APRILIA 250 MX/RC 1978

[svoum]

je ne peux pas la garder j'ai 5 a 6 machines en chantier domage car elle est complet pas de pieces a chercher que des bricoles
svoum

[TGM]

SWOUM ci c'est pour moi pas cher
tgm/michel

[ENZO]

Salut Thierry,

Voila une belle acquisition ! Mais c'est vraiment dommage de ne pas avoir plus de pièces avec ?
J'ai failli roulé sur cette moto en Cross, année 1978 ! J'avais même organisé des essais privés sur le terrain de moto cross de Morlaix (29), pour les pilotes du club et pour des clients qui étaient plus ou moins intéressés ! L'affaire ne s'est pas faite, car ils voulaient me vendre leurs motos à prix d'or, même pour 15 exemplaires ?
J'essaierai de regarder dans mes vieux document du magasin, quand je vais pouvoir y accéder s'il ne me reste pas de documentation, mais j'ai bien peur qu'il ne me reste rien ???

Je pense que phil devrait t'arranger le coup autrement ???

Salut Enzo

ciao didier, mess jai la liste des vrp ktm envoyé par mr cosson ,je te fais parvenir tout le reste par mel(fotos,noms ,videos
a bientot
(desole pour le hors sujet)

Salut Phil,

Merci et ok pour les VRP KTM, je te dirais quel était le mien s'il est dans la liste ! Merci pour le reste aussi Phil ...!
à + Enzo

(désolé aussi pour le hors sujet) :/

[THIERRY]

ta vu mon salonhttp://www.srcf.fr/forum/userimages/000-0023.jpg

?????ben alors René qu'est ce qui t'arrive?

[THIERRY]

Merci à tous pour vos réponses! toujours pas de photo de la 250 rc 1978?

[THIERRY]

Ta GILERA mérite un sujet dans la rubrique dédiée ENZO!! très joli modèle.

[real visitor]

c est une 79 ou 80 ,le vilain qui fait passer cette foto pour une 78

[real visitor]

http://www.motocrossdepoca.com/moto.php?id=92



Motore: monocilindrico a due tempi raffredato ad aria(Hiro),cilindro in alluminio con canna cromata
Telaio: monoculla sdoppiato al cromo molibdeno
Cilindrata: 244 cc.
Alesaggio e corsa: 72 x 60 mm.
Potenza: 40 CV a 8.000 giri/min.
Coppia massima: n.d.
Sospensioni: anteriore forcella Marzocchi PA 2 T da 38 mm--- posteriori-
ammortizzatori Bitubo
Rapporto di compressione: 11,5:1
Carburatore: n.d. Impianto elettrico: n.d.
Lubrificazione: miscela olio/benzina super al 5%
Cambio e frizione: a dischi multipli a secco
Ruote: mozzi Grimeca da 140mm.
Pneumatici: anteriore 3,00 x 21 posteriore 4,50 x 18 Metzeler
Accensione: elettronica Motoplat Candela: n.d.
Avviamento: a pedale
Capacità serbatoio: in fibra di vetro capacita
Trasmissione: n.d. Peso a vuoto: 94 kg
Cambio: a sei rapporti

[ENZO]

Salut Phil

Es tu certain pour l'année ? En tous les cas ce n'est pas un modèle 80 !
As tu une photo ou Doc du modèle 1980 en version Cross ?

Bon dimanche

Didier

[real visitor]

thierry ,enzo ,didier et tous les autres BONJOUR
d apres les mess tel ,peu de ce modele on rouler (italie)regolarita
j attends une doc,je te la fais parvenir des reception
a plus

[THIERRY]

Très fort!! si tu y arrives Phil, je sais que ce modèle est extrêmement rare:P Si tu peux aussi trouver un bas moteur à embrayage à sec.....

[Swoum_55]

ah la tu m interesses,une cross 78
bon je vais regarder ce que j ai en doc et fotos
au niveau francais de l epoque, a part guerin et neimer qui roulait en 125
cette moto roulait plutot en chpt italien quoique tarao suzuki roulait en 250 gp
pour tes pieces 2 pistes en italie,sinon le ptit gars garnaga et tu as des pilotes qui roulent
aprilia sur le site
c est parti pour la recherche!!
a presto

Est ce Christian Neimer?

J'ai vécu longtemps dans un village tout proche de là où il réside.

J'avais peint ma Tobéc SP95 au couleur Aprilia.

Je dois même avoir des photos de ses entrainement hivernaux, sur le terrain de la Valtoline, à Verdun.

[THIERRY]

Une photo d'époque du modèle " corsa"... qui est le pilote infortuné?

[THIERRY]

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