AIM 75 RG Sachs bleu

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 10 juil. 2012 21:23

merci a tous :clin: :clin:

la gestation ne fut pas des plus facile............... :mick mais l'accouchement s'est tres bien passé

81 kg et les yeux bleus pour la petite KTM et 83 kg pour la petite AIM avec de jolis yeux vert blanc rouge..........................

consommation : 10 biberons de melange a 2% par heure ( les gloutonnes)

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 11 juil. 2012 06:50

LE TOP

:bise: :bise:
Magnifiques bécanes, ;/ Chapeau bas les gars, quel résultat :hein: :hein:
Les futures vedettes du vintage azur...................................

Message par **THIERRY** » 10 août 2012 14:36

Vues et entendues (seance de vovalise) en vrai tout a l heure, pas decu! Elles sont magnifiques.

gpm1 · Message par **gpm1** » 10 août 2012 14:38

A Auroux, elles étaient plutôt enrouées

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 10 août 2012 15:10

À auroux , les petites étaient (c 'est vrai ) sans voix ;/ mais grâce aux bons conseils du pédiatre de notre Ami Alessandro ,elles commences à faire de très belles vocalises....le problème étant de trouver les bonnes pièces pour ces fameux SACHS 50 car en France ,il n'y a personne de qualifié pour ce genre d'horlogerie . Je reste confiant car il n'empêche que le SACHS 50 reste un pur sang qui se mérite et qui demande de bonnes connaissances en mises au point( cela évitera des serrages à répétition ) et à ce jour les boîtes de vitesses des petites ne comptes pas plus de point morts que de vitesses( je connais des minas qui ont autant de point morts que de vitesses ) ; à priori ,nous ne pourrons pas faire parti du chalenge FPM ......mais cela demande des heures de bon soins et de remise en question.
. Il faut rester humble devant ce Moteur et apprendre à ecouter ce qu'il nous dit. Depuis quelques jours leur dialogue à changé car elles se sentent maintenant en confiance. On arrive au meilleur moment; le roulage................''''' :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 10 août 2012 15:30

T'as raison mon Gérard, faut pas lâcher l'affaire.
Il n'y a aucune raison que tu n'arrives pas à faire marcher ce Moteur :clin:

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 10 août 2012 17:34

THIERRY a écrit :Vues et entendues (seance de vovalise) en vrai tout a l heure, pas decu! Elles sont magnifiques.

merci thierry

on aura plus de temps demain pour papoter :clin: :clin: :clin:

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 25 août 2012 21:15

On s'était quitté, avec des motos pas top après AUROUX

Et puis mon joli petit cylindre bén il est pas bon, conique, plus étroit en bas qu'en haut

Gégé a trouvé une piste sur la souffrance du petit sachs à vouloir prendre des tours

Clavette allumage foireuse

Et une boite à air comme un gruyère

un peu de résine

Le week prochain, mastic de finition barbouille et on recommence le remontage

@+

Message par **THIERRY** » 25 août 2012 21:51

Tu ne vas dons pas réutiliser le cylindre? Avec le problème de clavette réglé c'était mieux?

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 25 août 2012 21:54

Avec la clavette , même avec une carb perfectible il prend ses tours

Le cylindre, nykasil ultérieurement

Message par **THIERRY** » 25 août 2012 21:58

COOL, c'est presque réglé alors!! Combien en GP et GR?

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 25 août 2012 22:10

toi , tu caches quelque chose :hehe:

Message par **THIERRY** » 25 août 2012 22:11

Pourquoi tant de haine? Je ne cache rien, c'est juste que lorsque l'on s'est croisé à La Seyne on en a parlé.

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 25 août 2012 22:18

de la haine ? :hein:

ben fallait pas passer tes vacances chez les sauvages
ils sont fadas c'est gars du sud

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 25 août 2012 22:20

C'est tellement mieux quand tu le sais