Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 141

gpm1 · Message par **gpm1** » 06 juil. 2010 13:51

OK TXP51, pour les pièces, dis moi comment on procède.
Je t'ai envoyé un mail perso.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 05 juil. 2010 18:05

Claude pour l'amorlo il n'y a rien de compliqué,je l'avait démonté il y a une paire d'années,pas besoin d'outil particulier,une fois enlevé le couvercle il y a un clips genre se d'axe de piston en beaucoup plus grand et c'est tout.

Toutes tes piéces sont faite,pédale,béquille et éscargot.

JPC · Message par **JPC** » 05 juil. 2010 15:18

Salut,
Je ne peux pas t'aider, c'est TGM l'expert ici !
Mais je lirais les infos avec attention, le mien est aussi à reconditionner (il me manque même des pièces, les couvercles notamment), j'avais contacté TGM qui m'avait proposé de lui envoyer l'amorto, ce que je n'ai pas encore fait pour cause d'autres priorités budgétaires !!!

gpm1 · Message par **gpm1** » 05 juil. 2010 15:05

Je m'adresse aux spécialistes du DeCarbon, TGM, JPC, d'autres ?

J'ai la nette impression que l'amortisseur est passé en mode "pompe à vélo".

Pour un reconditionnement, quelles sont les pièces à changer ?
Avec un outillage standard, c'est possible ?

gpm1 · Message par **gpm1** » 28 juin 2010 18:52

Je suppose que c'est la même dimension que sur ta moto.
Je viens de changer les roulements arrière, ce sont des 6202, donc diamètre 15 mm.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 28 juin 2010 18:21

Claude j 'ai besoin de connaitre le diamétre de ton axe de roue AR?

gpm1 · Message par **gpm1** » 21 juin 2010 19:15

Les rondelles ne doivent pas être centrées, sinon elles risquent de toucher le bo.
Mais je suppose que tu as du le voir.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 21 juin 2010 19:10

J'ai attaqué ta béquille il ne me reste plus qu'a trouvé 2 rondelles de 40 pour faire les embases.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 20 juin 2010 20:31

Je me disais aussi 6005 c'est drolement gros pour des rls de roue!!!

Oui Claude mais généralement ils les vendent toujours avec les 2 joints.

gpm1 · Message par **gpm1** » 20 juin 2010 20:29

RS2 = c'est pour 1 joint d'étanchéité de chaque côté ?

TGM · Message par **TGM** » 20 juin 2010 20:28

salut moi c'est pour la colonne de direction
tgm/michel

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 20 juin 2010 20:24

Et pour n'importe quelle réf prend des RS2(c'est le nombre de joint sur le rls)

gpm1 · Message par **gpm1** » 20 juin 2010 20:18

Les roulements 6005-rs1, c'est pour mon moyeu avant, un husky de 1979, c'est bien ça TGM ?

Il va aussi falloir que je pense à changer ceux de l'arrière, ils ne doivent pas être en très bon état.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 20 juin 2010 19:42

Ouais mais les roulements c'est les méme sur le peugeot et sur les Husqui?

gpm1 · Message par **gpm1** » 20 juin 2010 11:34

Merci TGM.
Je vais pouvoir les commander.