Restauration Hercules GS 125 1976

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 06 juil. 2014 22:13

C'est cool :clin:

J'ai un bon artisan dans les parages, ca peut le faire

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 06 juil. 2014 22:29

Bonsoir.
C'est la même que celle à Jean Marc, il nous avait fait passer des cotes pour le pot peut être que cela peut te sera utile

PS : en rouge elle peut être sympa aussi.

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 06 juil. 2014 22:40

Bonsoir je prends la main.
concernant ta boucle arrière ne pas hésiter a faire costaud vu le poids du silencieux
sur celle a jmo qui était cassée j'ai glisse a l’intérieur un rondin plein avant soudure
et a chatelus c'est la patte du silencieux qui a céder
regarde les photo précédentes il y a manifestement une faiblesse a cet endroit

mc gyver (le père)

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 07 juil. 2014 06:55

Impec

:clin:

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 07 juil. 2014 07:39

j'aime bien aussi ! le 6v bien régler sa marche pas si mal que sa

Julien · Message par **Julien** » 07 juil. 2014 07:43

Doudou77 a écrit :Allez hop !!!!

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/07/IMG-2604.JPG[/img_citation]

Au fait Doudou

J'ai refait les tokollants de réservoir , si ça te dit

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 07 juil. 2014 10:46

jolie en rouge aussi !mais li me semble avoir lu que c'était la 100 gs de 75 !!!!

DIDIER · Message par **DIDIER** » 07 juil. 2014 11:33

JMO a écrit :
Doudou77 a écrit :Tu as tout à fait raison :clin:

Modéle 75, vendu et homologué par Nauder en 76 (source JMO :bise: )
Tu peux mettre en ligne les docs que je t'ai envoyé :clin:
Ça explique un peu le truc

Donc, la gamme 1976 :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... ules76.jpg[/img_citation]

La mienne a également été immatriculé en 76 , Octobre 76 pour être exact , ce qui pourrait expliquer les réservoirs rouge , histoire de "marquer l'année" et peut être d'écouler des réservoirs en stock ! :hehe:

JMO · Message par **JMO** » 07 juil. 2014 12:14

Pierre RK6 a écrit :Bonsoir.
C'est la même que celle à Jean Marc, il nous avait fait passer des cotes pour le pot peut être que cela peut te sera utile

Je les avais oublié ceux là. Je te les fais passer en MP
C'est Mark Reul qui me les avait envoyé.
Attention, le dessin du détente est signé Jan Witteveen ! Ça rigole pas !

JMO · Message par **JMO** » 07 juil. 2014 12:16

Julien a écrit :Au fait Doudou

J'ai refait les tokollants de réservoir , si ça te dit

Les miens, c'est Planplan qui me les a fait

JMO · Message par **JMO** » 07 juil. 2014 12:20

DIDIER a écrit :
JMO a écrit :
Doudou77 a écrit :Tu as tout à fait raison :clin:

Modéle 75, vendu et homologué par Nauder en 76 (source JMO :bise: )
Tu peux mettre en ligne les docs que je t'ai envoyé :clin:
Ça explique un peu le truc

Donc, la gamme 1976 :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... ules76.jpg[/img_citation]
La mienne a également été immatriculé en 76 , Octobre 76 pour être exact , ce qui pourrait expliquer les réservoirs rouge , histoire de "marquer l'année" et peut être d'écouler des réservoirs en stock ! :hehe:

La mienne aussi.
En 75 l'importateur n'était pas Nauder mais les Ets Jeunet à Dole (Jura)
Ils ont du en rentrer 1

Bref, toutes celles qu'on trouve en France sont immatriculées en 76 par Nauder et vendues comme modèle "éco", mais c'est les même que les 75, aux ammortos Marzocchi à gaz près.

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 07 juil. 2014 12:54

JMO a écrit :
Doudou77 a écrit :Tu as tout à fait raison :clin:

Modéle 75, vendu et homologué par Nauder en 76 (source JMO :bise: )
Tu peux mettre en ligne les docs que je t'ai envoyé :clin:
Ça explique un peu le truc

Donc, la gamme 1976 :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... ules76.jpg[/img_citation]

je me rappelle bien de cette docs dans les motos verte de l'époque !

JMO · Message par **JMO** » 07 juil. 2014 13:03

DIDIER a écrit :Elle est toujours dans le garage Jean-Marc , son moteur a même toussé a nouveau il y a quelques mois . Depuis pas grand chose de fait dessus parce que moyennement motivé :rolleyes: , mais peut être qu'avec un petit enduro a l'occasion du 40 ème anniversaire de l'épreuve ci-dessous en 2015 la motivation reviendrait très vite ..... :clin:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... e-1975.jpg[/img_citation]

Franco Gualdi à Brioude en 1975 :

JMO · Message par **JMO** » 07 juil. 2014 17:49

La version italienne (dikappaviou)

JMO · Message par **JMO** » 07 juil. 2014 17:57

Pierre RK6 a écrit :Bonsoir je prends la main.
concernant ta boucle arrière ne pas hésiter a faire costaud vu le poids du silencieux
sur celle a jmo qui était cassée j'ai glisse a l’intérieur un rondin plein avant soudure
et a chatelus c'est la patte du silencieux qui a céder
regarde les photo précédentes il y a manifestement une faiblesse a cet endroit

mc gyver (le père)

Ce qui est curieux c'est que sur les différents prospectus ou essais il y a plusieurs attaches différentes