APRILIA 250 MX/RC 1981 Thierry
Modérateur : THIERRY
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pour avoir eu une tgm 250 a vec clpet ,et avoir encore 2 trans ama une avec clpets et l autre sans , je peux te dire que si tu l embrayage a sec c est de la merde , par contre si tu as l embrayage en bain d huile c est deja beaucoup mieux ,
sur ma trans ama ,j ai du pour la fiabiliser mettre un a bain d huile a la place de celui a sec , ca tien pas 2 h dans une course ou il y a un peu de boue , et le systeme avec le plateau de pression je te raconte mem pas , aucune progressivite , pour le reste le moteur fonctionne correctement pour une enduro , par contre il faut pas conparer avec une jap de la meme annee , car avec clapet on est en 1982 , mais quant on aime , j adore ma trans ama mais question fiabilite moteur c est pas le top ,mais pour rouler j eprefere ma cagiva rx bien plus fiable
sur ma trans ama ,j ai du pour la fiabiliser mettre un a bain d huile a la place de celui a sec , ca tien pas 2 h dans une course ou il y a un peu de boue , et le systeme avec le plateau de pression je te raconte mem pas , aucune progressivite , pour le reste le moteur fonctionne correctement pour une enduro , par contre il faut pas conparer avec une jap de la meme annee , car avec clapet on est en 1982 , mais quant on aime , j adore ma trans ama mais question fiabilite moteur c est pas le top ,mais pour rouler j eprefere ma cagiva rx bien plus fiable
- THIERRY
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Pour avoir essaye, je ne dirais pas la meme chose que toi. C est un excellent moteur, qui me va au moins aussi bien que le 250 Rotax. La fiabilité est top.
La partie cycle est excellente plus fun que la Swoume ( que j adore aussi) et elle est très jolie, que demande le peuple?
Voila, pourquoi je veux en faire une.
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bonsoir thierry , beau boulot, mais il y a des concurnets qui font encore mieux ,comme Pierre Kasmakers , apres sa carriere au us , il est revenu et a commencer a retraiter les cylindre 2t , la plupart des cylindres usine etaient traiter chez lui ,des jeux au petits oignons , courage pour la retauration surtout ce mauvais moteur hiro (c est a voir quel type d embrayage tu as ,a sec ou bain d huile )
Modifié en dernier par birdy459 le 22 déc. 2012 20:01, modifié 1 fois.
- THIERRY
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Et voila le gros HIRO Nickasilé, merci REVALTEC du beau boulot couche de Nickel plus dure que chez leurs concurrents.

Version clapets:


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Merci pour ta proposition d'aide Fabio!! 

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Ça doit être ça!! 
J'avais sa sœur aussi, tout aussi belle, mais fallait faire un choix!!


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bah !! juste une pale copie en rouge des somptueuses TGMTHIERRY a écrit :Ah, mince j'ai oublié la photo de départ!
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Ah, mince j'ai oublié la photo de départ!

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Alors pour la peine je n'en parlerai plus, c'était trop facile!! Classé top secret garage.



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Vous êtes trop forts!! 

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