présentation mat2t

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 09 févr. 2012 21:50

Ok t as raison :clin:
Salut Mathieu

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 févr. 2012 21:49

Ce sidi, la bonne humeur est ambiante...

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 févr. 2012 21:47

En ce moment, l'handicap majeur c'est la grosse vache de 80 kg qui est dessus, c'est a dire moi...

Mais je me soigne...

Bon on va pas plier le post de welcome de Mat quand méme....

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 09 févr. 2012 21:40

Doudou pitete bientôt le fameux Pigeot à 17 CV

Ce serait un chalenge, à air, sans clapets, allumage à vis, cela fait pas mal d'handicap :mick

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 févr. 2012 21:36

Ca dépend de lui.... :hehe: :hehe: :hehe:

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 09 févr. 2012 21:34

Remarque si cela reste sur le Forum on sera plusieurs à en profiter :clin:
Mais avec ce berlingot, est ce que tu ne tend pas un piège à Mathieu ? :hehe: :hehe:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 févr. 2012 21:30

méme pas mal...

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 09 févr. 2012 21:29

Doudou tu triches :hehe:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 févr. 2012 21:24

Bienvenue ici !!!

Interressant le 86cc, tu as des videos ? ca doit bien marcher, surtout si tu l'as affuté...

:hehe:

Ya un test mecano qui traine sur le forum... comment sortir des chevaux de ce truc...

je sais c'est un gros challenge...

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 09 févr. 2012 20:51

La bienvenue Mathieu,
Ton antre est très très sympathique ;/
Un expert en deux temps qui pourra nous filer tes tuyaux super

Et attention comme dit Didier, l'ancienne c'est une philosophie et même plus, quand on l'entreprend on devient vite dépendant mais qu'est-ce que c'est bon. Ton moteur Am6 quelles modifications ?
À+

mat2t · Message par **mat2t** » 09 févr. 2012 19:15

effectivement c'est pas dans mes habitudes, faudra ce mettre en mode rétro d'une époque que j'ai même pas connue et refaire faire des stickers d'origine pour le réservoir c'est ça ?

autre sujet: j'ai un moteur "bombardier" rotax 125cc refroidi par air (quelle année je n'en sais rien et il manque quelques pièces dessus, ) et j'aimerai pourvoir le vendre ( le billet symbolique) à quelqu'un qui aurai du mal a retrouvé des pièces... y a t'il un coin pour ce genre de chose sur le forum ?

j'ai aussi lu des choses intéressantes dans la partie "préparation", je me ferai une joie de participé car notre vision du 2t et très différente en terme de conception et de travail.

didier 06 · Message par **didier 06** » 09 févr. 2012 19:04

attention mathieu l'ancienne c'est tout une philosophie !!!

il faut se remettre completement en question ; mais c'est passionnant !!!

mat2t · Message par **mat2t** » 09 févr. 2012 18:48

Et bien mon beau père possède une machine (je dirai une trial) bultaco mono 250 (avec de bien belle ailette de cylindre! et culasse avec bougie de rechange prés monté!) qui prend le froid depuis peut être 10ans. j'ai pour but divertissant de la remettre en état pour un usage "joyeux" par chez moi.

Me faut encore lui demander la permission de la prendre, et connaissant l'ours ça va pas être gagner d'avance.

didier 06 · Message par **didier 06** » 09 févr. 2012 18:31

bienvenue a toi mathieu

sacré matos !! tu as des projets sur des anciennes italiennes "tout terrain" des années 80 ??

mat2t · Message par **mat2t** » 09 févr. 2012 18:15

c'est fait.