restauration FANTIC TX 190 DE 1977 ET 1979

[gitane-mais]

Normal, faut qu'çà glisse

[THIERRY]

Des news?

[gitane-mais]

Les news arrivent, au gré du fonctionnement de mon ordinateur

La fourche a récupéré son écrou avec une entretoise (merci à Lilian pour sa diligence)



L'optique a récupéré de nouvelles pattes



Le pot est monté

D'abord, on protège le boîtier de filtre à air









Un joint d'échappement



Fabrication d'une patte pour la fixation supérieure







Bon, je l'ai un peu fignoler depuis :clin:



Fabrication des pattes en sorti de cylindre





La patte arrière a été modifiée (merci mon ami Garts )





Et voilà le résultat

[jeanpierre]

beau boulot mon jef t'a pas perdu la main !! :clin:

[jmb]

Trop bôôô !!!

[LE BERT 34]

MAGNIFIQUE !!!!!!!!!DU GRAND ART..... MERCI JF .....
et Bientôt...... TU VAS FAIRE DU BRUIT ?????

[gitane-mais]

Mon chiffon fonctionne encore pas trop mal

[gitane-mais]

Entre deux averses, pas facile d'avancer en ce moment

La chaîne, comme de bien entendu, çà frotte de partout :rolleyes:
Le premier essai n'ai pas concluant en prenant le trou pré-percé



Faut mettre plus bas




et hop, ok pour le haut



mais pas pour le bas



Après un triturage, et une bonne fouille dans mes reliques



et en se servant du passage de la béquille centrale
(pas assez de place avec la largeur du pneu pour mettre un tendeur)



plus quelques ingrédients



et voilà



c'est quand même mieux



Comme Birdy nous a porté la poisse question Motoplat une bobine toute neuve est en place ( Uno mil gracias a ti mi amigo Ricardo)



Des fois que je me trompe



Après être venu à bout du détente et enfin trouvé un silencieux (ex mon 50 Fantic trial),



fallait une entrée décalée pour le passage du pneu, ni trop long d'ailleurs



maintenant faut faire tenir



et un morceau d'alu



un étau, quelques coups de scie, du pliage, et deux trous plus tard




et de bons coups de limes pour fignoler

[TXP 51]

Sur ton bras va falloir que tu y mettre un patin qui l'enroule ,celui que tu a mis ne fera pas 100 bornes,il va s'usé très vite avec la force motrice :/

[gitane-mais]

Je vais tenir compte de ta remarque

[jeanpierre]

tu peux aussi mettre un bout de durite bagnole en plus ça protége bien ! :clin:

[gitane-mais]

Judicieux, j'ai utilisé ce que j'avais

[jeanpierre]

t'en veut de la durite ? y'a mon chauffeur qui passe mercredi !! :clin:

[birdy459]

100 bornes t' es genereux , j aurai dit 100 metres :hehe:
bon blague a part

meme les roulettes vont pas tenir , c est le moteur qui est trop bas dans le cadre ou l' oscillant qui va pas avec le cadre??

ps
normalement le coté du dessus doit etre direct sans roulettes ou quoi que ce soit ,a part un patin sur l oscillant , les roulettes ou tandeur c est pour la partie basse de la chaine

et la pate du haut c est pour le cache chaine

[gitane-mais]

Pédale de frein

Récupération des bagues sur un autre cadre



et comme souvent la belle pédale ne rentre plus



alors



mais comme çà ne suffit pas, achat d'un foret de 12



mais c'est moins beau de l'autre côté



alors (pas le même diamètre)





Puis enfin





et surtout



on recule





pour un montage normal





Mais quoi c'est cette tâche ? ? ? ? ?



J'ai pensé à une gouttière dans mon garage, un bas de tube de fourche sec ??????

Un spi qui fuit tout seul ? ? ? ? ? ?

Ben oui - paranomal activity ???????



mais qui suit le câble de frein



Cherche explication, la chaleur du moment en est une cause, mais comment l'huile sort-elle toute seule alors que la fourche est au repos ? ? ? ? ?

Allez, bonne journée à tous