SUZUKI PE 400
Modérateur : THIERRY
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salut fabrice c'est bernard l'heureux possesseur de la 250 swm depuis peu , content de te retrouver ici
salut oldmx , moi aussi content de te voir ici
j ai répondu a ton mail , celui ou il y a ta belle en photo
tu devrais trouver ici toute les bonnes infos
A+
le canari
salut oldmx , moi aussi content de te voir ici
j ai répondu a ton mail , celui ou il y a ta belle en photo

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le canari
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pas encore rouler avec
le salon est trop petit
le canari
le salon est trop petit

le canari
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merci ENZOENZO a écrit :Salut Canari !
Quel beau boulot que ton travail sur cette PE 400 ? Du grand art, et tu peux en être fier car il est vraiment inhabituel de voir une moto restaurée à l'origine à ce point !
Tu y as passé 7 années, mais ça valait la peine :clin:
Ton compte rendu de restuaration devrait servir de manuel à tous les collectionneurs, car même s'ils n'y passent pas autant de temps (comme moi), il y a vraiment beaucoup de choses et de "trucs" à retenir de ta leçon de restauration !
CHAPEAU BAS CHER CANARI :clin:
Je ne dis pas que si un jour je trouve une SUZUKI TM de 74/75 je ne me laisserai pas tenter, sans jamais imaginer une restauration aussi réussie que le tienne, car c'est vraiment poussé dans le détail et LA PATIENCE !!!
SUPERBE !!!! ENCORE une autre pour 5 ans cette fois, allez un petit effort ???![]()
![]()
Enzo :hein:
ca fait plaisir que mon travail soit apprécié

le canari
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voici la réponse que j ai mis sur le GVTHIERRY a écrit :Et la caisse elle est pas restaurée la caisse????
bon pour tout dire , la caisse en bois je l ai chercher
si veridique !!!
j en avais meme dégoté une pour une 250 PE , mais elle était en piteuse état et peinte au goudron noir !! donc impossible de la récuperer propre
et puis de toute facon , une fois montée elle ne rentre plus dedans
le canari :hein:
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Salut Canari !
Quel beau boulot que ton travail sur cette PE 400 ? Du grand art, et tu peux en être fier car il est vraiment inhabituel de voir une moto restaurée à l'origine à ce point !
Tu y as passé 7 années, mais ça valait la peine :clin:
Ton compte rendu de restuaration devrait servir de manuel à tous les collectionneurs, car même s'ils n'y passent pas autant de temps (comme moi), il y a vraiment beaucoup de choses et de "trucs" à retenir de ta leçon de restauration !
CHAPEAU BAS CHER CANARI :clin:
Je ne dis pas que si un jour je trouve une SUZUKI TM de 74/75 je ne me laisserai pas tenter, sans jamais imaginer une restauration aussi réussie que le tienne, car c'est vraiment poussé dans le détail et LA PATIENCE !!!
SUPERBE !!!! ENCORE une autre pour 5 ans cette fois, allez un petit effort ???

Enzo :hein:
Quel beau boulot que ton travail sur cette PE 400 ? Du grand art, et tu peux en être fier car il est vraiment inhabituel de voir une moto restaurée à l'origine à ce point !
Tu y as passé 7 années, mais ça valait la peine :clin:
Ton compte rendu de restuaration devrait servir de manuel à tous les collectionneurs, car même s'ils n'y passent pas autant de temps (comme moi), il y a vraiment beaucoup de choses et de "trucs" à retenir de ta leçon de restauration !
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Je ne dis pas que si un jour je trouve une SUZUKI TM de 74/75 je ne me laisserai pas tenter, sans jamais imaginer une restauration aussi réussie que le tienne, car c'est vraiment poussé dans le détail et LA PATIENCE !!!
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Enzo :hein:
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Et la caisse elle est pas restaurée la caisse???? 

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certainementJPC a écrit :Je ne pense pas ! S'il y avait des défauts sur la moto en sortie de caisse, le Canari aurait restauré les défauts comme à l'origine !




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Je ne pense pas ! S'il y avait des défauts sur la moto en sortie de caisse, le Canari aurait restauré les défauts comme à l'origine ! 

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