DIDIER a écrit :Pour la deuxième année consécutive Christophe Guyonnaud (Alias Rambar sur les forums ) et le Moto Club de Laubreçais organise une épreuve qui ce veut résolument historique et convivial. Labélisé FFM grace au soutiens du Retro Enduro Club de France cet enduro fait la part belle au plus anciennes motos , avec un parcours adapté aux C0 comme aux 50 et une limite d'age des machines fixés a 1981 . La région est magnifiquement bucolique , les gens charmants et le repas d'après course du Samedi soir vaut presque le déplacement a lui seul ! Possibilité de licence a la journée puisque FFM ( 40 euros) , épreuve le Samedi et donc retour tranquillou a la maison le Dimanche , comment faire mieux ? C'est aussi une épreuve phare du Trophée des Vieilles Tasses (TVT) consacrant les 50 cm3 jusqu'a 1980 .
Voila donc une belle occasion de sortir vos plus vieilles motos en toute sérénité . ( Mais aussi les plus vieux pilotes . )
Peut on rouler en licence journée sans CASM ??
Pour le milesime maxi 1981, moteur a eau accepté??
Merci
Ca sent le retour aux affaires tout ça!
En tout cas, c'est l'épreuve rêvée pour une reprise en ancienne! :clin:
Ben raté encore pour cette fois Daniel, j'ai pas les motos qu'il faut
A moins que les cylindres à eau avec ailettes soient acceptés
Sinon j'ai aucune chance, ou alors je trouve une xls ou une dtmx juste pour le fun
Oui, la RC/KS. Il faut que je fiabilise le circuit d'essence (je viens de traiter le réservoir) et que je fasse le circuit électrique. Ensuite je ne sais pas si Christophe pourra modifier mon engagement. Mais bon pour le moment rien de sur.
kaiman 40 a écrit :Une superbe épreuve 100% ancienne à ne manquer sous aucun prétexte!
rendez vous le 12 octobre!
Tu vendras avec quelle moto Daniel ?
Comme je me suis inscrit depuis longtemps, j'ai mis la Kawa. Mais pendant mes vacances, j'ai remis les mains dans un truc que j'avais oublié sous une couverture. Il y a encore du boulot mais je vais faire mon max pour la sortir.
DIDIER a écrit :Pour la deuxième année consécutive Christophe Guyonnaud (Alias Rambar sur les forums ) et le Moto Club de Laubreçais organise une épreuve qui ce veut résolument historique et convivial. Labélisé FFM grace au soutiens du Retro Enduro Club de France cet enduro fait la part belle au plus anciennes motos , avec un parcours adapté aux C0 comme aux 50 et une limite d'age des machines fixés a 1981 . La région est magnifiquement bucolique , les gens charmants et le repas d'après course du Samedi soir vaut presque le déplacement a lui seul ! Possibilité de licence a la journée puisque FFM ( 40 euros) , épreuve le Samedi et donc retour tranquillou a la maison le Dimanche , comment faire mieux ? C'est aussi une épreuve phare du Trophée des Vieilles Tasses (TVT) consacrant les 50 cm3 jusqu'a 1980 .
THIERRY a écrit :Je viendrais bien cette fois çi, si on m'accepte!
Super ! tu viendrais avec quelle belle ?
A+
Comme le suggérait Didier, je viendrais bien avec l'APRILIA 125 RC 1977, que je dois encore mettre un peu au pont et dont je dois récupérer les amortos refaits , ce serait cool!!
Il faudra bien que tu l'as sorte un jour cette "petite" Thierry !
- Team Paysantini Avanti -
Et pourtant la vie continue ...
THIERRY a écrit :Je viendrais bien cette fois çi, si on m'accepte!
Super ! tu viendrais avec quelle belle ?
A+
Comme le suggérait Didier, je viendrais bien avec l'APRILIA 125 RC 1977, que je dois encore mettre un peu au pont et dont je dois récupérer les amortos refaits , ce serait cool!!
Par contre pas de "liquide" , ni de disques et autres "Mono-machintruc" , hormis en pisse-feu pour ce qui est de la flotte , comme le veux le réglement FFM . ;/ Cette épreuve se veut "Classic Seventies" avant tout si j'ose dire . C'est un état d'esprit différent ... :clin:
Modifié en dernier par DIDIER le 31 août 2013 10:03, modifié 1 fois.
- Team Paysantini Avanti -
Et pourtant la vie continue ...
DIDIER a écrit :Pour la deuxième année consécutive Christophe Guyonnaud (Alias Rambar sur les forums ) et le Moto Club de Laubreçais organise une épreuve qui ce veut résolument historique et convivial. Labélisé FFM grace au soutiens du Retro Enduro Club de France cet enduro fait la part belle au plus anciennes motos , avec un parcours adapté aux C0 comme aux 50 et une limite d'age des machines fixés a 1981 . La région est magnifiquement bucolique , les gens charmants et le repas d'après course du Samedi soir vaut presque le déplacement a lui seul ! Possibilité de licence a la journée puisque FFM ( 40 euros) , épreuve le Samedi et donc retour tranquillou a la maison le Dimanche , comment faire mieux ? C'est aussi une épreuve phare du Trophée des Vieilles Tasses (TVT) consacrant les 50 cm3 jusqu'a 1980 .
Super la bêbête j'adore ... j'en connais un qui à la même , je le travail au corp depuis quelques mois(année) pour qu'il fasse quelques sorties avec ..... je ne perds pas éspoire
J'adore cette machine....
A+
Moi aussi je l'aime , y'a comme une espèce de "rusticité élégante" qui s'en dégage et puis c'est un morceau d'histoire de l'enduro Français ... En lisant le dernier Enduro Mag Classic et le témoignage d'Yves cosson j'ai été étonné par le nombre de ces motos vendu en France a l'époque , d'autant qu'hormis G. Goujat et la famille Ficara , très peu roule en enduro aujourd'hui ! :mick D'un autre coté il faut bien dire qu'actuellement il n'y a plus beaucoup d'épreuves raisonnablement taillés pour ce genre de machines .... hormis Le Laubreçais Historique ! :clin:
- Team Paysantini Avanti -
Et pourtant la vie continue ...
THIERRY a écrit :Je viendrais bien cette fois çi, si on m'accepte!
Pourquoi ne serait tu pas accepté ? :hein: D'autant qu'il me semble que tu as une Aprilia qui irait parfaitement dans le décor du Laubreçais . C'est vraiment l'épreuve taillé pour sortir nos ancêtres du garage !
- Team Paysantini Avanti -
Et pourtant la vie continue ...
Possibilité de licence a la journée puisque FFM ( 40 euros) , épreuve le Samedi et donc retour tranquillou a la maison le Dimanche , comment faire mieux ? C'est aussi une épreuve phare du Trophée des Vieilles Tasses (TVT) consacrant les 50 cm3 jusqu'a 1980 .
( Mais aussi les plus vieux pilotes .
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