restauration fm 360 cross

birdy459 · Message par **birdy459** » 21 mars 2013 20:18

thierry , donnes moi la date exacte svp et le lieu merci

gpm1 · Message par **gpm1** » 21 mars 2013 20:36

Tout est là :clin:
http://www.srcf.fr/forum/t4385-Saison-2013.html
28 et 29 septembre 2013

birdy459 · Message par **birdy459** » 22 mars 2013 19:24

suite ,
demontage du 360

demontage de l ar , pas de soucis tout etait bien graisser

petite astuce pour enlever les bagues du bras oscillant passer une grande allonge de racagnac a traver la 1 bague y clipser la douille du bon diametre quelques coups de marteau et c est dehors ,

ou sont mes pots ,?? petite conversation avec ma maman ,il sont chez moi avec un tas de pieces, a ma fgrande surprise il y a encore une fantic en pieces chez elle , !! j y coure
un cadre avec papiers ,un oscillant ,les t de fourche complets , mes 2 pots , une boite a air,2 reservoirs un fm 360 et un de mik 26 , un jeu de cater fm 150 ,un cache dr mik 26 , que du bonheur

bon il faut demonter l autre fantic, l enduro qui lui est tout bleu

ha horreur une jante ar de jap
me voila avec un dilleme je sais en refaire que 2
les cadre et oscillant sont pret pour le sablage et la peinture epoxy ral 3000

birdy459 · Message par **birdy459** » 22 mars 2013 19:42

suite

les amortos marzo sont a moitier demonter

,les fourches aussi

et les t

demain tout sera pret pour la peinture

didier 06 · Message par **didier 06** » 22 mars 2013 19:50

:mick :mick :mick :mick

il y a un volant d'inertie sur le bloc 125 cross ?? alors qu'il n'y en a pas sur l'enduro

surprenant ??

birdy459 · Message par **birdy459** » 22 mars 2013 19:53

salut didier , qui a un moteur sans ?? si un plus petit sur la cross , et un plus gros sur l enduro , la rainure sur le villo pour recevoir la calle est faite pour recevoir la masse d inertie cross comme enduro , c' est dans les parts lists

didier 06 · Message par **didier 06** » 22 mars 2013 19:57

non non !! pas du tout mais sur la mienne la RC 79 il n'y en a pas et pourtant le moteur est d'origine

birdy459 · Message par **birdy459** » 22 mars 2013 20:06

j ai un 77 rc (moteur),et masse il y a !! dans toutes les parts list!!, c est qu on la enlevé !!
ou alors tu as un truc hors serie, sur mes 6 moteurs de 77 a 81 rc ou cr ils l on tous
dailleurs la cale est a moitier sur la masse et le pignon sur tout les villos

didier 06 · Message par **didier 06** » 22 mars 2013 21:23

ben tu vois on en apprend tous les jours !!
elle a peut-etre été retirée sur la mienne ?? elle est pourtant assez souple

birdy459 · Message par **birdy459** » 22 mars 2013 21:29

un fantic souple ,

enduro fantic 38 · Message par **enduro fantic 38** » 22 mars 2013 22:26

Certain on enlever la masse car il on un allumage de trial avec un rotor beaucoup plus lourd
donc il compence
j ai ue un Fantic avec ce montage .je L ai refait d origine
à+

phil.16v · Message par **phil.16v** » 22 mars 2013 23:07

Bonsoir, sur les moteurs 50cc trial il y a une masse sur le vilebrequin et la taille des pignons est droite alors que sur les enduros il n’y a pas de masse et la taille des pignons est oblique.

Tom Barman · Message par **Tom Barman** » 23 mars 2013 08:17

Bravo Christian

Je suis ta resto avec beaucoup d'intérêt !!!

La cross va devenir comme cella-là :

A+

Tony

birdy459 · Message par **birdy459** » 23 mars 2013 12:04

bonjour phil, non sur les 125 cross et enduro tout est a taille droite les taille oblique c est pour les route et certaine rsx (c' etait pour reduire le bruit), dans le cas des 50 et 80 base mina p6 la c est le bordel
il y a de tout, mais des que tu passes en vrai enduro , mik 22 ou mik 26( ou polini 16-61) c est du droit avec des roulements dans la boite a la place des buselures en bronze
a+

birdy459 · Message par **birdy459** » 23 mars 2013 12:06

bonjour tony,
non ca c est une 80
comme celle la

a +