L'agence d’intérim est là:
http://stores.ebay.com/Babe-Not-Included
Peugeot TXP, c'est pas italien, mais il parait que ça roule!
Modérateur : THIERRY
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thierry du gard
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gpm1
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Bienvenue mon ami :clin:
Pour Latrecey, un départ groupé est prévu, mais Julien t'en parlera.
C'est ici :
http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=5531
Pour Latrecey, un départ groupé est prévu, mais Julien t'en parlera.
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kawa95moto
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Bonjour,
Bonjour,
Ma présence ici aujourd'hui est justifiée par le fait que je viens de récupérer un Peugeot Portal à Rodez et qu'il ne fait aucun doute que l'immense culture motocycliste des membres du SRCF ne pourra que m'enrichir, intellectuellement, ça va de soi.
Su les conseils de Gpm1, amoureux des Pijo Portal devant l'éternel, j'ai fait l'acquisition de cette pauvre bête transformée en machine de motocross (l'arme absolue, avec 10 cv, contre les 22 d'un 80 YZ) et nettement plus belle en photo qu'au naturel, comme c'est courant en la matière: garde-boue arrière en pelle à tarte, brasures au soudogaz effectuées par un parkinsonien, mais la base est bonne et je compte lui redonner un semblant de lustre et surtout lui permettre de retrouver les chemins.
J'ai couru dans le temps avec de nombreux engins de petite cylindrée (50 Gerosa, 50 Itom, 50 Gauthier/Aim) et j'ai toujours conservé une certaine tendresse pour les pisse-feu.
J'ai participé à la Croisière verte au guidon d'un 80 Pijo militaire (avec assistance de l'Armée de Terre) aux ISDE à Brioude avec un 80 Pijo à cadre italien QRO (et fracture du pied le 3ème jour)... ce TXP qui est un véritable retour aux sources est ma 87ème moto.
Je terminerai en révélant aux foules en délire que je participe depuis quelques années au Championnat de France de Vitesse VMA (350 Kawa S2, 400 Kawa KH, 750 Kawa H2, 500 Yamaha SR tapée) et sans doute cette année comme passager en side-car (1000 BMW sortie avant de 77).
Hormis le TXP qui est encore loin d'être opérationnel, j'utilise une Yamaha IT 200 de 1984 avec laquelle je roulerai à Latrecey. Merci pour votre attention.
Bonjour,
Ma présence ici aujourd'hui est justifiée par le fait que je viens de récupérer un Peugeot Portal à Rodez et qu'il ne fait aucun doute que l'immense culture motocycliste des membres du SRCF ne pourra que m'enrichir, intellectuellement, ça va de soi.
Su les conseils de Gpm1, amoureux des Pijo Portal devant l'éternel, j'ai fait l'acquisition de cette pauvre bête transformée en machine de motocross (l'arme absolue, avec 10 cv, contre les 22 d'un 80 YZ) et nettement plus belle en photo qu'au naturel, comme c'est courant en la matière: garde-boue arrière en pelle à tarte, brasures au soudogaz effectuées par un parkinsonien, mais la base est bonne et je compte lui redonner un semblant de lustre et surtout lui permettre de retrouver les chemins.
J'ai couru dans le temps avec de nombreux engins de petite cylindrée (50 Gerosa, 50 Itom, 50 Gauthier/Aim) et j'ai toujours conservé une certaine tendresse pour les pisse-feu.
J'ai participé à la Croisière verte au guidon d'un 80 Pijo militaire (avec assistance de l'Armée de Terre) aux ISDE à Brioude avec un 80 Pijo à cadre italien QRO (et fracture du pied le 3ème jour)... ce TXP qui est un véritable retour aux sources est ma 87ème moto.
Je terminerai en révélant aux foules en délire que je participe depuis quelques années au Championnat de France de Vitesse VMA (350 Kawa S2, 400 Kawa KH, 750 Kawa H2, 500 Yamaha SR tapée) et sans doute cette année comme passager en side-car (1000 BMW sortie avant de 77).
Hormis le TXP qui est encore loin d'être opérationnel, j'utilise une Yamaha IT 200 de 1984 avec laquelle je roulerai à Latrecey. Merci pour votre attention.
poignée dans le coin, fumée dans le groin