
Partenariat REVALTEC
Modérateur : THIERRY
- THIERRY
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Le traitement est plutôt doré, pas blanc. Merci de ta proposition pour les caches, je t'enverrai bientôt un mail. 

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- Squadriste Gold
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Bonsoir,
Je n'ai pas encore fait de nickel chimique chez Revaltec mais comme les reposes pieds de ma pépette sont a faire....
Au boulot, pour d'autres applications, j'ai fait du Nickel chimique dur type Kanigen et c'est très légèrement doré
Le revalloy est vraiment blanc ??
Sinon, pour les plastiques latéraux du 80 RC, bien sur c'est OK
Faut juste me dire ou et quand les envoyer
MP: sabetlio@aliceadsl.fr ou info@mikroland.com
Je n'ai pas encore fait de nickel chimique chez Revaltec mais comme les reposes pieds de ma pépette sont a faire....
Au boulot, pour d'autres applications, j'ai fait du Nickel chimique dur type Kanigen et c'est très légèrement doré

Le revalloy est vraiment blanc ??
Sinon, pour les plastiques latéraux du 80 RC, bien sur c'est OK

Faut juste me dire ou et quand les envoyer
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- THIERRY
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Pascal,
Contacte Pascal GILLE directement au 6 86 65 93 06 ou 93 24 de ma part.
En effet, l'aspect brillant du traitement permet de se passer du traditionnel chromage devenu hors de prix par chez nous.
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- Squadriste Gold
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On connaissait REVALTEC pour ses traitements de cylindres de qualité, mais nous avons voulu tester leur traitement REVALLOY, beaucoup moins connu.
Le résultat est stupéfiant par rapport à un zingage classique, je viens de récupérer quelques pièces envoyées en très mauvais état ( chrome ou peinture, rouille) et voila le résultat en images:
Traitement REVALLOY ( nickelage):


Comparaison avec zingage classique:


Le traitement est beaucoup plus résistant que le zingage son aspect de surface plus homogène, pour un prix équivalent ( + remise aux adhérents Squadra Regolarità) à mes yeux , il n'y a pas photo!!
Attention toutefois sur les pas de vis fin comme ceux des rayons par exemple le traitement n'est pas adapté.
Le résultat est stupéfiant par rapport à un zingage classique, je viens de récupérer quelques pièces envoyées en très mauvais état ( chrome ou peinture, rouille) et voila le résultat en images:
Traitement REVALLOY ( nickelage):


Comparaison avec zingage classique:


Le traitement est beaucoup plus résistant que le zingage son aspect de surface plus homogène, pour un prix équivalent ( + remise aux adhérents Squadra Regolarità) à mes yeux , il n'y a pas photo!!
Attention toutefois sur les pas de vis fin comme ceux des rayons par exemple le traitement n'est pas adapté.
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- THIERRY
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Tarifs publics port de retour inclus:
Traitement cylindre + port retour en euros:
2 temps
50/80 cc 185ttc
125/250cc 240 ttc
+ de 250cc 295 ttc
4 temps
jusquà 250 cc 245 ttc
400 et plus 295 ttc
Pour les ADHERENTS SQUADRA REGOLARITA Remise 10% ( port + traitement) pour tous les adhérents Squadra Régolarità sur présentation du no de carte.
Contact REVALTEC Mr Pascal GILLE:
REVALTEC
4 rue des longues raies
zi des vauguillettes
89100 sens
ouverture du lundi au vendredi
de 8h à 12h et 14h à 18 h (sauf vendredi 17h)
tel 03.86.65.93.06
fax 03.86.65.93.24
www.revaltec.fr <http://www.revaltec.fr>
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Eu égard à notre partenariat et à l'amabilité de Pascal GILLE, une présentation de la société s'impose:
Située prés de SENS, Revaltec a été créée en 1992 par Pascal Gille et Pierre-Luc Beul. Forts de leurs nombreuses années d'expérience, les deux cofondateurs ont mis au point des procédés exclusifs de traitement de surface des métaux.
Le procédé Revasil (nickel + carbure de silicium) est appliqué dans la rénovation de moteurs sportifs soumis à des régimes élevés, offrant une meilleure résistance à l'usure et aux frottements. Le Revalloy (nickel chimique) quant à lui est un procédé qui confère une excellente résistance à la corrosion et un très bon comportement à l'usure (alternative au chrome dur).
Les clients de ces procédés sont situés dans de l'hexagone ainsi qu'en Europe. Le reste de l'activité de la société se partage entre la fourniture de pièces détachées et diverses prestations mécaniques.
Dans le cadre des sports mécaniques Revaltec propose son savoir faire :
- Revasil (nickel + carbure de silicium), procédé destiné aux cylindres de moteurs 2 temps et 4 temps aussi bien pour F1, automobiles, motos, cross, karts, (ULM) Ultras Légers Motorisés, quads, jet-skis, ...
- Revalloy (nickel chimique), procédé destiné aux pistons, culasses, embrayages, ...
Quelques références clients utilisant ces techniques : Sodemo, Mecachrome, Yamaha France, Fpe, Honda France, Gas Gas, Sherco.
Prestations techniques
En complément de ses activités de traitement de surfaces, Revaltec propose des services de :
- Soudure aluminium
- Rechemisage ''façon'' Revaltec
- Réalesage / Déglacage
- Réembiellage
- Microbillage
Située prés de SENS, Revaltec a été créée en 1992 par Pascal Gille et Pierre-Luc Beul. Forts de leurs nombreuses années d'expérience, les deux cofondateurs ont mis au point des procédés exclusifs de traitement de surface des métaux.
Le procédé Revasil (nickel + carbure de silicium) est appliqué dans la rénovation de moteurs sportifs soumis à des régimes élevés, offrant une meilleure résistance à l'usure et aux frottements. Le Revalloy (nickel chimique) quant à lui est un procédé qui confère une excellente résistance à la corrosion et un très bon comportement à l'usure (alternative au chrome dur).
Les clients de ces procédés sont situés dans de l'hexagone ainsi qu'en Europe. Le reste de l'activité de la société se partage entre la fourniture de pièces détachées et diverses prestations mécaniques.
Dans le cadre des sports mécaniques Revaltec propose son savoir faire :
- Revasil (nickel + carbure de silicium), procédé destiné aux cylindres de moteurs 2 temps et 4 temps aussi bien pour F1, automobiles, motos, cross, karts, (ULM) Ultras Légers Motorisés, quads, jet-skis, ...
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Quelques références clients utilisant ces techniques : Sodemo, Mecachrome, Yamaha France, Fpe, Honda France, Gas Gas, Sherco.
Prestations techniques
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