CAGIVA 125 WRX

[lpz]

en gros cela m'a couté 40 € , et c'est par le biais d'un fort sympathique menbre du srcf ,mais il faut avoir le modéle et voir la disponibilitée de l'artisant ....

[PapierAlu]

A quel prix et chez qui l'as-tu fais refaire ?

Sinon j'en profite question piston pour un wrx, quel est le meilleur plan ?

Merci par avance,

Forza Cagivva

[lpz]

oui c'est une évidence en ce qui concerne julien ,mais il n'y a pas que lui qui peut refabriquer une plaque ? perso j'ai fais refaire une plaque acerbis elba 1 premier modéle a un prix intéréssant ,seulement il faut savoir quant fonction du nombre d'exemplaire le moule différe ;/

[cagiva 33]

oui julien a ca dans la tete , mais c' est pas trop le moment de lui prendre la tete avec ça ... ;/
on en a parlé .....avant son accident ...

[PapierAlu]

Horst Renner ?

Comment contacter ce monsieur ?

[lpz]

je voudrais le remonter avec le look du proto

Mais bon la plaque phare du RX est surement introuvable

je te le confirme car j'ai une relation qui en refait une a l'état neuf : introuvable et pourtant il a méme contacté julien , sinon essaie horstrenner

[cagiva 33]

trés trés dur !!! mais c' est rester un proto , la moto de "série" étais toute rouge .. ;/

[PapierAlu]

je voudrais le remonter avec le look du proto

Mais bon la plaque phare du RX est surement introuvable

[cagiva 33]

plaque phare et garde boue arriere de rx ... ;/ , mais les modeles wrx 83 monochoc seront tous livrés avec une plaque phare acerbis rouge elba et un garde boue arriere de wmx avec une bavette acerbis porte feu + plaque de couleur rouge ( vu sur celui de jmb ou le mien )

[PapierAlu]

Salut Thierry,
J'ai trouvé dans le Moto Journal du 21 Avril 1983, l'essai d'un Proto Cagiva 125 WRX qui n'a jamais vu le jour.
Un hybride entre l'enduro 82 et la cross 83, l'image est amusante pour les amateurs de Cagiva de l'époque ...

Bonjour,

Quelqu'un connait-il le modèle de plaque phare monté sur ce proto Cagiva ?

Merci par avance,


Forza cagiva

[THIERRY]

ESSAI CAGIVA WRX 1982, merci JULIEN:

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=822

[gitane-mais]

j'ai un contact qui m'a fait ce boulot ,fait moi un MP si tu veux :clin:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 0061-1.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/12/P1030134.jpg[/img_citation]

Si ca peut servir, actuellement, il y a ça sur eBay

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Corte-Co ... ccessories

[THIERRY]

Thierry, quand tu parles de monter l'hydraulique interne des Ohlins, tu veux dire monter aussi les clapets Ohlins dans les Corte cosso ?

J'avais zappé! je ne saurais pas te dire en détail, vu que je ne le fais pas moi même. En fait les CC et les Olhins, utilisent le même type de système " De Carbon", et tu peux intervertir à priori quelques pièces. On est loin des CAGIVA WRX, et cela pourrait faire l'objet d'un TOPIC dédié.

[cagiva 33]

la je ne sais pas , c' est un ami qui fait ca !!! je ne pourrais pas te dire !!

[JPC]

Je n'ai pas encore roulé avec mes Hydrocross refait donc pas d'avis pour le moment mais sinon je suis d'accord pour dire que les Ohlins c'est les mieux !

D'ailleurs, je vais monter des Ohlins sur quelques unes de mes motos :



J'ai une paire de Corte Cosso à bonbonne et un kit de réfection Ohlins d'avance, quand j'aurai un peu de temps je regarderai comment monté ça dans les Corte Cosso.

Thierry, quand tu parles de monter l'hydraulique interne des Ohlins, tu veux dire monter aussi les clapets Ohlins dans les Corte cosso ?