Squadra Régolarità Club FFVE
Modérateur : THIERRY
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Bravo !
C'est sûr que cela pourra être une aide précieuse pour l'obtention de la CG collection.
J'ai déjà envoyé mon dossier pour la TXP, une moto qui ne devrait pas poser de problème, mais la prochaine, la Puch 347 devrait être plus problématique, donc une validation club ne sera pas de trop !!! :clin:
C'est sûr que cela pourra être une aide précieuse pour l'obtention de la CG collection.
J'ai déjà envoyé mon dossier pour la TXP, une moto qui ne devrait pas poser de problème, mais la prochaine, la Puch 347 devrait être plus problématique, donc une validation club ne sera pas de trop !!! :clin:
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wep à suivre pour les plus de 125 cc, car toujours plus compliqué.JPC a écrit :Bravo !
C'est sûr que cela pourra être une aide précieuse pour l'obtention de la CG collection.
J'ai déjà envoyé mon dossier pour la TXP, une moto qui ne devrait pas poser de problème, mais la prochaine, la Puch 347 devrait être plus problématique, donc une validation club ne sera pas de trop !!! :clin:
En tout cas, ca c'est de l'initiative :bise:
Doud Factory Racing
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C'est simple :gedeon34 a écrit :salut Jpc,
pourrais tu svp me donner le detail du dossier txp pour voir si je tente :mick
merci
Pièces que j'ai envoyé à la FFVE :
- Deux photos gauche/droite de la moto, une photo du numéro de série cadre + une photo de la plaque identification cadre (celle qui vient du 34 :clin:)
- Une attestation du vendeur (précisant les noms et adresse des vendeur et acheteur, le numéro cadre) certifiant sur l'honneur que le vendeur est bien le précédent proprio de la bécane.
- Le formulaire de la FFVE rempli avec les renseignements techniques (fournis par GPM1, voir mon post de la TXP n°41)
- un chèque de 50 et deux enveloppes timbrées à ton adresse (vérifier les détails sur le site FFVE)
Ensuite quand tu reçois ton attestation FFVE (deux mois après... :clin:), tu vas à la préfecture avec un dossier comme pour une CG normale et tu fait faire ta CG Collection !
C'est exactement comme cela que j'ai fait pour ma HVA et pas de problème...
Sauf à la préfecture ou ils ne connaissaient pas bien le principe de la CG collection et ou j'ai du lourdement insister pour que la grognasse bouge son gros pétard et demande à son chef !!!
Modifié en dernier par JPC le 17 août 2012 12:16, modifié 1 fois.
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Jp
vu le mal qu'a dû se donner Thierry , peut être éviter les jugements personnels , lors de vos posts, sur les interlocuteurs de la FFVE et / ou de la préf ....
restons dans le respect :clin:
vu le mal qu'a dû se donner Thierry , peut être éviter les jugements personnels , lors de vos posts, sur les interlocuteurs de la FFVE et / ou de la préf ....
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Modifié en dernier par mikalet64 le 17 août 2012 12:22, modifié 1 fois.
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Non, pas de jugement personnel sur la FFVE, le délai indiqué est réaliste, autant le savoir...
Quand à la préf, il n'y a pas de rapport avec le SRCF... :clin: et tout le monde a déjà eu affaire à eux, c'est pas un scoop et en plus c'est dit en rigolant !!!
Quand à la préf, il n'y a pas de rapport avec le SRCF... :clin: et tout le monde a déjà eu affaire à eux, c'est pas un scoop et en plus c'est dit en rigolant !!!
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dac avec toi jpc on a la méme une vraie téte de c-- :/ :clin:
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
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OK merci,JPC a écrit :C'est simple :gedeon34 a écrit :salut Jpc,
pourrais tu svp me donner le detail du dossier txp pour voir si je tente :mick
merci
Pièces que j'ai envoyé à la FFVE :
- Deux photos gauche/droite de la moto, une photo du numéro de série cadre + une photo de la plaque identification cadre (celle qui vient du 34 :clin:)
- Une attestation du vendeur (précisant les noms et adresse des vendeur et acheteur, le numéro cadre) certifiant sur l'honneur que le vendeur est bien le précédent proprio de la bécane.
J'ai carrément un certificat de vente standart, tu as mis des photo du tient terminé ? :mick
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Thierry, je fait mon dossier FFVE pour la Puch 347, tu as des infos sur la procédure exacte à suivre ?THIERRY a écrit :Squadra Régolarità mettra en place à la disposition des ses adhérents une aide pour l'immatriculation de leurs motos anciennes. Cette aide s'articulera autour de 3 points principaux:
+ Conseils pour la constitution des dossiers
+ Vérification des dossiers
+ Validation Club et envoi à la FFVE du dossier adhérent
Nous reviendrons vers les adhérents, pour vous indiquer les procédures détaillées.
Forza Squadra!
Pour le dossier lui-même, je pense être au point, j'ai eu mes certificats et les CG pour la HVA et la TXP mais pour la suite ?
Il faut que je t'envoi mon dossier que tu fera suivre à la FFVE avec le tampon "SRCF Approved" ?
Modifié en dernier par JPC le 21 sept. 2012 10:39, modifié 1 fois.
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Yes, tu me l'envoie!
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et un dossier un !
bonsoir à tous
juste pour annoncer au club que passer par le scrf cela marche bien , car je viens de recevoir le certificat FFVE pour une 240KTM de 1977 sans CG.
Délai passé : environ un mois .
Je rajoute que le dossier était très complet concernant l'historique du véhicule , feuilles des mines etc
Bravo et merci à Thierry
bonsoir à tous
juste pour annoncer au club que passer par le scrf cela marche bien , car je viens de recevoir le certificat FFVE pour une 240KTM de 1977 sans CG.
Délai passé : environ un mois .
Je rajoute que le dossier était très complet concernant l'historique du véhicule , feuilles des mines etc
Bravo et merci à Thierry
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Bonne nouvelle !
Pour la Puch, j'attends d'avoir mis la chaine pour prendre les photos de la moto complète et ensuite j’envoie le dossier au SRCF.
Pour la Puch, j'attends d'avoir mis la chaine pour prendre les photos de la moto complète et ensuite j’envoie le dossier au SRCF.
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