale pour le moment, difficile de te donner les dimensions.

Message par **THIERRY** » 25 janv. 2012 13:47

Salut JF, c'est un effet d'optique, elle n'est pas aplatie. En revanche, elle a des accrocs un peu partout, pas fraiche et pas franchement restaurable.

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 24 janv. 2012 20:53

THIERRY a écrit :....les jantes ne sont pas identiques et en mauvais état, on va les changer!

Vu le plat, çà semble en effet obligatoire

Message par **THIERRY** » 24 janv. 2012 20:04

La roue avant et la moitié de la roue arrière bibi!

gpm1 · Message par **gpm1** » 24 janv. 2012 19:14

C'est toi qui a bossé ? ou Luciano

Message par **THIERRY** » 24 janv. 2012 19:11

Démontage roues avant et arrière, il y a du boulot.....les jantes ne sont pas identiques et en mauvais état, on va les changer!

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 09 janv. 2012 04:01

A vrai dire je ne me suis jamais trop penché sur ce problème mais j'ai déjà vu des raccords chez Yam qui ressemblait a ca (tapes air boot Yamaha sur ebay.com, surtout dans les modeles Virago), il faudrait voir les dimensions, si tu peux me donner le diamètre de l'ouverture de la boite et la sortie de carbu.
La première photo ressemble a un montage origine, la deuxième est peut être notre solution.