1970>1985 CROSS ENDURO
Modérateur : THIERRY
mikalet64
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Message
par mikalet64 » 18 avr. 2013 20:12
cagiva 33 a écrit : ha !!!
a pas compris !! :clin:
appellation incontrolée
didier 06
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Messages : 2822 Enregistré le : 15 févr. 2010 17:30
Message
par didier 06 » 18 avr. 2013 20:11
jeanpierre a écrit : didier 06 a écrit : bon la moto est remontée
et conforme a ce que j'imaginai
maintenant commence ce que j'aime le plus !!!! " la mise au point "
alors ! vas trouver le point mort quand le moteur tourne c'est amplifié par l'embrayage qui a tendance a coller a froid
apres vérification c'est le ressort de vérouillage de barillet qui est vraiment trop fort !!
[img_citation]
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 001-14.JPG [/img_citation]
heuresement un "excellent" ami a moi m'en a fait parvenir un d'un tarage beaucoup plus souple (celui de droite)
maintenant c'est du miel que de trouver le point mort
[img_citation]
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 0006-5.JPG [/img_citation]
sinon t'on excellent ami il en fait profité les autres des ressort ou il garde tout pour lui ?
:hehe: :hehe:
bah !! je pense que oui mais maintenant moi je demande des "royalties" si tu veux
65 euros le ressort c'est cool non ?? quoiqu't'en penses oliv ??
jeanpierre
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par jeanpierre » 18 avr. 2013 20:01
cagiva 33 a écrit : il parait que ca marche que sur les vrai cagiva ... :hehe: sur les husqvarnacagivaspaghetti eh ben incroyable ca change rien .... :quoi:
pouuuffff ben tans pis
j'achette une autre moto alors ?
didier 06
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Message
par didier 06 » 18 avr. 2013 19:45
yves c. a écrit :
Salut,
Tu les as trouvé où les autoc WP 4054?
Merci.
tapes sur gogol "olimpiaparts" ça vient de là !
cagiva 33
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par cagiva 33 » 18 avr. 2013 19:06
ha !!!
a pas compris !! :clin:
birdy459
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Message
par birdy459 » 18 avr. 2013 19:05
vogica , gac 33 , patriot ,
Modifié en dernier par
birdy459 le 18 avr. 2013 19:05, modifié 1 fois.
cagiva 33
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par cagiva 33 » 18 avr. 2013 19:02
birdy459 a écrit : jp , certains ressorts plus mous sont issus des modeles route ou trails demander a gac 33 ,
:clin:
gac 33? :hein: quique c' est ?
cagiva 33
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par cagiva 33 » 18 avr. 2013 19:01
il parait que ca marche que sur les vrai cagiva ... :hehe: sur les husqvarnacagivaspaghetti eh ben incroyable ca change rien .... :quoi:
birdy459
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par birdy459 » 18 avr. 2013 19:00
jp , certains ressorts plus mous sont issus des modeles route ou trails ou de huqvarna demander a gac 33 ,
:clin:
Modifié en dernier par
birdy459 le 18 avr. 2013 19:02, modifié 1 fois.
jeanpierre
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par jeanpierre » 18 avr. 2013 18:22
didier 06 a écrit : bon la moto est remontée
et conforme a ce que j'imaginai
maintenant commence ce que j'aime le plus !!!! " la mise au point "
alors ! vas trouver le point mort quand le moteur tourne c'est amplifié par l'embrayage qui a tendance a coller a froid
apres vérification c'est le ressort de vérouillage de barillet qui est vraiment trop fort !!
[img_citation]
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 001-14.JPG [/img_citation]
heuresement un "excellent" ami a moi m'en a fait parvenir un d'un tarage beaucoup plus souple (celui de droite)
maintenant c'est du miel que de trouver le point mort
[img_citation]
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 0006-5.JPG [/img_citation]
sinon t'on excellent ami il en fait profité les autres des ressort ou il garde tout pour lui ?
:hehe: :hehe:
yves c.
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par yves c. » 18 avr. 2013 13:29
Salut,
Tu les as trouvé où les autoc WP 4054?
Merci.
jeanpierre
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par jeanpierre » 18 avr. 2013 12:42
p'tite info pour les pignons psb ( c'est toujours bon a savoir )
pignon de honda 125 nsr jc 20 ce monte sur les cagiva
viva le made in japan
:clin:
cagiva 33
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par cagiva 33 » 17 avr. 2013 22:33
bon le week end se raprochant , ca sent bon les essayages ....
Modifié en dernier par
cagiva 33 le 17 avr. 2013 22:33, modifié 1 fois.
didier 06
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par didier 06 » 17 avr. 2013 21:49
p'tain !! a partir de maintenant je m'régale
verdict demain soir je devrai recevoir les disques d'embrayages neufs
didier 06
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par didier 06 » 17 avr. 2013 21:46
j'ai aussi égalisé les cannelures de la cloche et la noix d'embrayage (c'est pas trop visible sur la photo) mais bon il n'y avait pas grand chose a faire non plus !!
apres je m'en remet au manuel d'atelier concernant l'huile de boite
75W90 "full syntetic" j'ai jamais mis ça jusqu'a présent on verra bien !!!