swm 250 tf6 (?), j'ai craqué!

Message par **THIERRY** » 29 janv. 2013 19:31

Pas bien Jean Michel..... elle est belle ta moto, JYL bosse bien tu n'auras pas de problème.

jmsflor · Message par **jmsflor** » 28 janv. 2013 18:41

Voilà, le "visible" est terminé.

Avec les amortisseurs marzocchi MX 5.80 refaits.

Encore un grand merci à mon sauveur, conseilleur, J-Y L. :bise:

Maintenant, voir le moteur. :mick

Il y a de l'allumage, c'est déjà une bonne chose!

T'as vu les poignées Thierry?

jmsflor · Message par **jmsflor** » 02 oct. 2012 23:07

Avant - Après :

jmsflor · Message par **jmsflor** » 02 oct. 2012 23:02

J'ai reçu le reste des pièces pour mes amortisseurs :

Sablage de mes ressorts chez un pro.

Après une couche de fond, mise en peinture.

jmsflor · Message par **jmsflor** » 03 sept. 2012 17:42

J'ai trouvé les bagues.

Je suis en congé, alors j'ai le temps! :clin:

Elles sont en acier autolubrifié 12x15x12.

J'ai commandé le reste de ce dont j'ai besoin!

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 03 sept. 2012 13:13

si Jean-Yves est là pour t'épauler , cela devrait bien se passer

jmsflor · Message par **jmsflor** » 03 sept. 2012 12:51

Merci pour les renseignements Mikalet64. :clin:

Je ne connais rien dans les spécifications des bagues, ne pas oublier que je suis boucher pas mécanicien! :hein:

J'ai été bien aiguillé par Jean-Yves Lemelin (professionnel) qui suit ma restauration et m'a prodigué de bons conseils.

Il va me fournir les bourrages (joints!

) dont j'ai besoin.

Très gentille personne qui a pris contact avec moi pour me conseiller! :bise:

J'ai trouvé des bagues pas trop loin de chez moi. Je vais prendre contact avec le vendeur.

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 03 sept. 2012 11:52

jmsflor a écrit :Il y a une différence entre l'ancienne bague (à droite) et la nouvelle!
L'ancienne fait 12 mm int, 12 mm ht, 15 mm ext et celle du kit 12x12x14, merd'alors! :hein:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012 ... o-0066.jpg[/img_citation]

Pour le reste! Glups! :hein:

ta nouvelle bague est une bague Glycodur
l'ancienne , je voterai pour une bague Pydane

les 2 se trouvent en industriel

jmsflor · Message par **jmsflor** » 03 sept. 2012 10:32

Peinture rafraîchie! RAL 1015

J'avais protégé les plaquettes d'identification parce que je ne sais pas si on en trouve des nouvelles! :mick

jmsflor · Message par **jmsflor** » 01 sept. 2012 14:42

Ca y est, j'ai démonté le guide.

Il est en 1 pièce. :hein:

J'ai réussi à retirer les joints (bourrages!), cache poussière, guide métallique.

Rien ne correspond au kit de réfection que j'ai. Même pas le guide métallique qui est plus fin que celui qui était monté!

Voici les photos :

Le cache poussière et son O'ring

Une petite bague avec son O'ring

Enlever, en la chassant, la bague métallique.

Ce qui était monté (au-dessus) et ce qui doit les remplacer (en-dessous).
Rien à voir!

Il y a une différence entre l'ancienne bague (à droite) et la nouvelle!

L'ancienne fait 12 mm int, 12 mm ht, 15 mm ext et celle du kit 12x12x14, merd'alors! :hein:

Pour ce qui est du cache poussière (CFW 5 12) et les O'ring, ça ne devrait pas poser de problème.

Pour le reste! Glups! :hein:

jmsflor · Message par **jmsflor** » 30 août 2012 23:29

Je pense que vous avez raison tous les deux pour les vis!

:clin:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 30 août 2012 22:21

J'avais bien compris,

c'est moi qui ai pris la vis, sur la bonbonne, pour une vis de purge d'air. ;/

swm 29 · Message par **swm 29** » 30 août 2012 22:19

ce que je voulais dire c'est de pouvoir facilement chasser les dernières micro bulle du système guide, joint ,piston
jc

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 30 août 2012 22:07

Il y a déjà une vis de prévue, en bas sur la bonbonne. ;/

après vérif, elle sert à la vidange.

swm 29 · Message par **swm 29** » 30 août 2012 22:04

bonsoir

intéressant la petite vis pour être sur de bien purger l'air de l'amortisseur

jc