AIM 75 RG Sachs bleu

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 29 août 2012 21:17

La boite à air , plus que la peinture

Il en pense quoi le mimi
Encore une petite modif sur l'avant, et c'est tout bon
Et la cerise sur le gâteau, la marmite est arrivée
Ça me plait beaucoup, très beau boulot
coté cylindre

silencieux

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 26 août 2012 20:56

j'ai preparé les munitions pour finir la carb de la belle bleu :clin: :clin: :clin:

il y a tout ce qui faut pour y arriver

Message par **THIERRY** » 26 août 2012 15:53

105/50 ça ne me choque pas pour un 50, on reste dans des valeurs traditionnelles....loin des 1250/125 du départ donc. Bon courage et tenez nous au jus.

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 26 août 2012 08:31

THIERRY a écrit :COOL, c'est presque réglé alors!! Combien en GP et GR?

Salut Thierry :clin:
105 en gp et 50 en gr mais la carburation n'est pas fini sinon x5en aiguille et av 266 en diffuseur ,tout ça pour le phbh 28!!!!

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 25 août 2012 22:27

Pépé minot a écrit :C'est tellement mieux quand tu le sais

bien sûr surtout étant né plus bas , ça aide !

:bise:
moi je les AIM bien

Message par **THIERRY** » 25 août 2012 22:20

Ouais, elles sont d'enfer les 2 petites bleues! Pas de chance pour moi, j'aime bien le Sud, alors....

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 25 août 2012 22:20

C'est tellement mieux quand tu le sais

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 25 août 2012 22:18

de la haine ? :hein:

ben fallait pas passer tes vacances chez les sauvages
ils sont fadas c'est gars du sud

Message par **THIERRY** » 25 août 2012 22:11

Pourquoi tant de haine? Je ne cache rien, c'est juste que lorsque l'on s'est croisé à La Seyne on en a parlé.

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 25 août 2012 22:10

toi , tu caches quelque chose :hehe:

Message par **THIERRY** » 25 août 2012 21:58

COOL, c'est presque réglé alors!! Combien en GP et GR?

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 25 août 2012 21:54

Avec la clavette , même avec une carb perfectible il prend ses tours

Le cylindre, nykasil ultérieurement

Message par **THIERRY** » 25 août 2012 21:51

Tu ne vas dons pas réutiliser le cylindre? Avec le problème de clavette réglé c'était mieux?

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 25 août 2012 21:15

On s'était quitté, avec des motos pas top après AUROUX

Et puis mon joli petit cylindre bén il est pas bon, conique, plus étroit en bas qu'en haut

Gégé a trouvé une piste sur la souffrance du petit sachs à vouloir prendre des tours

Clavette allumage foireuse

Et une boite à air comme un gruyère

un peu de résine

Le week prochain, mastic de finition barbouille et on recommence le remontage

@+

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 10 août 2012 17:34

THIERRY a écrit :Vues et entendues (seance de vovalise) en vrai tout a l heure, pas decu! Elles sont magnifiques.

merci thierry

on aura plus de temps demain pour papoter :clin: :clin: :clin: