GORI 125GS 1977

[gérard DELON]

Apres un petit break je me remet sur la bestiole :clin:
je fini de polir les jantes , un peu d'huile dans la boite et un peu d'essence dans le réservoir et ça part pour le déverminage ;/

petit soucis avec l'axe porteur du flasque de frein arrière qui a été modifié car il n'ont pas trouver le bel écrou GRIMECA et ont fait refaire un axe avec un écrou de merde

[joseph]

effectivement, superbe !

[Ray]

serais dommage d'aller l'abimée ! elle est vraiment superbe.

[gérard DELON]

juste avant la pose des roues :clin:

[gérard DELON]

merci les gars :clin:

[cador]

très belle effectivement

[carlovitch1]

Elle est vraiment superbe !!!

[gérard DELON]

ça y est je viens de finir le réservoir :clin:
pas simple a coller surtout les filets et je n'avais pas les cotes noir donc confection d'un gabarit dans une feuille de plastique transparent et rigide et adhésif noir ; mise en place avec de l'eau et une goutte de produit vaisselle et finition a la carte de crédit

je suis assez content du résultat





il me reste les roues a finir et y mettre un peut d'essence et d'huile

[artstransports]

bonsoir gérard
C'est une des plus belle machine que j'ai pu voir sur le forum
je ne sais pas si tu veux la salir mais cela va être dur !!

amitiés

[gérard DELON]

ça viens bon! le réservoir viens d'arriver ...me reste plus que les autocollants qui arrive d'Italie .... :clin:







le réservoir sera comme celui ci d'un ami Italien de RUGGINOSE






la couleur est la bonne mais sous les neons c'est trompeur ;/
:clin:

[Swoum_55]

Le facteur "économique" est certes important mais ... en avionique et ferroviaire, les connexions doivent être serties. L'emploi de soudure/brasure n'intervient qu'en cas d'impossibilité de faire autrement. Les torons sont alors fixés au plus près des connexions pour éviter tous mouvement de fils.

La plupart des pannes sur nos serveurs interviennent après arrêt de ces machines.
La soudure sèche étant une des principale cause de non redémarrage.
Dilatation, refroidissement une brasure travaille, se fissure et les deux éléments collés se séparent.

Bon Gégé, excuse pour l’aparté,

comme dit plus haut, la bécane sera très belle et marchera très bien, c'est certain. :clin:

[Trail King]

Je travail dans une société d'électronique Bretonne (eh oui, on fait encore de l'électronique en France qui a travaillé il y a qq années pour un fournisseur équipementier des marques d'automobiles. Nous réalisions des faisceaux électriques soumis à des contraintes assez similaires
Le principe des cosses serties est adapté à un process industriel pour du travail en série. J'ai toujours privilégié pour mes réfections des cosses étamées avec le câble qui résiste mieux à l’oxydation et aux vibrations. :clin:. Pour finir le tout un bon manchon en gaine thermorétractable.
Jacques

[THIERRY]

Celui qui l'achètera ( si elle n'est pas déjà vendue) aura une très belle moto très bien restaurée!

[joseph]

superbe

[jmb]

Tres beau boulot Gégé :clin: :bise: