Remise en état SWM 240 S2

Message par **THIERRY** » 20 juin 2011 22:35

Beau boulot, bravo!

Bugg's · Message par **Bugg's** » 20 juin 2011 21:25

alors je n'ai pas bossé sur la moto pour l'instant en revanche je me suis fait une petite cabine de sablage!
Voila quelque photos

je l'ai fait assez grand pour pourvoir y mettre un cadre entier! on ne sait jamais
cette semaine je devrai avoir le sable pour commencé les essai.
je vais essayé d'en passé un coup sur le culasse et le cylindre pour le nettoyé.

Message par **THIERRY** » 19 mai 2011 21:10

Saut. Ça avance bien ta restau, bravo. Microbillage pour la culasse et le cylindre.

Bugg's · Message par **Bugg's** » 19 mai 2011 21:09

jmsflor a écrit :Fameux travail Bugg's.
Pour un non chaudronnier, chapeau!

Merci :clin:

Bugg's · Message par **Bugg's** » 19 mai 2011 21:06

Ca Avance le cadre a etait sablé et il est passé aujourd'hui a la peinture :hehe:

Voila quelques photos

Apres le sablage

Avec un coup d'apret

et avec la peinture

il me reste quelque piece encore a peinture mais il faut que je me fasse un petit sableuse pour les sablé avant.

Le bas moteur est presque fini j'attends mon ecrou du bout de vilo pour le fermé definivement

Par contre j'aurai voulu savoir comment faites vous pour nettoyer le cylindre et la culasse car avec les ailette c'est pas facile! Avez vous un produit miracle?
Si je ne trouve rien je lui metterai peu etre un coup de sableuse :rolleyes:

jmsflor · Message par **jmsflor** » 10 mai 2011 00:00

Fameux travail Bugg's.
Pour un non chaudronnier, chapeau!

Bugg's · Message par **Bugg's** » 09 mai 2011 23:51

j'ai aussi commencé le pot d'echappement qui est en tres mauvais etat donc je vais essayé de lui donné une nouvelle jeunesse

Voila quelques photos du pot dans son etat, il a quelque trou, la tole est tres fine par endroit et a deja etait reparé a certain endroit

Donc pour le reparer j'avais deux solutions soit je coupe le partie pourri et j'en refait une autre mais le probleme c'est que je suis pas chaudronnier ni magicien . j'ai donc opter pour le deuxieme qui consiste a "rhabillé" et renforcé la partie pourri. Cette solution est beaucoup plus simple car je suis sur de gardé la forme de l'echappement pour ne pas avoir de probleme au remontage.
Pour se faire je me suis aidé d'un echappement de gas que j'avais gardé . je l'ai coupe en morceau pour pouvoir le modelé plus facilement et qu'il prenne la forme de l'échappemen t d'origine

j'ai ensuite recoupé les demi coquille en 2 pour facilté le modelage

Une fois toutes les pieces coupés j'ai " reconstitué" le pot comme un puzzle en les travaillant pour gardé le forme du pot

Il me reste plus qu'a tourné un bague pour recouvrir l'entrée de l'echappement et fini la jonction de celle ci avec la doublure

Bon ce n'est pas du super super boulot, cela aurait été beaucoup mieus de refabriquer la partie pourri comme je dis plus haut je n'ai pas le competence ni le materiel pour.
Mais je suis assez content dur resultat une fois la peinture faite je pense que cela ne se verra pas trop

Bugg's · Message par **Bugg's** » 09 mai 2011 23:37

Alors aujourd'hui j'ai fini la reparation du carter avec un pate epoxy

Apres la reparation

Et puis le petit coupe de peinture

Message par **THIERRY** » 05 mai 2011 07:41

Bugg's a écrit :Sinon quelqu'un d'entre vous a deja commendé chez Rotaxsales?
Comment faites vous?

Tu as besoin de quelles pièces?
Pour commander chez eux c'est pas compliqué, un email suffit et si tu fais parti d'un autre Club tu as une remise, c'est assez simple et ça en dit long.

http://www.srcf.fr/forum/t2125-L%92inCO ... es%29.html

jmsflor · Message par **jmsflor** » 04 mai 2011 23:50

Par curiosité Bugg's! :hein:
Je vais me lancer dans une restauration aussi. Tous renseignements et conseils sont les bienvenus!

Bon, maintenant je vais prendre ma douche car demain debout 05h.

Bugg's · Message par **Bugg's** » 04 mai 2011 23:43

Sinon quelqu'un d'entre vous a deja commendé chez Rotaxsales?
Comment faites vous?

Bugg's · Message par **Bugg's** » 04 mai 2011 23:42

Je suis allé chez un vendeur pro decharenton filliale du groupe lerroux brochard il me semble. Je lui est demande de la peinture pour peintre des carter moteur alu.
Il m'a donné un appret et la peinture noir met satiné

Pourquoi?

jmsflor · Message par **jmsflor** » 04 mai 2011 23:35

Tu as employé une peinture spéciale pour le moteur?

Bugg's · Message par **Bugg's** » 04 mai 2011 22:33

Aujourd'hui de suit passé a la peinture du moteur

voila le resultat final

J'ai aussi commencé la reparation du carter cote embrayage avec de la pate epoxy cote embrayage qui etait cassé au niveau d'une fixation de vis

Bugg's · Message par **Bugg's** » 04 mai 2011 22:25

merci pour tes precision jmsflor;)