Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 141
Modérateur : THIERRY
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Claude pour l'amorlo il n'y a rien de compliqué,je l'avait démonté il y a une paire d'années,pas besoin d'outil particulier,une fois enlevé le couvercle il y a un clips genre se d'axe de piston en beaucoup plus grand et c'est tout.
Toutes tes piéces sont faite,pédale,béquille et éscargot.
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Modifié en dernier par TXP 51 le 05 juil. 2010 18:06, modifié 1 fois.
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Salut,
Je ne peux pas t'aider, c'est TGM l'expert ici !
Mais je lirais les infos avec attention, le mien est aussi à reconditionner (il me manque même des pièces, les couvercles notamment), j'avais contacté TGM qui m'avait proposé de lui envoyer l'amorto, ce que je n'ai pas encore fait pour cause d'autres priorités budgétaires !!!
Je ne peux pas t'aider, c'est TGM l'expert ici !
Mais je lirais les infos avec attention, le mien est aussi à reconditionner (il me manque même des pièces, les couvercles notamment), j'avais contacté TGM qui m'avait proposé de lui envoyer l'amorto, ce que je n'ai pas encore fait pour cause d'autres priorités budgétaires !!!

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Je me disais aussi 6005 c'est drolement gros pour des rls de roue!!!
Oui Claude mais généralement ils les vendent toujours avec les 2 joints.
Oui Claude mais généralement ils les vendent toujours avec les 2 joints.
Modifié en dernier par TXP 51 le 20 juin 2010 20:34, modifié 1 fois.
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