FANTIC 50 MIK 26

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 30 juin 2016 18:19

THIERRY a écrit :Quelles différences entre les appellations TX 160 165 et 166 chez FANTIC?

a ma connaissance le TX 160 désigne tous les 50 RC du premier modèle avec carbu de 20 au dernier grand cadre.....le 166 est peut être une appellation pour le modèle français de mik 26 mais le 165 , je ne connais pas ....peu être le mik 22 ...avec FANTIC la numerotation a toujours été bizarre

jean-pierre05 · Message par **jean-pierre05** » 29 juin 2016 22:14

Bonsoir Thierry , je suis incapable de te répondre :quoi:
Je suis novice dans la restauration d'Italienne , mais j'ai des copains spécialistes je poserais la question :clin:

Message par **THIERRY** » 29 juin 2016 21:47

Quelles différences entre les appellations TX 160 165 et 166 chez FANTIC?

jean-pierre05 · Message par **jean-pierre05** » 29 juin 2016 08:26

Trop Beau les deux Fantic , il me tarde de pouvoir rouler avec le mien

Message par **THIERRY** » 29 juin 2016 07:43

Photo prise à ZSCHOPAU le WE dernier:

Trail King · Message par **Trail King** » 20 juin 2016 19:04

Merci à tous pour ces conseils précieux et réponses limpides :bise:
Ces évolutions des réglementations et autres rackets des différents lobbies nécessite de partager les expériences et informations.

Ce thème me parait hyper important pour pouvoir continuer à profiter de nos petites vieilles encore pleines de vigueur

et de caractère :bise:
C'est quasiment un post sur ce sujet Thierry ?

birdy459 · Message par **birdy459** » 20 juin 2016 17:16

et oui , c'est comme cela que certaines courses sont refusées au moto neuves !!
si l'on lit certains règlements, c'est la date d'immatriculation et non l'année modèle qui fait foi !
maintenant tout dépend de ce que l'on veut faire avec sa moto
mais l’idéal est la carte grise collection qui correspond mieux a nos motos

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 20 juin 2016 12:12

Trail King a écrit :Fait attention, ils vont la dater du jour de création de la CG et non de la moto.
Pour éviter les CT qui vont arriver j'ai l'impression qu'il est préférable de faire une CG collection. Qu'en penses les spécialistes ? J'en ai 3 à faire, donc ce sujet m'intéresse particulièrement. :bise:

je confirme ..la date de mise en circulation est la date de dépôt du dossier en Pref ..

du coup je me retrouve avec une 50 KTM GS de 2012

si tu habite du cote de Paris , vau mieux un CG collection

Message par **THIERRY** » 20 juin 2016 11:58

Oui CG collection car plus de restrictions de circulation comme avant.
J'ai fait changer la CG de ma vieille voiture en collec pour ces raisons. :clin:

Trail King · Message par **Trail King** » 19 juin 2016 20:57

Les Zamis vous avez vu ma petite question :hein:

Message par **THIERRY** » 19 juin 2016 20:35

Volontiers!

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 19 juin 2016 20:10

Je te ferais un scan si tu veux...

Message par **THIERRY** » 19 juin 2016 16:37

gitane-mais a écrit :Me reste la littérature

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... G-1324.JPG[/img_citation]

Tu t'en sert JF?

Trail King · Message par **Trail King** » 19 juin 2016 16:37

Fait attention, ils vont la dater du jour de création de la CG et non de la moto.

Pour éviter les CT qui vont arriver j'ai l'impression qu'il est préférable de faire une CG collection. Qu'en penses les spécialistes ? J'en ai 3 à faire, donc ce sujet m'intéresse particulièrement. :bise:

Jeumsouvien · Message par **Jeumsouvien** » 19 juin 2016 14:59

Et à moi, il reste juste les papiers pour faire une carte grise, sans passer par la case " véhicule de collection". :rolleyes: ;/